सिट्रोएन द्वारा एयरक्रॉस एक्स: भारत में स्टाइलिश, विशाल और परिवार के अनुकूल एसयूवी

सिट्रोएन भारत में लगातार अपने एसयूवी पोर्टफोलियो का निर्माण कर रहा है, और नया एयरक्रॉस एक्स एक दिलचस्प चौराहे पर पहुंच गया है। यह सिर्फ एक और कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं है, और यह पूरी तरह से मध्यम आकार की श्रेणी में भी फिट नहीं बैठती है। इसके बजाय, यह हुंडई वेन्यू और क्रेटा के मिड-टियर ट्रिम्स जैसी कारों के बीच की जगह को फैलाता है – वही अंतर जहां मारुति की नई विक्टोरिस भी अपनी छाप छोड़ने की कोशिश करती है। खरीदारों के लिए यह स्थिति सिट्रोएन की सबसे बड़ी ताकत साबित हो सकती है।

देखने में, एयरक्रॉस एक्स एक एसयूवी से अपेक्षित साहसिक रुख प्रस्तुत करता है, बिना विचित्र विवरणों के। सिग्नेचर सिट्रोएन डीआरएल और आत्मविश्वास से भरपूर नया डीप फॉरेस्ट ग्रीन शेड इसे अलग दिखने में मदद करता है, जबकि डुअल-टोन विकल्प विविधता जोड़ते हैं। डिज़ाइन ध्रुवीकरण होने से बचाता है, जो बाज़ार के इस हिस्से में महत्वपूर्ण है। एयरक्रॉस एक्स ठोस और सुलभ दिखता है, जो कि वास्तव में यही करने की आवश्यकता है।

अंदर, एयरक्रॉस एक्स एक विशाल केबिन, प्रीमियम फिनिश और लचीले पांच या सात सीटों वाले लेआउट से प्रभावित करता है। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

जहां Citroën आमतौर पर केबिन के अंदर दिल जीतती है, और यह एसयूवी कोई अपवाद नहीं है। एक बड़ी 10.25 इंच की टचस्क्रीन, आकर्षक सोने के लहजे के साथ सॉफ्ट-टच फिनिश और हवादार सीटें इसे एक प्रीमियम एहसास देती हैं जो इसके मूल्य बिंदु पर अपेक्षाओं से अधिक है। दूसरी और तीसरी पंक्तियों में छत पर लगे एसी वेंट हैं, और पांच या सात सीटों वाले लेआउट का विकल्प इसे विभिन्न पारिवारिक आकारों के लिए अनुकूल बनाता है। 511 लीटर तक सामान रखने की जगह के साथ, यह छुट्टियों के अनुकूल भी है। संक्षेप में, यह कम-से-कम आराम के बिना व्यावहारिकता प्रदान करता है।

टेक सुइट का नेतृत्व CARA द्वारा किया जाता है, Citroën का बहुभाषी डिजिटल सहायक जो सबसे पहले बेसाल्ट उपग्रह दृश्य के साथ HALO 360° कैमरा एक और असाधारण कैमरा है – इस कीमत पर आम नहीं है और भारतीय शहरों में बेहद उपयोगी है।

सिट्रोएन का एडवांस्ड कम्फर्ट सस्पेंशन परिवार-केंद्रित सुरक्षा पैकेज के साथ, उबड़-खाबड़ भारतीय सड़कों पर भी सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

हालाँकि, असली तुरुप का पत्ता सवारी में आराम है। सिट्रोएन का एडवांस्ड कम्फर्ट सस्पेंशन इसके लाइन-अप में एक अलग कारक रहा है, और एयरक्रॉस एक्स में, यह दैनिक ड्राइविंग को वास्तव में अधिक आरामदायक बनाता है। यह अधिकांश प्रतिस्पर्धियों की तुलना में उबड़-खाबड़ सड़कों को बेहतर ढंग से सुलझाता है, और कोमलता और नियंत्रण के बीच संतुलन विशेष रूप से अच्छी तरह से आंका जाता है। इसे एक व्यापक सुरक्षा पैकेज के साथ मिलाएं – छह एयरबैग, ईएसपी, हिल-होल्ड, ईबीडी के साथ एबीएस, और 5-सीटर संस्करण के लिए पांच सितारा बीएनसीएपी रेटिंग – और यह स्पष्ट रूप से परिवारों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया उत्पाद जैसा लगता है।

इंजन विकल्प – स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और टर्बो-पेट्रोल इकाइयां, साथ ही डीलरों के माध्यम से पेश की जाने वाली सीएनजी किट – पूर्ण रोमांच के बारे में नहीं हैं, लेकिन वे शहर और राजमार्ग उपयोगकर्ताओं के लिए आधार को कवर करते हैं। ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों शामिल हैं, जिससे इसकी अपील और भी बढ़ गई है।

CARA, Citroën का बहुभाषी डिजिटल सहायक, और HALO 360° कैमरा शहर में ड्राइविंग को आसान और सुरक्षित बनाते हैं। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

बेशक, सबसे बड़ी चुनौती भारत में सिट्रोएन का सीमित डीलर और सर्विस नेटवर्क है। कई खरीदारों के लिए, वह कारक अकेले ही उन्हें हुंडई या मारुति सुजुकी के सुरक्षा जाल की ओर वापस ले जा सकता है। फिर भी, यही कारण है कि एयरक्रॉस एक्स करीब से देखने लायक है। जब पूरी तरह से उत्पाद के आधार पर आंका जाता है, तो यह वेन्यू की तुलना में अधिक जगह, क्रेटा की तुलना में बेहतर सवारी आराम और दोनों की तुलना में तेज कीमत प्रदान करता है। यह अभी भी मुख्यधारा की पसंद नहीं हो सकता है, लेकिन जो लोग लीक से हटकर उद्यम करने के इच्छुक हैं, उनके लिए एयरक्रॉस एक्स अपने ब्रैकेट में पैसे के लिए सर्वोत्तम मूल्य प्रस्ताव का प्रतिनिधित्व करता है।

Citroen Aircross X की कीमत ₹8.29 लाख से शुरू होती है।

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