भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) के अनुसार, शीत लहर ने बुधवार को गुरुग्राम पर अपनी पकड़ मजबूत कर ली और शहर का न्यूनतम तापमान 0.8 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जिससे यह उत्तर भारत के सबसे ठंडे स्थानों में से एक बना हुआ है।
सोमवार को गुरुग्राम में तापमान 0.6 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचने के कुछ ही दिन बाद, निवासियों को अत्यधिक सर्दी की स्थिति का सामना करना पड़ा, जो लगभग पांच दशकों में सबसे कम तापमान था और कई हिमालयी हिल स्टेशनों की तुलना में अधिक ठंडा था।
आईएमडी के स्वचालित मौसम स्टेशन ने सोमवार को 0.6 डिग्री सेल्सियस तापमान दर्ज किया था, जो शहर के 22 जनवरी 1977 के न्यूनतम तापमान के बराबर था। रिकॉर्ड के मुताबिक, शहर केवल तीन बार ठंडा हुआ है – 5 दिसंबर, 1966 को शून्य से 0.4 डिग्री सेल्सियस नीचे, 11 जनवरी, 1970 को 0 डिग्री सेल्सियस और 22 जनवरी, 1979 को 0.3 डिग्री सेल्सियस।
पहाड़ों की अपेक्षा मैदानी क्षेत्र अधिक ठंडे
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और उत्तर-पश्चिम भारत के अधिकांश हिस्सों में शीत लहर फैल गई है। दिल्ली के सफदरजंग स्टेशन पर बुधवार को तापमान 3.8 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जबकि अन्य मैदानी इलाकों में भी ठंड की स्थिति देखी गई।
इसके विपरीत, हिल स्टेशन काफी गर्म थे, मसूरी में तापमान 7.7 डिग्री सेल्सियस और शिमला में 8.8 डिग्री सेल्सियस था।
असामान्य पैटर्न के बारे में बताते हुए, आईएमडी के महानिदेशक एम महापात्र ने कहा कि सक्रिय पश्चिमी विक्षोभ के कारण पहाड़ियों पर बादल छाने से रात में गर्मी नहीं निकल पाई। उन्होंने कहा, “रात को ऊंचे इलाकों में बादल छाए रहे, जिसके कारण वहां न्यूनतम तापमान अधिक रहा।” हालाँकि, मैदानी इलाकों में, साफ आसमान और लगातार ठंडी उत्तर-पश्चिमी हवाओं के कारण तेज विकिरणयुक्त ठंडक हुई, जिससे तापमान तेजी से नीचे चला गया।
पाला, कोहरा और खतरनाक स्थितियाँ
गुरुग्राम और इसके बाहरी इलाकों में तीव्र ठंड के स्पष्ट संकेत दिखाई दे रहे हैं, फसलों, घास के मैदानों और कारों के शीशों पर पाला जम गया है।
सेक्टर 66 के 22 वर्षीय साइट इंजीनियर जीवा थावसिराज ने कहा कि ठंड उनके द्वारा अनुभव की गई किसी भी चीज़ से भिन्न थी। उन्होंने कहा, “मैं तमिलनाडु से आता हूं और मैंने कभी इस तरह की ठंड का अनुभव नहीं किया है। भारी सुरक्षा जूतों से भी हमारे पैर सुन्न हो जाते हैं।”
सोहना से दैनिक यात्री सुनीता देवी ने कहा कि घने कोहरे और ठंढ ने यात्रा को जोखिम भरा बना दिया है। उन्होंने कहा, “हमारी बस के शीशे और खेतों में फसलों पर पाला पड़ गया था। ऊंची सड़कों पर दृश्यता बहुत कम थी और वाहनों को धीरे-धीरे चलना पड़ा।”
