दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे, जिसे दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारा भी कहा जाता है, आज से पूरी तरह से चालू हो जाएगा। एक्सप्रेसवे का उद्घाटन पीएम नरेंद्र मोदी करेंगे. वह गलियारे के ऊंचे खंड पर वन्यजीव गलियारे की समीक्षा करने के लिए यूपी के सहारनपुर का दौरा करेंगे। पहले देहरादून के पास जय मां डाट काली मंदिर में पूजा की।
नीचे दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे की प्रमुख विशेषताओं पर एक नज़र डालें:
1. दिल्ली और देहरादून के बीच यात्रा का समय तेजी से घटेगा
दिल्ली, उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड से होकर गुजरने वाला दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे, दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को वर्तमान में छह घंटे से घटाकर लगभग ढाई घंटे कर देगा।
2. ₹11,868.6 करोड़ का मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट
यह परियोजना फरवरी 2021 में शुरू की गई थी, जिसमें केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने आधारशिला रखी थी। उसी साल दिसंबर में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने एक और आधारशिला रखी. एक्सप्रेसवे को कुल लागत पर बनाया गया है ₹11,868.6 करोड़ और मूल रूप से दिसंबर 2024 तक पूरा होने का लक्ष्य था।
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3. पहला खंड पहले से ही चालू है
दिल्ली (अक्षरधाम, गीता कॉलोनी, शास्त्री पार्क) से गाजियाबाद के मंडोला विहार से होते हुए बागपत के खेकड़ा तक 32 किलोमीटर की दूरी 2025 के मध्य तक पूरी हो गई और दिसंबर 2025 में जनता के लिए खोल दी गई।
4. प्रमुख एक्सप्रेसवे के साथ निर्बाध कनेक्टिविटी
एक्सप्रेसवे में 100 से अधिक अंडरपास और पांच रेलवे ओवरब्रिज हैं। यह दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे और हरिद्वार और रूड़की की ओर जाने वाले मार्गों जैसे प्रमुख गलियारों से जुड़ेगा।
5. वन्य जीव संरक्षण पर कड़ा फोकस
एक प्रमुख आकर्षण राजाजी राष्ट्रीय उद्यान के माध्यम से 12 किलोमीटर ऊंचा वन्यजीव गलियारा है, जिसे जानवरों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें छह पशु अंडरपास, आठ पशु पास, दो 200 मीटर लंबे हाथी अंडरपास और डाट काली मंदिर के पास 370 मीटर लंबी सुरंग शामिल है।
6. चार चरण निर्माण योजना
एक्सप्रेसवे को चार चरणों में विकसित किया गया है। चरण 1 में दिल्ली के अक्षरधाम मंदिर से लेकर बागपत के पास ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे तक 32 किलोमीटर, 12-लेन की दूरी शामिल है। चरण 2 ईपीई से सहारनपुर बाईपास तक 118 किमी तक फैला है, जिसमें छह लेन, सात इंटरचेंज और 60 अंडरपास हैं। चरण 3 छह लेन के साथ सहारनपुर बाईपास से गणेशपुर तक 40 किमी तक फैला है। चरण 4 गणेशपुर को देहरादून से 20 किलोमीटर तक जोड़ता है, जिसमें 4-6 लेन हैं और इसमें जुड़वां सुरंगों के साथ-साथ वन्यजीव आंदोलन के लिए डिज़ाइन किए गए ऊंचे खंड भी शामिल हैं।
7. उन्नत यातायात प्रणालियों से सुसज्जित
पीएमओ की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, सुरक्षा बढ़ाने और यातायात दक्षता में सुधार के लिए गलियारे को उन्नत यातायात प्रबंधन प्रणाली (एटीएमएस) से सुसज्जित किया गया है।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
