बड़े पैमाने पर रद्दीकरण गड़बड़ी के लिए डीजीसीए ने इंडिगो पर ₹22 करोड़ का जुर्माना लगाया भारत समाचार

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने जुर्माना लगाया है नियामक ने शनिवार को एक बयान में कहा, दिसंबर में बड़े पैमाने पर व्यवधान के लिए एयरलाइन पर 22.2 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया गया।

मौजूदा स्थिति में सुधार के प्रयासों के तहत, इंडिगो ने कहा कि वह बुधवार, 10 दिसंबर को लगभग 1,900 उड़ानें उड़ाने की योजना बना रही है। (राज के राज/एचटी फोटो)
मौजूदा स्थिति में सुधार के प्रयासों के तहत, इंडिगो ने कहा कि वह बुधवार, 10 दिसंबर को लगभग 1,900 उड़ानें उड़ाने की योजना बना रही है। (राज के राज/एचटी फोटो)

यह जुर्माना एयरलाइन नियामक द्वारा 3-5 दिसंबर के बीच व्यापक व्यवधान की जांच के लिए चार सदस्यीय समिति गठित करने के एक महीने बाद आया है। इंडिगो की 2,507 उड़ानें रद्द हुईं और 1,852 उड़ानों में देरी हुई।

इंडिगो ने देश भर के प्रमुख शहरों में देखी गई अराजकता के लिए “अप्रत्याशित परिचालन चुनौतियों की भीड़” को जिम्मेदार ठहराया था, जिसमें मामूली तकनीकी गड़बड़ियां, शीतकालीन कार्यक्रम में बदलाव, भीड़भाड़ और मौसम शामिल थे।

“3 से 5 दिसंबर 2025 की अवधि के दौरान मेसर्स इंडिगो द्वारा बड़े पैमाने पर देरी और रद्दीकरण की सूचना के बाद – जिसके परिणामस्वरूप 2,507 उड़ानें रद्द की गईं और 1,852 उड़ानों में देरी हुई और विभिन्न हवाई अड्डों पर फंसे तीन लाख से अधिक यात्रियों को असुविधा हुई, MoCA के निर्देश पर, परिचालन में व्यवधान पैदा करने वाली परिस्थितियों की व्यापक समीक्षा और मूल्यांकन करने के लिए DGCA द्वारा एक चार सदस्यीय समिति का गठन किया गया था। मेसर्स इंडिगो, ”एजेंसी के एक बयान में कहा गया है।

डीजीसीए ने कहा कि समिति ने विस्तृत जांच की और इंडिगो द्वारा इसके लिए तैनात किए जा रहे नेटवर्क योजना, रोस्टरिंग और सॉफ्टवेयर का गहन अध्ययन किया।

समिति ने व्यवधान के बारे में क्या पाया?

समिति ने पाया कि व्यवधान संचालन के अति-अनुकूलन, अपर्याप्त नियामक तैयारियों, सिस्टम सॉफ्टवेयर समर्थन में कमियों और इंडिगो के प्रबंधन ढांचे और परिचालन नियंत्रण में कमियों के कारण हुआ।

डीजीसीए के बयान में कहा गया है, “समिति ने पाया कि एयरलाइन का प्रबंधन योजना की कमियों को पर्याप्त रूप से पहचानने, पर्याप्त परिचालन बफर बनाए रखने और संशोधित उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) प्रावधानों को प्रभावी ढंग से लागू करने में विफल रहा।”

समिति ने आगे कहा कि चालक दल, विमान और नेटवर्क संसाधनों के अधिकतम उपयोग पर अत्यधिक ध्यान दिया गया, जिससे रोस्टर बफर मार्जिन में काफी कमी आई।

इसमें कहा गया है, “क्रू रोस्टर को डेड-हेडिंग, टेल स्वैप, विस्तारित ड्यूटी पैटर्न और न्यूनतम रिकवरी मार्जिन पर बढ़ती निर्भरता के साथ ड्यूटी अवधि को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।”

डीजीसीए का 22.2 करोड़ जुर्माने में प्रतिदिन का जुर्माना भी शामिल है 68 दिनों तक अनुपालन न करने पर 30 लाख रु. कुल जुर्माने में एकमुश्त प्रणालीगत दंड शामिल है 1.8 करोड़. इंडिगो पर बैंक गारंटी भी लगाई गई है 50 करोड़.

फाइन पर इंडिगो ने क्या कहा

डीजीसीए के आदेश के जवाब में इंडिगो ने कहा कि वह आदेशों का पूरा संज्ञान लेगी और उचित कदम उठाएगी। इसमें यह भी कहा गया कि व्यवधान के बाद से इंडिगो में आंतरिक प्रक्रियाओं की मजबूती और लचीलेपन की गहन समीक्षा चल रही है।

इंडिगो के बयान में कहा गया है, “बोर्ड और इंडिगो का प्रबंधन आदेशों का पूरा संज्ञान लेने के लिए प्रतिबद्ध है और सोच-समझकर और समय पर उचित कदम उठाएगा। इसके अलावा, इंडिगो में आंतरिक प्रक्रियाओं की मजबूती और लचीलेपन की गहन समीक्षा व्यवधान के बाद से चल रही है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि एयरलाइन 19+ वर्षों के संचालन के अपने प्राचीन रिकॉर्ड में इन घटनाओं से मजबूत होकर उभरे।”

इसमें कहा गया है कि एयरलाइन लोगों की जरूरतों को लगातार पूरा करने और यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि देश 2030 तक वैश्विक विमानन प्रमुख के रूप में उभरे।

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