यूनाइटेड एयरलाइंस को “बम की आशंका” के बाद अपने उड़ान पथ में अचानक बदलाव करना पड़ा है।
यूनाइटेड एयरलाइंस की उड़ान UAL2092, जो आज (18 अप्रैल) शिकागो से न्यूयॉर्क जा रही थी, को स्थानीय समयानुसार सुबह पिट्सबर्ग के लिए रूट किया गया।
द मिरर की रिपोर्ट के अनुसार, रिपोर्टों में कहा गया है कि उड़ान के दौरान ऊंचाई पर पहुंचने के तुरंत बाद विमान में 7700 स्क्वॉक कोड – एक चार-अंकीय पहचानकर्ता होता है, जिसका उपयोग उड़ान में आपात स्थिति को इंगित करने के लिए किया जाता है। 7700 अलर्ट जारी करने के परिणामस्वरूप आम तौर पर विमान को एक एकांत क्षेत्र में निर्देशित किया जाता है जहां यात्री उतर सकते हैं और विमान का पूरी तरह से निरीक्षण किया जा सकता है।
उड़ान रडार ट्रैकिंग
एक्स पर साझा की गई फ्लाइट राडार ट्रैकिंग में कहा गया है कि जेट ने एक कथित खतरे के कारण हवा में अपना रास्ता बदल दिया। ट्रैकर से पता चला कि विमान अपने इच्छित पथ से भटक गया और पिट्सबर्ग हवाई अड्डे की ओर बढ़ गया।
एक उड़ान ट्रैकिंग एप्लिकेशन ने बताया कि विमान ने अपने मार्ग परिवर्तन के औचित्य के रूप में “संभावित बम” बताते हुए एक अलर्ट जारी किया था।
यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 737 मैक्स 8 ने कथित तौर पर 7700 का एक स्क्वॉक कोड प्रसारित किया, जबकि ACARS के माध्यम से भेजे गए अतिरिक्त संदेश, जिन्हें एक्स पर प्रसारित किया गया है, ने यूनाइटेड एयरलाइंस की उड़ान UA2092 के आपातकालीन डायवर्जन के बारे में और जानकारी प्रदान की है, जैसा कि डेली स्टार द्वारा रिपोर्ट किया गया है।
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जहाज़ पर आपातकाल घोषित कर दिया गया
बोइंग 737 मैक्स 8, जो शिकागो ओ’हेयर से न्यूयॉर्क लागार्डिया की यात्रा कर रहा था, ने जहाज पर चिंताएं उठाए जाने के बाद आपातकाल घोषित कर दिया, बाद में सुरक्षा स्वीप के रूप में इसे पिट्सबर्ग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की ओर मोड़ दिया गया।
संचार में सबसे महत्वपूर्ण कथन, “एक सेकंड की गिनती प्रति बीप/संभावित बम”, यह दर्शाता है कि चालक दल को एक संभावित विस्फोटक खतरे का संदेह था, जो संभवतः आवर्ती बीपिंग शोर या उस विवरण में फिट होने वाली वस्तु से जुड़ा था।
अतिरिक्त पाठ का तात्पर्य है कि फ्लाइट क्रू और ग्राउंड टीमों ने डायवर्जन विकल्पों पर विचार किया, जिसमें “सीएलई या पीआईटी” क्लीवलैंड हॉपकिंस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे या पिट्सबर्ग को दर्शाता है, जबकि “कॉर्ड केएलजीए” आईसीएओ हवाईअड्डा कोड का उपयोग करके प्रारंभिक मार्ग निर्दिष्ट करता है।
“क्रू 15:42जेड / 10:42 सीडीटी” का टाइमस्टैम्प संचार को लगभग 15:42 यूटीसी (शिकागो में स्थानीय समय 10:42 पूर्वाह्न) पर स्थित करता है। ऐसी स्थितियों में जहां “संभावित बम” संदेश की सूचना दी जाती है, मानक प्रोटोकॉल में आम तौर पर एक सामान्य आपात स्थिति के बारे में हवाई यातायात नियंत्रण को सूचित करने और सबसे तेज़ सुरक्षित लैंडिंग के लिए प्राथमिकता प्राप्त करने के लिए चालक दल को 7700 चिल्लाना शामिल होता है।
