मारुति सुजुकी इंडिया ने 2022 में दूसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी बलेनो हैचबैक लॉन्च की, और अब यह मिड-लाइफ फेसलिफ्ट के कारण है। अद्यतन मारुति सुजुकी बलेनो का एक छद्म परीक्षण खच्चर भारतीय सड़कों पर देखा गया है, जो आगामी फेसलिफ्ट की पहली झलक है। चूंकि हैच बड़े पैमाने पर ढका हुआ है, इसलिए इसके नए डिज़ाइन के बारे में कुछ भी कहना मुश्किल है। हालाँकि, समग्र सिल्हूट निकास मॉडल जैसा ही दिखता है। जासूसी छवियों के अनुसार, मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट में स्लिमर ग्रिल और हेडलैम्प्स को जोड़ने वाली क्रोम स्ट्रिप के साथ एक संशोधित फ्रंट डिज़ाइन हो सकता है। हेडलाइट्स अपरिवर्तित दिखाई देती हैं, प्रोजेक्टर एलईडी और बूमरैंग-आकार वाले डीआरएल बरकरार रखती हैं, जबकि वर्तमान मॉडल पर देखे गए फॉग लैंप परीक्षण वाहन पर अनुपस्थित हैं। प्रोफ़ाइल में, कार ज़ेटा संस्करण के समान 16 इंच के मिश्र धातु पहियों के साथ जारी है। पीछे की तरफ, डिज़ाइन काफी हद तक अपरिवर्तित रहता है, जिसमें पिक्सेल-शैली तत्वों के साथ रैपराउंड एलईडी टेल लैंप, छत पर लगे स्पॉइलर और रियर वाइपर शामिल हैं। अपडेट के हिस्से के रूप में एक संशोधित रियर बम्पर पेश किया जा सकता है।
परीक्षण खच्चर पर देखा गया इंटीरियर अपरिवर्तित दिखता है, समान डैशबोर्ड लेआउट, ट्रैपेज़ॉइडल एसी वेंट, 9-इंच टचस्क्रीन और तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ। हालाँकि, एक नई आंतरिक थीम और अद्यतन सामग्री की पेशकश की जा सकती है। रंगीन डिस्प्ले के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और हेड-अप डिस्प्ले जैसी सुविधाएं जारी रहने की उम्मीद है। टाटा अल्ट्रोज़ और हुंडई i20 जैसे प्रतिद्वंद्वियों द्वारा पहले से ही पेश किए गए सिंगल-पेन सनरूफ और एम्बिएंट लाइटिंग जैसी अतिरिक्त सुविधाएं भी पेश की जा सकती हैं।
पावरट्रेन के बारे में बात करते हुए, संदर्भ के लिए आउटगोइंग मॉडल 90hp और 113Nm के साथ 1.2-लीटर डुअल वीवीटी NA पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड एएमटी विकल्प के साथ जोड़ा जाता है। इसमें 77.5hp, 98.5 Nm के साथ CNG विकल्प भी है और यह केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। फेसलिफ़्टेड मॉडल में एक नया 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर Z सीरीज़ पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है, जो केवल इस स्तर पर होने की उम्मीद है और अभी तक आधिकारिक तौर पर इसकी पुष्टि नहीं की गई है।छवि स्रोत: हर्षव्लॉग्स/यूट्यूब
