ट्रम्प प्रशासन ने संकेत दिया है कि वह $7,500 संघीय इलेक्ट्रिक वाहन कर क्रेडिट को समाप्त कर सकता है जिसे मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम (आईआरए) के तहत नवीनीकृत किया गया था। इससे न केवल उपभोक्ताओं के लिए कई ईवी की प्रभावी कीमतें बढ़ सकती हैं विनिर्माण नौकरियों पर असरएक नए अध्ययन के अनुसार।
यह अध्ययन रिपीट प्रोजेक्ट से आया है, जो प्रिंसटन विश्वविद्यालय का एक कार्यक्रम है जो पर्यावरण नीति का विश्लेषण करता है। विश्लेषकों ने पाया कि हालांकि वर्तमान में अमेरिका में बेची जाने वाली सभी ईवी क्रेडिट के लिए योग्य नहीं हैं, फिर भी इससे छुटकारा पाने से बिक्री में गिरावट आएगी, जिसके परिणामस्वरूप अमेरिकी विनिर्माण के स्वास्थ्य पर असर पड़ेगा।
प्रिंसटन में सहायक प्रोफेसर और अध्ययन के प्रोजेक्ट लीडर जेसी डी. जेनकिंस ने एक ईमेल बयान में इलेक्ट्रेक को बताया, “रिपोर्ट एकमात्र विश्लेषण है जिसके बारे में मैं आज तक जानता हूं जो अमेरिकी विनिर्माण से भी संबंध बताता है।”
टैक्स क्रेडिट के बिना, 30% घट सकती है EV की बिक्री अध्ययन के अनुसार, 2027 तक और 2030 तक लगभग 40%, जो अनुमानित ईवी बाजार हिस्सेदारी में 2027 में 18% से 13% और 2030 में 40% से 24% तक गिरावट की भविष्यवाणी करता है।
ईवी मांग में इस कमी से असेंबली संयंत्रों के 100% नियोजित विस्तार को बढ़ावा मिल सकता है ईवी उत्पादन बंद किया जा रहा है या रद्द कर दिया जाएगा, विश्लेषकों का अनुमान है। और वर्तमान बैटरी-निर्माण क्षमता का 29% से 72% इस वर्ष निरर्थक हो सकता है।
