रास लाफान में कतर के ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर हमला भारत के लिए बुरी खबर क्यों है? भारत समाचार

इससे पहले, व्यवधान मुख्य रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य की रुकावट के कारण परिवहन संबंधी मुद्दों के कारण था, जो चिंता का अपेक्षाकृत अस्थायी कारण था। अब, रास लफ़ान गैस-टू-लिक्विड सुविधा की क्षति एक बड़ी चिंता का विषय है क्योंकि क्षेत्र में संघर्ष समाप्त होने के बाद भी इसे बहाल करने में समय लगेगा। कतर एलएनजी प्लांट हमले की ताज़ा ख़बरें यहां ट्रैक करें

युद्ध समाप्त होने या कम होने के बाद भी, भारत के लिए समस्याएँ रास लफ़ान में ईरानी हमले से हुए नुकसान की सीमा पर निर्भर करेंगी क्योंकि वहाँ से एलएनजी और पीएनजी की आपूर्ति इसकी सुविधाओं की मरम्मत में लगने वाले समय पर निर्भर करेगी।

पेट्रोनेट एलएनजी लिमिटेड (पीएलएल), गेल इंडिया और जीएसपीसी जैसी भारतीय कंपनियों का कतर के साथ दीर्घकालिक व्यावसायिक रूप से लाभकारी गैस आपूर्ति अनुबंध है। पीएलएल कतर से प्रति वर्ष लगभग 7.5 मिलियन टन (एमटीपीए) एलएनजी, जीएसपीसी 1 एमटीपीए और गेल कतर से 1 एमएमटीपीए से कम एलएनजी का आयात कर रहा है।

कतर ने तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) सहित भारतीय कंपनियों को लगभग 5 मिलियन मीट्रिक टन एलपीजी की आपूर्ति भी की। आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक, कतर भारत का सबसे बड़ा एलएनजी आपूर्तिकर्ता है। 2024-25 में इसने 6.39 बिलियन डॉलर मूल्य की एलएनजी की आपूर्ति की। कतर भारत को एलपीजी का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता भी है (2024-25 में मूल्य 3.21 बिलियन डॉलर)। भारत कतर से एथिलीन, प्रोपलीन, अमोनिया, यूरिया और पॉलीथीन का भी आयात करता है।

खाड़ी क्षेत्र की समस्याओं ने भारत के तेल और गैस क्षेत्र को दो तरह से प्रभावित किया है। सबसे पहले, आपूर्ति प्रभावित हुई है। घरेलू उपभोक्ताओं को पीएनजी के माध्यम से और ऑटोमोबाइल को संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) के माध्यम से सेवा प्रदान करने के लिए प्राकृतिक गैस के उपयोग ने वाणिज्यिक और औद्योगिक उपभोक्ताओं को परेशानी में डाल दिया है।

एक सरकारी अधिकारी के अनुसार, भारत घरेलू स्तर पर प्रति दिन लगभग 90 मिलियन मीट्रिक मानक घन मीटर (एमएमएससीएमडी) प्राकृतिक गैस का उत्पादन करता है। इसमें लगभग 189 एमएमएससीएमडी की खपत होती है। खाड़ी स्रोतों के माध्यम से लगभग 30 एमएमएससीएमडी का आयात वर्तमान में एक प्रमुख कतर प्रसंस्करण सुविधा से अप्रत्याशित घटना की घोषणा से प्रभावित है।

हालांकि सरकार वैकल्पिक माध्यमों से सभी क्षेत्रों को ऊर्जा आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए कई उपाय कर रही है, लेकिन इसका असर ईंधन की कीमतों पर पड़ रहा है। जबकि सरकारी तेल विपणन कंपनियों ने एलपीजी दरें बढ़ा दी हैं, कच्चे तेल (भारतीय बास्केट) का औसत आयात मूल्य मंगलवार को 146 डॉलर प्रति बैरल को पार करने के बावजूद वे अभी भी पेट्रोल और डीजल की पंप कीमतें बरकरार रखे हुए हैं।

हैरानी की बात यह है कि भारतीय बास्केट के कच्चे तेल की कीमत बेंचमार्क अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों की तुलना में बहुत अधिक बढ़ रही है। मंगलवार को ब्रेंट क्रूड 103.42 डॉलर प्रति बैरल पर था. रास लफ़ान औद्योगिक शहर पर ईरानी हमले के कारण, दोपहर 1:53 बजे (IST) ब्रेंट 5.6% बढ़कर 113.39 डॉलर हो गया।

एक अधिकारी ने कहा कि भारतीय रिफाइनर्स ने सुरक्षित क्षेत्रों से अपनी सोर्सिंग में विविधता ला दी है। भारत पहले अपनी एलपीजी का लगभग 60% कतर, संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब और कुवैत जैसे खाड़ी देशों से आयात करता था और 40% का उत्पादन घरेलू स्तर पर किया जाता है। खरीद को अब सक्रिय रूप से विविधतापूर्ण बना दिया गया है, जिसमें अमेरिका, नॉर्वे, कनाडा, अल्जीरिया और रूस से कार्गो सुरक्षित किया जा रहा है।

कतर भारत का प्रमुख व्यापारिक भागीदार है। 2024-25 में, कतर के साथ भारत का द्विपक्षीय व्यापार 14.14 बिलियन डॉलर था, जिसमें व्यापार संतुलन खाड़ी देश के पक्ष में था। उस दौरान कतर को भारत का निर्यात 1.68 अरब डॉलर था। कतर से भारत का आयात 12.46 अरब डॉलर था। 2024-25 में, भारत ने कतर से 11.08 बिलियन डॉलर मूल्य के एलपीजी, एलएनजी और कुछ कच्चे तेल का आयात किया। इसने कतर से जैविक रसायन ($369.86 मिलियन), प्लास्टिक ($222.47 मिलियन), और उर्वरक ($208.4 मिलियन) का आयात किया।

वित्त वर्ष 2015 में कतर को प्रमुख भारतीय निर्यात में अनाज ($165.03 मिलियन), लोहे और इस्पात के लेख ($154.04 मिलियन), परमाणु रिएक्टर, बॉयलर आदि ($151.73 मिलियन), रत्न और आभूषण ($113.76 मिलियन), वाहन और उसके हिस्से ($95.49 मिलियन), अकार्बनिक रसायन ($89.78 मिलियन), खनिज ईंधन ($71.17 मिलियन), विद्युत मशीनरी और उपकरण ($69.19 मिलियन), जहाज शामिल हैं। नावें, तैरती संरचनाएँ ($49.62 मिलियन), और प्लास्टिक ($48.64 मिलियन)।