उत्तर पश्चिम रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, देश की पहली वंदे भारत ट्रेन स्लीपर कोच रखरखाव सुविधा राजस्थान के जोधपुर में 2026 के मध्य तक तैयार हो जाएगी। उत्तर पश्चिम रेलवे के वरिष्ठ मंडल यांत्रिक इंजीनियर मेजर अमित स्वामी ने कहा कि भगत की कोठी रेलवे स्टेशन पर अत्याधुनिक सुविधा का निर्माण 1.5 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है। ₹360 करोड़.
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उन्होंने संवाददाताओं से कहा, रखरखाव और वर्कशॉप डिपो का पहला चरण, जिसमें वंदे भारत ट्रेनों के 24 स्लीपर कोचों को बनाए रखने के लिए 600 मीटर ट्रैक सुविधा शामिल है, जून, 2026 तक तैयार हो जाएगा। वर्कशॉप और सिम्युलेटर सुविधा सहित 178 मीटर ट्रैक वाला दूसरा चरण जून, 2027 तक पूरा हो जाएगा।
उन्होंने कहा कि इस सुविधा में एक समर्पित व्हील रैक प्रणाली और एक विशेष परीक्षण प्रयोगशाला भी होगी, जिसमें उच्च तकनीक वाले उपकरणों के प्रशिक्षण और मूल्यांकन के लिए नवीनतम सिम्युलेटर शामिल होंगे, जो सटीकता, सुरक्षा और प्रदर्शन पर भारतीय रेलवे के फोकस को उजागर करेंगे।
पहले चरण में होगा खर्च ₹167 करोड़ और दूसरा चरण ₹195 करोड़, उन्होंने कहा। इस परियोजना को उत्तर पश्चिम रेलवे द्वारा रेलवे विकास निगम लिमिटेड और रूस और भारत के संयुक्त उद्यम किनेट रेलवे सॉल्यूशन के साथ प्रौद्योगिकी साझेदार के रूप में क्रियान्वित किया जा रहा है।
स्वामी ने कहा कि यह सुविधा केवल वंदे भारत के स्लीपर कोचों का रखरखाव करेगी, जिन्हें जल्द ही शुरू किया जा रहा है। उन्होंने कहा कि इस परियोजना में वंदे भारत कोचों के लिए तीन स्तरीय निरीक्षण सुविधा शामिल है। उन्होंने कहा, “डिपो एक ही समय में तीन ट्रेनों का निरीक्षण और रखरखाव करने में सक्षम होगा। डिपो में कार्यशाला में पूरी ट्रेन रेक उठाने, ड्रॉप पिट टेबल का उपयोग करके बोगियों को स्थानांतरित करने और व्हील-टर्निंग सिस्टम के लिए उन्नत मशीनरी होगी जो वंदे भारत ट्रेनों का निर्बाध रखरखाव सुनिश्चित करेगी।”
ऐसी चार और सुविधाएं बिजवासन रेलवे स्टेशन (दिल्ली), थानिसंड्रा रेलवे स्टेशन (बेंगलुरु), आनंद विहार (दिल्ली) और वाडी बंदर (मुंबई) में स्थापित की जा रही हैं। स्वामी ने कहा कि जोधपुर में इस सुविधा में प्रतिदिन आठ से नौ ट्रेनों के रखरखाव की क्षमता होगी। उन्होंने कहा, वंदे भारत कोचों को चार दिनों के बाद या 3,500 किमी की यात्रा के बाद इनमें से किसी भी सुविधा पर रखरखाव के लिए लाना होगा।
