सिकंदराबाद में भीड़भाड़ कम करने के लिए की-कॉर्ड लाइन का काम पूरा होने वाला है

दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) एक छोटी लेकिन महत्वपूर्ण ‘कॉर्ड लाइन’ शुरू करने की तैयारी कर रहा है, जिसका उद्देश्य व्यस्त सिकंदराबाद स्टेशन पर भीड़ कम करना और काचीगुडा की ओर लंबी दूरी की ट्रेन की आवाजाही को सुव्यवस्थित करना है। यह विकास सीताफलमंडी और लालागुडा स्टेशनों के बीच दोहरीकरण और विद्युतीकरण कार्यों के पूरा होने के बाद हुआ है।

वरिष्ठ रेलवे अधिकारियों के अनुसार, नया संरेखण काजीपेट से मौला अली मार्ग से आने वाली ट्रेनों को सिकंदराबाद और मल्काजगिरी दोनों स्टेशनों को दरकिनार करते हुए सीधे काचीगुडा मार्ग तक पहुंचने में सक्षम करेगा। इससे देरी कम होने और समय की पाबंदी में सुधार होने की उम्मीद है, खासकर उत्तरी और दक्षिणी क्षेत्रों को जोड़ने वाली लंबी दूरी की एक्सप्रेस और सुपरफास्ट सेवाओं के लिए।

कॉर्ड लाइन में दो प्रमुख घटक शामिल हैं – लालागुडा और सीताफलमंडी ‘बी’ केबिन के बीच 1.80 किमी की दोहरी लाइन, और सीताफलमंडी ‘बी’ और सीताफलमंडी ‘ए’ केबिन के बीच 1 किमी की दूरी। फिलहाल सिग्नलिंग इंटरलॉकिंग का काम चल रहा है, जिसके बाद यह सेक्शन यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। अधिकारियों का अनुमान है कि नए मार्ग से यात्रा के समय में 30 मिनट तक की बचत होगी, क्योंकि ट्रेनों को अब मल्काजगिरी और लालागुडा गेट स्टेशनों के माध्यम से 15 किमी का चक्कर लगाने की आवश्यकता नहीं होगी।

इस परियोजना में व्यस्त अलुगादाबावी जंक्शन पर रोड अंडर ब्रिज (आरयूबी) का विस्तार भी शामिल था। एससीआर ने यातायात पुलिस और जीएचएमसी अधिकारियों के सहयोग से काम पूरा किया। एससीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी ए श्रीधर ने बताया कि एक बार चालू होने के बाद, नया लिंक काजीपेट-काचीगुडा और काचीगुडा-महबूबनगर दिशाओं में ट्रेन की आवाजाही को आसान बना देगा।

वर्तमान में, काजीपेट-चेरलापल्ली-मौला अली लाइन का उपयोग करने वाली ट्रेनों को काचीगुडा-बेंगलुरु मार्ग तक पहुंचने के लिए सीधे मल्काजगिरी और सीताफलमंडी की ओर जाने के लिए मजबूर किया जाता है। नई लाइन के साथ, वे सीताफलमंडी स्टेशन तक पहुंचने के लिए लालागुडा में बाएं मुड़ सकते हैं और सीधे काचीगुडा स्टेशन की ओर बढ़ सकते हैं।

इस बीच, एससीआर एक बड़ी बाईपास परियोजना पर भी काम आगे बढ़ा रहा है – सीताफलमंडी और मौला अली स्टेशनों के बीच मौजूदा सिंगल लाइन के बीच विद्युतीकरण के साथ 12 किमी की दोहरी लाइन। सीताफलमंडी-मल्काजगिरि भाग पहले ही पूरा हो चुका है, जबकि मल्काजगिरि और मौला अली के बीच शेष 6 किमी का हिस्सा निर्माणाधीन है। इस लिंक से विशेष रूप से एमएमटीएस उपनगरीय सेवाओं के लिए ट्रेन परिचालन को और अधिक सुव्यवस्थित करने की उम्मीद है।