वेमो ने अगले साल डलास में रोबोटैक्सिस लॉन्च करने की योजना बनाई है क्योंकि इसका ड्राइवर रहित विस्तार आगे बढ़ रहा है

रोबोटैक्सी के अग्रणी वेमो ने डलास को उन शहरों की विस्तारित सूची में शामिल किया है जहां लोग स्वायत्त दौड़ में शामिल होने के लिए अभी भी संघर्ष कर रहे प्रतिद्वंद्वियों से खुद को दूर करने के प्रयास में अगले साल से शुरू होने वाली ड्राइवर रहित सवारी का अनुरोध करने में सक्षम होंगे।

राइड-हेलिंग लीडर उबर के साथ साझेदारी के हिस्से के रूप में इस साल की शुरुआत में ऑस्टिन में कंपनी के कदम के बाद, डलास टेक्सास का दूसरा प्रमुख शहर बन जाएगा जहां वेमो की रोबोटैक्सिस संचालित होगी।

ऑस्टिन ड्राइवरलेस सवारी के विपरीत, जिसे उबर के ऐप के माध्यम से ऑर्डर किया जाना चाहिए, वेमो अपनी डलास रोबोटैक्सिस को अपनी सेवा के माध्यम से तैनात करेगा और एविस बजट ग्रुप के साथ मिलकर वहां अपने बेड़े का प्रबंधन करेगा। वेमो ने 2026 में कोई सटीक तारीख तय नहीं की है जब इसकी रोबोटैक्सिस डलास के माध्यम से घूमना शुरू कर देगी, जो वाशिंगटन डीसी और मियामी को शहरों के रूप में जोड़ती है जहां कंपनी अगले साल विस्तार करने की योजना बना रही है।

वेमो की रोबोटैक्सिस पहले ही ऑस्टिन और फीनिक्स, सैन फ्रांसिस्को, लॉस एंजिल्स और अटलांटा सहित कई अन्य प्रमुख अमेरिकी शहरों में 250,000 से अधिक यात्राएं प्रदान कर चुकी है।

जैसे-जैसे कंपनी नए शहरों में विस्तार करना जारी रख रही है, यह ड्राइवर रहित राइड-हेलिंग सेवाओं को लॉन्च करने की कोशिश कर रहे बाकी पैक से और भी आगे बढ़ रही है।

महत्वाकांक्षी प्रतिद्वंद्वियों में टेस्ला भी शामिल है, जिसने पिछले महीने ऑस्टिन में एक सीमित रोबोटैक्सी सेवा शुरू की थी, जो कि सीईओ एलोन मस्क ने बार-बार ड्राइवर रहित कारों का एक राष्ट्रव्यापी बेड़ा बनाने का वादा किया था, भले ही ऑटोमेकर को अपनी स्वायत्त तकनीक की क्षमता पर सवाल उठाने वाली कानूनी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा हो।

अमेज़ॅन इस साल के अंत में अपने ज़ोक्स सेल्फ-ड्राइविंग डिवीजन के हिस्से के रूप में लास वेगास में रोबोटैक्सिस शुरू करने का भी लक्ष्य बना रहा है। और उबर और लिफ़्ट अपने मानव-चालित वाहनों के बेड़े को अधिक चालक रहित विकल्पों के साथ पूरक करने के लिए विभिन्न साझेदारियों पर भरोसा कर रहे हैं।

जबकि अन्य लोग अभी भी अपने रोबोटैक्सिस को शुरुआती ब्लॉकों से बाहर निकालने की कोशिश कर रहे हैं, लगभग पांच साल हो गए हैं जब वेमो की ड्राइवरलेस राइड-हेलिंग सेवा ने फीनिक्स में एक ऐसी तकनीक के साथ शुरुआत की थी जो 2009 में Google के भीतर एक गुप्त परियोजना के रूप में शुरू हुई थी। वेमो 2016 में Google से बाहर हो गया, लेकिन दोनों कंपनियां एक ही कॉर्पोरेट माता-पिता, अल्फाबेट इंक के तहत बंधी हुई हैं।

वेमो अभी भी टेक्सास के कम से कम दो अन्य शहरों – ह्यूस्टन और सैन एंटोनियो – में अपनी रोबोटैक्सिस लाने की संभावना का परीक्षण कर रहा है, जबकि सैन डिएगो, बोस्टन और न्यूयॉर्क में संभावित विस्तार की भी तलाश कर रहा है। यह अमेरिका के बाहर अपने पहले रोबोटैक्सी बाजार के रूप में टोक्यो पर भी नजर रख रहा है