दिल्लीवासी पिछले कुछ दिनों से सर्दियों के खतरनाक कॉकटेल और उच्च AQI के कारण सफेद धुंध भरी सुबह में जाग रहे हैं। जीवन की स्थिति खराब होने के कारण, नागरिक अब सोच रहे हैं कि क्या सरकार क्लाउड सीडिंग के माध्यम से कृत्रिम बारिश कराएगी।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार, सोमवार सुबह दिल्ली का वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 452 था, जबकि आनंद विहार, आरके पुरम, द्वारका और वजीरपुर जैसे कई इलाकों में रीडिंग 450 से 500 के बीच दर्ज की गई।
निवासियों ने सांस फूलने, कम दृश्यता और दुर्घटना के खतरे की शिकायत की क्योंकि शहर के बड़े हिस्से में घना कोहरा छाया हुआ था। उड़ानें और ट्रेनें विलंबित या रद्द कर दी गईं, और अस्पतालों ने श्वसन समस्याओं वाले रोगियों में वृद्धि की सूचना दी।
इन स्थितियों के बावजूद, क्लाउड सीडिंग, एक कृत्रिम बारिश बनाने की तकनीक जिसे इस सर्दी की शुरुआत में आजमाया गया था, को तत्काल अवधि में दोबारा नहीं अपनाया जा सकता है।
क्लाउड सीडिंग प्रयोगों का क्या हुआ?
अक्टूबर के अंत में, दिल्ली सरकार ने आईआईटी कानपुर के सहयोग से दो क्लाउड सीडिंग परीक्षण किए, जिसमें दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के कुछ हिस्सों में सिल्वर आयोडाइड फ्लेयर्स को फायर करने के लिए एक छोटा विमान तैनात किया गया। व्यायाम, जो खत्म हो गया ₹दो उड़ानों के लिए 1 करोड़, वर्षा कराने में विफल।
बाद में दिल्ली सरकार की एक रिपोर्ट में कहा गया कि उस समय नमी का स्तर केवल 10-15 प्रतिशत के आसपास था, जो क्लाउड सीडिंग के लिए आदर्श माने जाने वाले स्तर से काफी नीचे था।
हालाँकि अधिकारियों ने पार्टिकुलेट मैटर में कुछ स्थानीय कमी का दावा किया, लेकिन कोई वर्षा दर्ज नहीं की गई और बाद के परीक्षणों को रोक दिया गया।
कृत्रिम बारिश के प्रयोग पर क्या कहते हैं वैज्ञानिक?
वैज्ञानिक आकलन ने दिल्ली की सर्दियों के दौरान क्लाउड सीडिंग की व्यवहार्यता पर भी सवाल उठाया है। अक्टूबर के परीक्षणों के कुछ दिनों बाद जारी एक आईआईटी-दिल्ली अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि पर्याप्त नमी की कमी के कारण शहर का शीतकालीन वातावरण लगातार क्लाउड सीडिंग के लिए जलवायु संबंधी रूप से अनुपयुक्त है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि भले ही कृत्रिम बारिश सफलतापूर्वक कराई गई हो, लेकिन इससे प्रदूषण स्तर बढ़ने से पहले केवल एक से तीन दिनों की अस्थायी राहत मिलेगी।
अध्ययन में क्लाउड सीडिंग को “उच्च लागत, सामरिक हस्तक्षेप” के रूप में वर्णित किया गया है जो प्रदूषण के अंतर्निहित स्रोतों जैसे वाहन उत्सर्जन, निर्माण गतिविधि, औद्योगिक उत्पादन और पड़ोसी राज्यों में फसल अवशेष जलाने को संबोधित नहीं करता है।
परिचालन लागत, वैज्ञानिक अनिश्चितता और सीमित लाभों को देखते हुए, रिपोर्ट में कहा गया है कि दिल्ली के वायु प्रदूषण प्रबंधन के लिए क्लाउड सीडिंग को प्राथमिक या रणनीतिक उपाय के रूप में अनुशंसित नहीं किया जा सकता है।
राजनीतिक विवाद
क्लाउड सीडिंग परीक्षणों ने एक राजनीतिक विवाद को भी जन्म दिया, विपक्षी आम आदमी पार्टी ने भाजपा के नेतृत्व वाली दिल्ली सरकार के उस प्रयोग पर सार्वजनिक धन खर्च करने के फैसले पर सवाल उठाया, जो परिणाम देने में विफल रहा।
पिछली AAP सरकार ने पिछली सर्दियों में इसी तरह की योजनाएँ बनाई थीं, लेकिन आगे नहीं बढ़ने के लिए प्रतिकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों और मंजूरी की कमी का हवाला दिया था।
उच्च AQI से निपटने के लिए दिल्ली सरकार क्या कर रही है?
जैसा कि दिल्ली लगातार दूसरे दिन 450 से ऊपर AQI रीडिंग के साथ खतरनाक वायु स्थितियों को झेल रही है, अधिकारियों ने इसके बजाय आपातकालीन उपायों पर ध्यान केंद्रित किया है जैसे कि निर्माण गतिविधि पर प्रतिबंध लगाना, डीजल जनरेटर को प्रतिबंधित करना, पानी छिड़कने वालों को तैनात करना और स्कूलों और कार्यालयों को दूर से काम करने की अनुमति देना।
हालाँकि, पर्यावरणविदों ने चेतावनी दी है कि इस तरह के कदम केवल अल्पकालिक राहत प्रदान करते हैं और दीर्घकालिक उत्सर्जन में कमी राजधानी की पुरानी वायु प्रदूषण समस्या का एकमात्र टिकाऊ समाधान है।
