महिंद्रा एंड महिंद्रा ने हाल ही में घोषणा की कि उसे अपने नए लॉन्च किए गए XUV 7XO और XEV 9S के लिए 90,000 से अधिक संयुक्त बुकिंग प्राप्त हुई हैं, 14 जनवरी, 2026 को दोपहर 2:00 बजे तक कुल बुकिंग मूल्य 20,500 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम कीमतों पर गणना) है। बुकिंग बढ़ने के कारण ग्राहकों को अपनी कारों की डिलीवरी के लिए लंबा इंतजार करना पड़ रहा है। और अब, XUV 7XO के चुनिंदा वेरिएंट के लिए प्रतीक्षा अवधि एक वर्ष तक बढ़ गई है। नवीनतम प्रतीक्षा अवधि चार्ट के आधार पर, महिंद्रा XUV 7XO के विभिन्न वेरिएंट और पावरट्रेन में डिलीवरी समयसीमा में व्यापक भिन्नता देखी गई है। AX संस्करण में सबसे लंबी प्रतीक्षा अवधि है, जो पेट्रोल और डीजल मैनुअल दोनों संस्करणों के लिए 12 महीने तक चलती है, जबकि स्वचालित विकल्प वर्तमान में सूचीबद्ध नहीं हैं। AX3 ट्रिम के पेट्रोल और डीजल वेरिएंट में लगभग पांच महीने की प्रतीक्षा अवधि है, भले ही खरीदार मैनुअल या स्वचालित गियरबॉक्स का विकल्प चुनते हों। इसी तरह, AX5 भी ईंधन प्रकार और ट्रांसमिशन दोनों विकल्पों के लिए लगभग पांच महीने की प्रतीक्षा अवधि का आदेश देता है।
रेंज को आगे बढ़ाते हुए, AX7 त्वरित डिलीवरी प्रदान करता है: पेट्रोल मैनुअल और स्वचालित वेरिएंट की प्रतीक्षा अवधि लगभग 4 सप्ताह है, जबकि डीजल मैनुअल और स्वचालित वेरिएंट की प्रतीक्षा अवधि लगभग 6 सप्ताह है। AX7T सबसे छोटी कतारों में से एक है, क्योंकि ड्राइवट्रेन में पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट की प्रतीक्षा अवधि चार सप्ताह तक है। शीर्ष स्तर पर, AX7 L वेरिएंट के पेट्रोल संस्करणों के लिए प्रतीक्षा अवधि लगभग चार महीने है, जबकि डीजल वेरिएंट के ड्राइवट्रेन विकल्पों में लगभग छह महीने तक की प्रतीक्षा अवधि है। ये प्रतीक्षा अवधि सांकेतिक हैं और स्थान, रंग की पसंद और डीलर आवंटन के आधार पर भिन्न हो सकती हैं। अधिक जानकारी के लिए कृपया अपने नजदीकी डीलरशिप से संपर्क करें।
डिजाइन के लिहाज से, समग्र सिल्हूट वही रहता है, लेकिन इसमें आगे और पीछे के डिजाइन में पूरा बदलाव किया गया है। इसमें नए सी-आकार के एलईडी हेडलैंप के साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया फ्रंट ग्रिल है और इसमें नए 7-आकार के डीआरएल भी हैं जो हेडलैंप क्लस्टर के चारों ओर लपेटे जाते हैं, जो ट्रैपेज़ॉइडल एलईडी प्रकाश तत्वों के साथ जोड़े जाते हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि हाल ही में पेश किए गए XEV 9S में समग्र डिजाइन के कुछ हिस्से प्रेरित हैं। साइड से, नए स्टाइल वाले अलॉय व्हील्स के अलावा, सिल्हूट निवर्तमान XUV700 को बारीकी से दर्शाता है, जबकि पीछे की तरफ एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार और एक नए आकार का बम्पर डिज़ाइन है।अंदर, फिर से, नए 7XO का इंटीरियर XEV 9S से प्रेरणा लेता है और इसमें बेज-टैन रंग योजना है। केबिन का मुख्य आकर्षण एक नया ट्रिपल-डिस्प्ले लेआउट है जिसमें पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर क्लस्टर, इंफोटेनमेंट के लिए एक केंद्रीय टचस्क्रीन और सामने वाले यात्री के लिए एक अलग स्क्रीन शामिल है, और यहां XEV 9S की तरह, इसे मानक के रूप में पेश किया गया है। केबिन में एक ताज़ा दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी पेश किया गया है, जबकि एक आकर्षक टच-आधारित इंटरफ़ेस के लिए पारंपरिक जलवायु-नियंत्रण बटन को स्वैप करने के लिए सेंटर कंसोल को फिर से तैयार किया गया है।फीचर्स में ट्रिपल स्क्रीन सेटअप, 6-वे पावर्ड फ्रंट सीटें, फ्रंट और रियर वेंटिलेटेड सीटें, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, दो वायरलेस चार्जर, पैनोरमिक सनरूफ, फ्रंट पैसेंजर सीट के लिए बॉस मोड, डॉल्बी एटमॉस के साथ 16-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो शामिल हैं। सुरक्षा के लिहाज से, इसमें लेवल 2 ADAS, एक 540-डिग्री कैमरा, ESC, ऑटो-होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ISOFIX सीट, TPMS, फ्रंट और रियर सेंसर, हिल डिसेंट कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट, ऑटो-डिमिंग IRVM और बहुत कुछ मिलता है।यांत्रिक रूप से, एसयूवी 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर एमहॉक डीजल के साथ समान है। गियरबॉक्स विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल होगा; डीजल को AWD के साथ भी पेश किया जाता है।
