हैदराबाद स्थित साइंटिस्ट्स फॉर पीपल ने कृष्णा जिला कलेक्टर डीके बालाजी को पत्र लिखकर कृष्णा जिले के काजा ब्लॉक में तटवर्ती तेल और गैस ड्रिलिंग कार्यों के लिए वेदानता लिमिटेड को जल संसाधन विभाग द्वारा अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) जारी करने से पहले विचार किए गए वैज्ञानिक अध्ययन, नियामक ढांचे और सुरक्षा उपायों का खुलासा करने की मांग की है।
विभाग ने हाइड्रोलिक फ्रैक्चरिंग (फ्रैकिंग) प्रक्रिया के माध्यम से तटवर्ती तेल और गैस के उत्पादन के लिए जिले के गुडुरु और मोव्वा मंडलों में 20 स्थानों पर कुओं की ड्रिलिंग के लिए 22 दिसंबर को कंपनी को एनओसी जारी की।
इस बात पर जोर देते हुए कि विशेष रूप से नहर-सिंचित, भूजल पर निर्भर, कृष्णा डेल्टा जैसे डेल्टाई क्षेत्रों में हाइड्रोलिक फ्रैक्चरिंग और संबद्ध ड्रिलिंग गतिविधियों से जुड़े वैज्ञानिक रूप से मान्यता प्राप्त जोखिम हैं, उन्होंने कई सवालों पर कलेक्टर से स्पष्टीकरण मांगा।
उन्होंने इस पर स्पष्टीकरण मांगा कि क्या भूजल जलभृतों और सिंचाई नहरों पर हाइड्रोलिक फ्रैक्चरिंग तरल पदार्थ और संबंधित रसायनों के संभावित प्रभावों का आकलन करने के लिए किसी साइट-विशिष्ट या क्षेत्रीय वैज्ञानिक अध्ययन पर भरोसा किया गया था; ऐसे परिचालनों के लिए कृष्णा डेल्टा की जलविज्ञान संबंधी उपयुक्तता; एकाधिक ड्रिलिंग स्थानों से उत्पन्न होने वाले संचयी और दीर्घकालिक प्रभाव; परियोजना के लिए प्रतिदिन बड़ी मात्रा में भूजल निकालने की स्थिरता का आकलन कैसे किया गया; क्या सूखे के वर्षों और जलवायु परिवर्तनशीलता को ध्यान में रखते हुए सुरक्षा का मार्जिन अपनाया गया है।
उन्होंने यह भी पूछा कि क्या एनओसी जारी करने से पहले इस्तेमाल किए जाने वाले प्रस्तावित रसायनों के पूर्ण प्रकटीकरण की जांच की गई थी और नहरों और जलभृतों के प्रदूषण को रोकने के लिए क्या रोकथाम, निगरानी और आपातकालीन प्रतिक्रिया तंत्र का मूल्यांकन किया गया था।
उन्होंने इस बात पर भी स्पष्टीकरण मांगा कि क्या भूजल और नहर के पानी की गुणवत्ता का आकलन करने के लिए कोई निगरानी तंत्र प्रस्तावित है, क्या निगरानी डेटा को सार्वजनिक डोमेन में रखा जाएगा, निगरानी के लिए जिम्मेदार एजेंसियां और कैसे आकस्मिक रिलीज, अच्छी अखंडता विफलताओं, या उपसतह प्रवासन मार्गों का पता लगाया जाएगा और वास्तविक समय में संबोधित किया जाएगा।
जल संसाधन विभाग द्वारा जारी एनओसी में कहा गया है कि कंपनी ने जिन 35 स्थानों पर ड्रिलिंग के लिए मंजूरी मांगी थी, उनमें से विभाग ने 20 स्थानों पर गतिविधि की अनुमति दी। शेष स्थानों पर ड्रिलिंग के अनुरोध को बंदर नहर से 500 मीटर से भी कम दूरी पर होने के कारण अस्वीकार कर दिया गया। वैज्ञानिकों के समूह ने पूछा कि अकेले दूरी-आधारित मानदंड को कैसे पर्याप्त माना जाता है जब हाइड्रोलिक फ्रैक्चरिंग से जुड़े जोखिम उपसतह मार्गों और अच्छी तरह से अखंडता विफलताओं से उत्पन्न होते हैं।
उन्होंने कहा कि उपरोक्त जानकारी का खुलासा सार्वजनिक चिंता को दूर करने में महत्वपूर्ण योगदान देगा, उन्होंने कहा कि उनका प्रस्तुतिकरण आशंका पर आधारित नहीं है, बल्कि ऐसी गतिविधियों से जुड़े वैज्ञानिक, जल विज्ञान और परिचालन जोखिमों की एक सूचित समझ पर आधारित है।
प्रकाशित – 28 दिसंबर, 2025 03:56 अपराह्न IST
