वेल्लोर में बाहरी रिंग रोड परियोजना पर काम शुरू

राज्य राजमार्ग विभाग ने गुरुवार को वेल्लोर में कटपाडी के पास पेरियाथुर गांव में जिले में पहली बार ₹102.83 करोड़ की बाहरी रिंग रोड (ओआरआर) बिछाने का काम शुरू कर दिया है। कलेक्टर वीआर सुब्बुलक्ष्मी ने वेल्लोर सांसद डीएम कथिर आनंद की उपस्थिति में कार्य की आधारशिला रखी।

यह परियोजना ट्रकों, माल से लदी लॉरियों और कंटेनर लॉरियों जैसे भारी वाहनों को चेन्नई-बेंगलुरु राजमार्ग (एनएच -48) तक पहुंचने के लिए नए मार्ग पर मोड़कर काटपाडी रेलवे स्टेशन के आसपास के क्षेत्रों को कम करने का प्रयास करती है। वर्तमान में, माल से लदी लॉरी और ट्रेलर लॉरी सहित वाहन, चित्तूर, कृष्णागिरी, तिरुपतूर, सलेम, रानीपेट, कांचीपुरम और तिरुवन्नामलाई जाने के लिए भीड़भाड़ वाले काटपाडी शहर से होकर गुजर रहे हैं। रिकॉर्ड के अनुसार, 17,000 से अधिक वाहन प्रतिदिन काटपाडी मेन रोड का उपयोग करते हैं।

राज्य राजमार्गों के अधिकारियों ने कहा कि 7.4 किमी का मार्ग वाहनों के लिए कटपाडी में संकीर्ण खंडों का उपयोग किए बिना रानीपेट, अर्कोट, शोलिंघुर, कांचीपुरम और तिरुवन्नामलाई जैसे प्रमुख शहरों तक पहुंचने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में कार्य करेगा। नया विस्तार काल पुदुर, धरपदावेदु, कारीकिरी, कांदीमेडु, अरुम्परुथी, कर्णमपट्टू, अरामबक्कम और पेरुमुगई सहित आसपास के कम से कम 20 कृषि गांवों को सड़क कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।

राज्य राजमार्ग (वेल्लोर) के सहायक अभियंता एस. पूवरासन ने बताया, “नया ओआरआर काटपाडी और आसपास के इलाकों को मोटर चालकों के लिए सुरक्षित बना देगा। संपूर्ण ओआरआर का काम 2027 तक पूरा हो जाएगा।” द हिंदू.

निवासियों ने कहा कि व्यस्त रेलवे स्टेशन और NH-48 को जोड़ने वाली संकरी काटपाडी मुख्य सड़क पर वाहनों की लगातार आवाजाही के कारण पैदल चलने वालों के साथ दुर्घटनाएं भी हो रही हैं। एक मोटर चालक के. नागराज ने कहा, “इस मार्ग पर भारी वाहनों की आवाजाही के कारण स्कूल बसें और एम्बुलेंस यातायात जाम में फंस जाती हैं।”

व्यापक सड़क अवसंरचना विकास कार्यक्रम 2025-26 के तहत वित्त पोषित, बाहरी रिंग रोड कम से कम 10 मीटर चौड़ाई के साथ दो लेन की होगी। शहरी क्षेत्रों के विपरीत, सड़क पर अधिक जगह घेरने से बचने के लिए इस खंड में केवल मिट्टी के तूफानी जल नालियाँ होंगी।