वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता विनफास्ट कल भारत में अपनी नई इलेक्ट्रिक एमपीवी, वीएफ एमपीवी7 लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। इसकी शुरुआत से पहले, कंपनी ने पहले ही मॉडल के लिए बुकिंग शुरू कर दी है, ग्राहक 21,000 रुपये की टोकन राशि का भुगतान करके इसे आरक्षित कर सकते हैं। इस आगामी किआ कैरेंस क्लैविस ईवी और महिंद्रा एक्सईवी 9एस प्रतिद्वंद्वी से आप क्या उम्मीद करते हैं, इस पर एक त्वरित नज़र डालें।
विनफास्ट वीएफ एमपीवी7 भारत लॉन्च कल: क्या उम्मीद करें
VF MPV7 को एक व्यावहारिक, परिवार-केंद्रित इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में स्थापित किया जाएगा। इस सेगमेंट में इसका मुकाबला Kia Carens Clavis EV, Mahindra XEV 9S और BYD eMax7 जैसे मॉडलों से होने की उम्मीद है।डिजाइन के मामले में, एमपीवी बॉक्स जैसा और सीधा रुख रखती है। इसमें एक साफ़ बम्पर डिज़ाइन के साथ सामने की ओर लंबवत स्टैक्ड एलईडी हेडलैम्प और एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार है। साइड प्रोफाइल को लंबे व्हीलबेस, बड़े ग्लास क्षेत्र और विस्तारित छत द्वारा परिभाषित किया गया है, जबकि पीछे की ओर पूर्ण-चौड़ाई वाली लाइटिंग थीम जारी है। विश्व स्तर पर देखी गई 19-इंच इकाइयों की तुलना में भारत-स्पेक मॉडल में 18-इंच के छोटे पहिये हो सकते हैं।अंदर, केबिन में एक साफ डैशबोर्ड डिज़ाइन के साथ तीन-पंक्ति, सात-सीट लेआउट की पेशकश की उम्मीद है। लेदरेट अपहोल्स्ट्री, सॉफ्ट-टच मटेरियल और टू-टोन फिनिश जैसी सुविधाएँ संभावित हैं। दूसरी पंक्ति में रिक्लाइनिंग सीटें मिलने की उम्मीद है, जबकि फोल्डेबल पिछली पंक्तियाँ कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर लगभग 1,240 लीटर तक का बूट स्पेस खाली कर सकती हैं।
सुविधाओं के मोर्चे पर, VF MPV7 में 10.1-इंच टचस्क्रीन से लैस होने की उम्मीद है जो हेड-अप डिस्प्ले, कनेक्टेड कार तकनीक, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ-साथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के रूप में भी काम करता है। अन्य अपेक्षित हाइलाइट्स में स्वचालित जलवायु नियंत्रण, एक PM2.5 एयर फिल्टर, पुश-बटन स्टार्ट और कई यूएसबी टाइप-सी पोर्ट शामिल हैं। सुरक्षा सुविधाओं में मल्टीपल एयरबैग, एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट और लेवल 2 एडीएएस शामिल होने की संभावना है।जबकि आधिकारिक भारत-विशिष्ट पावरट्रेन विवरण की पुष्टि की जानी बाकी है, वैश्विक-स्पेक मॉडल में 60.13 kWh बैटरी पैक का उपयोग किया गया है जो फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जुड़ा हुआ है जो 201 एचपी और 280 एनएम टॉर्क का उत्पादन करता है। यह 450 किमी (एनईडीसी चक्र) तक की ड्राइविंग रेंज का दावा करता है और 80 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है, जिससे लगभग 30 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत चार्ज हो जाता है। भारत संस्करण के लिए समान विशिष्टताएँ अपेक्षित हैं।
