नई दिल्ली: फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (एफआईपी) ने एआई 171 दुर्घटना की जांच के सिलसिले में विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा दिवंगत कैप्टन सुमीत सभरवाल के भतीजे कैप्टन वरुण आनंद से संपर्क करने पर आपत्ति जताई है और जांच एजेंसी को कानूनी नोटिस भेजा है।
11 जनवरी को भेजे गए नोटिस में, पायलटों के निकाय ने दावा किया है कि आनंद का विमान, विचाराधीन उड़ान आदि से कोई संबंध नहीं है, और “शासी ढांचा मृत चालक दल के परिवार के सदस्यों की जांच पर विचार नहीं करता है, जिनका घटना से कोई तथ्यात्मक या तकनीकी संबंध नहीं है।”
कानूनी नोटिस के अनुसार, एयर इंडिया ने कैप्टन आनंद को सूचित किया कि एएआईबी ने उन्हें 12 जून की घटना के संबंध में उपस्थित होने के लिए कहा था, जब एयर इंडिया का वाइडबॉडी बोइंग 787-8 विमान परिचालन एयरलाइन की उड़ान AI171 लंदन गैटविक के लिए अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद एक मेडिकल हॉस्टल परिसर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें विमान में सवार सभी 241 लोगों सहित 260 लोग मारे गए।
कैप्टन आनंद एयर इंडिया के एक नैरो-बॉडी विमान पायलट हैं।
कानूनी नोटिस में कहा गया है, “उक्त सूचना उस वैधानिक प्रावधान, उद्देश्य या प्रासंगिकता का खुलासा नहीं करती है जिसके तहत कैप्टन वरुण आनंद को बुलाने की मांग की गई है, न ही यह उस क्षमता को निर्दिष्ट करता है जिसमें उनकी उपस्थिति आवश्यक है।”
एफआईपी ने कहा कि पायलट का विमान, संबंधित उड़ान, इसकी योजना, प्रेषण, संचालन, रखरखाव, प्रमाणन, उड़ान योग्यता मंजूरी या चालक दल की संरचना से कोई संबंध नहीं है। इसने यह भी स्पष्ट किया कि कैप्टन आनंद दुर्घटना स्थल पर मौजूद नहीं थे और उनके पास दुर्घटना की परिस्थितियों से संबंधित कोई तथ्यात्मक, तकनीकी या परिचालन ज्ञान नहीं है।
नोटिस में कहा गया है, “मृतक पायलट के भतीजे और उसके रिश्तेदारों को घटना के साथ किसी भी संबंध की कमी के बावजूद तलब करना, इस आशंका को मजबूत करता है कि इस तरह की कार्रवाइयां किसी भी कानूनी जांच की आवश्यकता में निहित नहीं हैं।”
नोटिस में कहा गया है, “कैप्टन वरुण आनंद और उनके परिवार के अन्य सदस्यों को बुलाना पूरी तरह से अधिकार क्षेत्र के बिना है और विमान (दुर्घटनाओं और घटनाओं की जांच) नियमों के साथ-साथ आईसीएओ अनुलग्नक 13 के विपरीत है, जो दुर्घटना की जांच को तकनीकी, सुरक्षा-उन्मुख तथ्य-खोज तक सीमित रखता है और स्पष्ट रूप से दोष या दायित्व के आरोपण पर रोक लगाता है। शासी ढांचा मृतक चालक दल के परिवार के सदस्यों की जांच पर विचार नहीं करता है, जिनका घटना से कोई तथ्यात्मक या तकनीकी संबंध नहीं है।”
इसमें कहा गया है, “कैप्टन वरुण आनंद को बुलाने का एकमात्र आधार मृत पायलट-इन-कमांड के साथ उनके पारिवारिक संबंध प्रतीत होते हैं, जो कानून में अस्वीकार्य है और सम्मन को मनमाना और अस्थिर बनाता है।”
एआई 171 दुर्घटना की जांच अभी भी जारी है और एएआईबी की अंतिम रिपोर्ट, जो देश की सबसे खराब विमानन आपदाओं में से एक की जांच कर रही है, इस साल जून तक जारी होने की उम्मीद है।
निश्चित रूप से, दिवंगत कैप्टन सुमीत सभरवाल के पिता ने अन्य बातों के अलावा, एएआईबी द्वारा की जा रही जांच की स्वतंत्रता और निष्पक्षता को चुनौती देते हुए अक्टूबर में एक रिट याचिका दायर करके सुप्रीम कोर्ट का दरवाजा खटखटाया था।
हालांकि, एफआईपी ने कहा कि कैप्टन आनंद किसी भी प्रश्न का उत्तर देने के लिए वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से उपस्थित होंगे और उन्होंने एएआईबी से बातचीत के लिए उपयुक्त तारीख और समय बताने को कहा है।
सरकारी अधिकारियों ने एफआईपी याचिका पर एचटी के सवालों का जवाब नहीं दिया।
