तिरुवनंतपुरम, केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के लिए केंद्र सरकार से समर्थन मांगा है और इसे राज्य की दीर्घकालिक टिकाऊ गतिशीलता रणनीति की आधारशिला बताया है।
केंद्रीय आवास एवं शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल खट्टर को भेजे पत्र में मुख्यमंत्री ने कहा कि राज्य मंत्रिमंडल ने पहले ही 28 जनवरी को प्रस्ताव को सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है।
पत्र की एक प्रति शनिवार को मुख्यमंत्री कार्यालय द्वारा मीडिया को साझा की गई।
केरल को भारत में एक अद्वितीय शहरी और जनसांख्यिकीय संदर्भ के रूप में वर्णित करते हुए, मुख्यमंत्री ने कहा कि राज्य तिरुवनंतपुरम-कासरगोड अक्ष के साथ फैली घनी आबादी के साथ एक निकट-शहरी सातत्य गलियारे के रूप में कार्य करता है।
उन्होंने कहा कि इस रैखिक शहरीकरण ने, देश में सबसे अधिक वाहन घनत्व के साथ मिलकर, सड़क बुनियादी ढांचे पर असाधारण दबाव डाला है।
यातायात की भीड़ और सड़क दुर्घटनाओं के कारण महत्वपूर्ण सामाजिक-आर्थिक लागत जारी है, जो उच्च क्षमता, उच्च गति वाले जन परिवहन समाधान की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करती है।
उन्होंने पत्र में बताया कि पर्यावरणीय स्थिरता के प्रति केरल की प्रतिबद्धता के लिए एक गतिशीलता ढांचे की आवश्यकता है जो सुरक्षा और दक्षता में सुधार करते हुए कार्बन उत्सर्जन को काफी हद तक कम कर दे।
सीएम ने कहा कि राज्य ने राज्य के शहरी स्वरूप के अनुकूल व्यवहार्य उच्च गति और उच्च क्षमता पारगमन समाधानों की जांच करते हुए राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम द्वारा कार्यान्वित दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस गलियारे का बारीकी से अध्ययन किया था।
“सिस्टम की परिचालन दक्षता, तकनीकी ढांचा, यात्री अभिविन्यास और शहरी परिवहन नेटवर्क के साथ एकीकरण दर्शाता है कि आरआरटीएस मॉडल, जब केरल की भौगोलिक और जनसांख्यिकीय वास्तविकताओं के अनुकूल हो, एक व्यावहारिक और प्रभावी गतिशीलता समाधान प्रदान कर सकता है।”
विजयन ने बताया कि केरल के कोच्चि में पहले से ही एक परिचालन मेट्रो प्रणाली है, जबकि तिरुवनंतपुरम और कोझिकोड में मेट्रो परियोजनाएं योजना के चरण में हैं।
राज्य एक एकीकृत तीव्र पारगमन पारिस्थितिकी तंत्र की परिकल्पना करता है जिसमें एक आरआरटीएस नेटवर्क इन मेट्रो प्रणालियों को पूरक और कनेक्ट करेगा, तिरुवनंतपुरम, कोच्चि, कन्नूर और कालीकट में प्रमुख हवाई अड्डों को जोड़ेगा, और निर्बाध उच्च गति वाले अंतर-शहर और अंतर-क्षेत्रीय गतिशीलता को सक्षम करेगा।
उन्होंने कहा कि इस तरह के एकीकरण से सवारियों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, बुनियादी ढांचे में निवेश अनुकूलित होगा और राज्य के लिए परिवर्तनकारी परिणाम मिलेंगे।
हाई-स्पीड रेल सेवाओं के लिए केरल की भूख पर प्रकाश डालते हुए, उन्होंने बताया कि राज्य में वंदे भारत एक्सप्रेस सेवाएं देश में ऑक्युपेंसी के मामले में अग्रणी हैं।
उन्होंने इसे एक स्पष्ट संकेतक के रूप में उद्धृत किया कि एक हाई-स्पीड आरआरटीएस परिचालन और वित्तीय रूप से सफल होगा।
उन्होंने कहा कि आरआरटीएस परियोजनाओं की योजना, कार्यान्वयन और संचालन में एनसीआरटीसी की विशेषज्ञता, पर्यावरण और सामाजिक विचारों की सुरक्षा करते हुए जटिल बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को क्रियान्वित करने में केरल के ट्रैक रिकॉर्ड के साथ मिलकर सहयोग को राष्ट्रीय महत्व का बना देगी।
उनके अनुसार, यह पहल देश भर में अन्य घनी आबादी वाले क्षेत्रीय गलियारों के लिए एक अनुकरणीय मॉडल के रूप में काम कर सकती है।
उन्होंने व्यवहार्यता अध्ययन करने और केरल के लिए एक व्यापक आरआरटीएस ढांचा विकसित करने के लिए एनसीआरटीसी के साथ चर्चा को सुविधाजनक बनाने में केंद्रीय मंत्री के समर्थन का अनुरोध किया, इसके अलावा राज्य सरकार के साथ चर्चा शुरू करने के लिए संबंधित एजेंसियों को निर्देश देने की मांग की।
उन्होंने कहा, “इसलिए मैं व्यवहार्यता अध्ययन करने और केरल के लिए एक व्यापक आरआरटीएस ढांचा विकसित करने के लिए एनसीआरटीसी के साथ चर्चा को सुविधाजनक बनाने में आपके समर्थन का अनुरोध करता हूं।”
केरल सरकार ने इस संबंध में राज्य परिवहन विभाग को एनसीआरटीसी और मंत्रालय के साथ समन्वय करने का काम सौंपा है, और इस पहल को भारत के शहरी और क्षेत्रीय गतिशीलता परिदृश्य में एक ऐतिहासिक उपलब्धि बनाने के लिए अपना पूरा सहयोग देने का वादा किया है।
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