सरकार हाईवे बिल्डरों के लिए नई रेटिंग ढांचा लाती है

नई दिल्ली: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं को क्रियान्वित करने वाले ठेकेदारों और रियायतग्राहियों का आकलन करने के लिए एक नई पद्धति का प्रस्ताव दिया है। इन नए मसौदा मानदंडों के अनुसार, उन्हें सात मापदंडों के अधीन किया जाएगा, जिसमें काम की गुणवत्ता (40%) और समय पर पूरा होने (30%) को सबसे अधिक महत्व दिया जाएगा। शेष घटकों में रखरखाव (10%), समग्र प्रदर्शन और उपयोगकर्ता रेटिंग (10%), सुरक्षा (5%), विवाद समाधान (3%), और उप-अनुबंध प्रथाएं (2%) शामिल हैं, साथ ही गुणवत्ता की खामियों के लिए 30 अंक तक की नकारात्मक अंकन के माध्यम से खराब कारीगरी के लिए एक मजबूत निवारक भी शामिल है।

प्रत्येक पैरामीटर के लिए अंकन योजना को रेखांकित करने वाले विस्तृत अवधारणा नोट – जिसमें समय की पाबंदी, गुणवत्ता जांच और फुटपाथ या संरचनात्मक विफलताओं के लिए कटौती शामिल है – ज्ञापन के साथ प्रकाशित किए गए हैं। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) द्वारा जारी एक कार्यालय ज्ञापन के अनुसार, ठेकेदार/रियायती रेटिंग प्रणाली के मसौदे पर सार्वजनिक टिप्पणियाँ 18 दिसंबर तक भेजी जा सकती हैं।

सभी पैमाने पर तुलनीयता सुनिश्चित करने के लिए, परियोजनाओं को तीन लागत बैंडों में बांटा जाएगा: ₹100-300 करोड़, ₹300-1,000 करोड़ और उससे अधिक ₹1,000 करोड़.

प्रस्तावित रेटिंग प्रणाली का उद्देश्य ठेकेदार के प्रदर्शन को बेंचमार्क करने के लिए एक समान, पारदर्शी तंत्र बनाना है और सरकार को लगातार विश्वसनीय फर्मों और कमजोर डिलीवरी रिकॉर्ड वाले फर्मों के बीच अंतर करने में मदद करना है।

मसौदे में कहा गया है कि रेटिंग ठेकेदारों और रियायतग्राहियों के साथ साझा की जाएगी, जिन्हें स्कोर को चुनौती देने की अनुमति होगी। सभी रेटिंग्स को भी सार्वजनिक किया जाना चाहिए। विवादों का समाधान मंत्रालय द्वारा गठित समिति द्वारा किया जाएगा जिसमें सेवारत और सेवानिवृत्त अधिकारी शामिल होंगे।

अधिकारियों ने कहा कि यह कदम जवाबदेही को मजबूत करने, निर्माण मानकों में सुधार करने और राजमार्ग डेवलपर्स को कैसे आंका जाता है, इसमें उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रिया को शामिल करने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है।

इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) और हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल (एचएएम) परियोजनाओं को एक साथ रेट किया जाएगा। इसके विपरीत, मसौदा मानदंडों के अनुसार, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) परियोजनाओं को एक अलग मूल्यांकन प्रक्रिया से गुजरना होगा।