सालों से भारतीय कार बाजार एक ही दिशा में आगे बढ़ रहा है। बड़ा रुख, ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस और हर जगह एसयूवी बैज। आज लगभग हर नई कार एसयूवी जैसी दिखना चाहती है। हैचबैक क्रॉसओवर में बदल गए हैं, कॉम्पैक्ट कारों को “माइक्रो एसयूवी” कहा जाता है, और धीरे-धीरे एसयूवी भारत में कार खरीदने वाले अधिकांश प्रश्नों का डिफ़ॉल्ट उत्तर बन रही है। हालाँकि, 2025 ने एक अप्रत्याशित मोड़ दिया।पिछले साल भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार कोई एसयूवी नहीं थी। देश की सबसे लोकप्रिय लग्जरी कार भी एक नहीं थी. इसके बजाय, दो सेडान चुपचाप अपने-अपने सेगमेंट में चार्ट में शीर्ष पर रहीं। मारुति सुजुकी डिजायर भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली यात्री वाहन बन गई, जबकि मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी ने सबसे ज्यादा बिकने वाली लक्जरी कार के रूप में शीर्ष सम्मान हासिल किया।
वह सेडान जिसने भारत की सबसे बड़ी एसयूवी को पछाड़ दिया
ऐसे समय में जब भारत के यात्री वाहन बाजार में एसयूवी की हिस्सेदारी 55 प्रतिशत से अधिक है, इन दो सेडान की सफलता कुछ महत्वपूर्ण कहती है। बाज़ार का प्रचार और वास्तविक खरीदार का व्यवहार हमेशा एक जैसा नहीं होता है।
मारुति सुजुकी डिजायर ने कैलेंडर वर्ष 2025 को 2.14 लाख से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ समाप्त किया। यह हुंडई क्रेटा और टाटा नेक्सन सहित देश के कुछ सबसे बड़े एसयूवी नामों से आसानी से आगे रही। दिलचस्प बात यह है कि आखिरी बार 2019 में भारत के वार्षिक बिक्री चार्ट में एक सेडान शीर्ष पर थी और तब भी, यह डिजायर थी।यह उपलब्धि तब और भी बड़ी हो जाती है जब आप देखते हैं कि हाल के वर्षों में बाजार कितनी आक्रामकता से एसयूवी की ओर स्थानांतरित हुआ है। कार निर्माता हर बजट और आकार श्रेणी में एसयूवी लॉन्च कर रहे हैं। लेकिन इन सबके बावजूद, डिजायर महीने दर महीने भारी संख्या में बिकती रही। जनवरी 2025 में सेडान ने 15,000 इकाइयों को पार कर लिया और पूरे वर्ष गति बनाए रखी। अप्रैल में बिक्री लगभग 17,000 यूनिट और मई में 18,000 यूनिट को पार कर गई। त्योहारी सीज़न के दौरान, संख्या 20,000 के आंकड़े से ऊपर चली गई। अक्टूबर में 20,791 यूनिट रिकॉर्ड की गई, जबकि नवंबर में यह 21,082 यूनिट तक पहुंच गई। दिसंबर भी 19,000 से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ मजबूत रहा।
डिजायर अभी भी भारतीय खरीदारों से क्यों जुड़ी हुई है?
कारण बहुत आसान है। डिज़ायर में बुनियादी बातें सही बनी हुई हैं। भारत में ईंधन दक्षता अभी भी बड़े पैमाने पर मायने रखती है। तो रखरखाव लागत और विश्वसनीयता भी करें। डिजायर की कम परिचालन लागत, व्यापक सेवा नेटवर्क और तनाव-मुक्त ड्राइविंग क्षमता शहरों और छोटे शहरों में खरीदारों को समान रूप से आकर्षित करती है। सीएनजी वेरिएंट की बढ़ती लोकप्रियता ने भी यहां प्रमुख भूमिका निभाई है।
हां, बेड़े की मांग भी एक प्रमुख कारक है। डिजायर टैक्सी ऑपरेटरों और ऐप-आधारित गतिशीलता सेवाओं के लिए सबसे पसंदीदा कारों में से एक बनी हुई है, लेकिन इसकी सफलता को केवल बेड़े की बिक्री तक सीमित करना अनुचित होगा।नवीनतम पीढ़ी के मॉडल ने अद्यतन स्टाइल, नई सुविधाओं और सुरक्षा पर मजबूत फोकस के साथ अधिक निजी खरीदारों को भी लाया है। आज खरीदार एसयूवी की प्रशंसा कर सकते हैं, लेकिन कई लोग अभी भी ऐसी कारें चुनते हैं जो किफायती और रोजमर्रा के जीवन के लिए आसान हों।
ई-क्लास एलडब्ल्यूबी कैसे लक्जरी खरीदारों की पसंदीदा बन गई
दिलचस्प बात यह है कि बाजार के दूसरे छोर पर भी इसी तरह का रुझान देखा जा सकता है। भारत के लक्जरी सेगमेंट में, मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी वित्त वर्ष 2026 में सबसे ज्यादा बिकने वाली लक्जरी कार बन गई। बातचीत और सोशल मीडिया पर लक्जरी एसयूवी के हावी होने के बावजूद ऐसा हुआ। इसका कारण एक बार फिर भारतीय खरीदार की पसंद पर निर्भर करता है।
भारत एक ड्राइवर-चालित लक्जरी बाजार बना हुआ है। इस सेगमेंट में कई खरीदारों के लिए पीछे की सीट का आराम आक्रामक स्टाइल या ऑफ-रोड क्षमता से कहीं अधिक मायने रखता है। ई-क्लास लॉन्ग व्हीलबेस बिल्कुल वही प्रदान करता है जो ग्राहकों का यह समूह चाहता है। यह अपेक्षाकृत कम कीमत पर मिनी-एस-क्लास के समान उदार रियर-सीट स्थान प्रदान करता है।
इसके अलावा, सेडान पहिये के पीछे से भी कुछ लाभ प्रदान करना जारी रखती है। एसयूवी की तुलना में, सेडान में आमतौर पर गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम होता है। इससे उच्च गति पर स्थिरता में सुधार होता है और ड्राइवरों को कॉर्नरिंग करते समय अधिक आत्मविश्वास मिलता है। जबकि एसयूवी शानदार दृश्यता और सड़क पर उपस्थिति प्रदान करते हैं, कई ड्राइविंग प्रेमी अभी भी सेडान के संतुलित ड्राइविंग अनुभव को पसंद करते हैं।
सेडान अब मुख्यधारा नहीं हैं, लेकिन वे ख़त्म होने से बहुत दूर हैं
आज एसयूवी को मिल रहे सभी ध्यान के लिए, 2025 ने साबित कर दिया है कि एक अच्छी तरह से व्यवस्थित सेडान के बारे में अभी भी कुछ खास है। डिजायर ने दक्षता और रोजमर्रा की सहजता प्रदान की। ई-क्लास एलडब्ल्यूबी आराम और उचित ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। दो बिल्कुल अलग कारें, दो बिल्कुल अलग खरीदार, लेकिन परिणाम एक ही। जब पैकेज सही लगता है, तब भी भारतीय ग्राहक एसयूवी भीड़ के मुकाबले सेडान चुनने में खुश होते हैं।
