दो भारत-ध्वजांकित एलपीजी वाहक, जग वसंत और पाइन गैससोमवार (23 मार्च, 2026) शाम को होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरे हैं। सोमवार (23 मार्च, 2026) को आयोजित अंतर-मंत्रालयी ब्रीफिंग के अनुसार, वे एक साथ लगभग 93,000 टन एलपीजी ले जा रहे हैं।
जग वसंत और पाइन गैसक्रमशः ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग और सेवन आइलैंड्स शिपिंग के स्वामित्व में, 26 मार्च, 2026 और 28 मार्च, 2026 के बीच भारतीय बंदरगाहों तक पहुंचने की संभावना है।
इसके अलावा, पिछले कुछ दिनों में आने वाले और आगामी सप्ताह के लिए निर्धारित एलपीजी आयात शिपमेंट की बाढ़ ने रसोई गैस संकट को कुछ हद तक कम कर दिया है। इसके संकेत में, सरकार ने वाणिज्यिक एलपीजी आवंटन में 20% की वृद्धि की घोषणा की थी, जो इसे युद्ध-पूर्व के स्तर के 50% तक ले गई, जबकि यह भी कहा गया कि एलपीजी की स्थिति चिंताजनक बनी हुई है।
सरकार ने कहा था कि घरेलू एलपीजी उत्पादन में 40% की वृद्धि हुई है, जिसका मतलब है कि प्रतिदिन 18,000 टन अतिरिक्त उत्पादन होगा, जिससे अनुमानित दैनिक आयात आवश्यकता 55,000 टन से कम हो जाएगी। सामान्य समय में, भारत को हर दिन अपने किसी एक बंदरगाह पर डॉक करने और कार्गो उतारने के लिए लगभग 55,000 टन के कम से कम एक बहुत बड़े गैस वाहक की आवश्यकता होगी।
दो विदेशी स्वामित्व वाली और विदेशी ध्वजांकित एलपीजी वाहक, हेलस ग्लैडिएटर और गैस बृहस्पतिप्रत्येक 24,000 टन वजन लेकर 30 मार्च, 2026 को विशाखापत्तनम पहुंचने की उम्मीद है।
हेलस ग्लैडिएटर नीदरलैंड में लोड किया गया था. बंदरगाह सूत्रों का कहना है कि यह शिपमेंट पश्चिम एशिया में चल रही आपूर्ति बाधाओं को दूर करने के लिए यूरोपीय बाजारों से एलपीजी प्राप्त करने के रणनीतिक निर्णय का हिस्सा है। जहाज हिंद महासागर में चल रहा है. गैस बृहस्पति अमेरिका में अपना माल लोड किया
विशाखापत्तनम में एसए-एलपीजी की गुफा परियोजना, जो भारत के दो दीर्घकालिक एलपीजी भंडारण स्थानों में से एक है, ने 28 फरवरी के बाद एलपीजी ले जाने वाले दो जहाजों को संभाला था। प्रत्येक जहाज ने लगभग 24,000 टन की ढुलाई और उतराई की थी। गुफा की कुल क्षमता 60,000 टन है और यह भारत में दो दीर्घकालिक एलपीजी भंडारण सुविधाओं में से एक है।
ग्लोब पोलारिसहल्दिया बंदरगाह के एक अधिकारी के अनुसार, ह्यूस्टन, टेक्सास से माल लेकर 24 मार्च को सैंडहेड, कोलकाता पहुंचने की उम्मीद है। यह अगले दिन बर्थ देगा और कुल मिलाकर 20,000 टन से अधिक का निर्वहन करेगा।
बीडब्ल्यू बिर्चसे एलपीजी ले जाया गया नंदा देवी जहाज-से-जहाज स्थानांतरण के माध्यम से गुजरात के वाडिनार बंदरगाह में, 29 मार्च को हल्दिया में डॉक करने और कार्गो का निर्वहन करने की उम्मीद है। गैस बृहस्पति 3 अप्रैल को हल्दिया में भी होने की उम्मीद है। हाल ही में, दो एलपीजी जहाज एन्नोर, चेन्नई में डिस्चार्ज हुए थे।
जबकि कोच्चि को 28 फरवरी से कोई एलपीजी नहीं मिली है और इस सप्ताह भी कोई उम्मीद नहीं है, हाल ही में दो जहाजों ने एन्नोर, चेन्नई में अपना एलपीजी कार्गो उतार दिया है।
एलपीजी वाहक अपोलो महासागर लगभग 27,000 टन डिस्चार्ज करने के लिए 25 मार्च को न्यू मैंगलोर पोर्ट (एनएमपी) पर कॉल करेगा। वियतनाम के झंडे के नीचे नौकायन करने वाला यह जहाज वाडिनार से आ रहा है जहां इसने शिवालिक से माल लिया था।
29 मार्च को मंगलुरु में लगभग 30,000 टन माल ले जाने वाला एक और एलपीजी टैंकर आने की उम्मीद है। मंगलुरु में एचपीसीएल एलपीजी आयात सुविधा आयातित एलपीजी को स्थानीय बॉटलिंग संयंत्रों में स्थानांतरित करती है और साथ ही मंगलुरु-बेंगलुरु एलपीजी पाइपलाइन के माध्यम से बेंगलुरु और उससे आगे गैस को पंप करती है।
इस बीच, एक रिफाइनरी विशेषज्ञ ने पहचान जाहिर न करने की शर्त पर आगाह किया कि रिफाइनरियों से घरेलू एलपीजी उत्पादन में 40% की वृद्धि लंबी अवधि में टिकाऊ नहीं हो सकती है। विशेषज्ञ ने कहा, “चालीस प्रतिशत तभी संभव हो सकता है जब कच्चे एलपीजी से सभी मूल्य वर्धित उत्पादों का निष्कर्षण बंद कर दिया जाए और उन्हें एलपीजी के रूप में बाजार में पंप किया जाए। उदाहरण के लिए, प्रोपलीन उत्पादन, जो पॉलीप्रोपाइलीन के निर्माण में जाता है, बंद कर दिया गया है और इससे रिफाइनरी को महत्वपूर्ण नुकसान होगा।”
(सुमित भट्टाचार्जे, सुनीता सेकर, अनिल कुमार शास्त्री, सत्यसुंदर बारिक, दिनेश कल्लुंगल और लालतेन्दु मिश्रा के इनपुट के साथ)
प्रकाशित – 23 मार्च, 2026 04:48 अपराह्न IST
