पिछले साल चार धाम यात्रा के दौरान 40 दिनों के भीतर पांच हेलीकॉप्टर दुर्घटनाओं के मद्देनजर, उत्तराखंड 19 अप्रैल से शुरू होने वाले तीर्थयात्रा सीजन से पहले कड़े सुरक्षा उपायों के तहत उड़ान संचालन को सीमित करेगा, मौसम विशेषज्ञों को तैनात करेगा और कमांड सेंटर स्थापित करेगा।
अधिकारियों ने कहा कि तीर्थयात्रा के लिए उड़ानें संचालित करने के लिए पायलटों के लिए पहाड़ी इलाकों में 750 घंटों सहित न्यूनतम 1,500 उड़ान घंटे अनिवार्य कर दिए गए हैं। उन्होंने कहा कि जिन कंपनियों के हेलीकॉप्टर पिछले साल दुर्घटनाओं में शामिल थे, उन्हें इस सीज़न में परिचालन से रोक दिया गया है, और उन्हें बदलने के लिए एक नई निविदा प्रक्रिया आयोजित की गई है।
जून 2025 में, जब केदारनाथ से गुप्तकाशी तीर्थयात्रियों को ले जा रहा एक हेलीकॉप्टर रुद्रप्रयाग जिले के गौरीकुंड के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, तो सात लोगों की मौत हो गई, जिससे उड़ान सुरक्षा को लेकर चिंता बढ़ गई।
उत्तराखंड नागरिक उड्डयन विकास प्राधिकरण (यूसीएडीए) के मुख्य कार्यकारी अधिकारी आशीष चौहान ने कहा कि उड़ान संचालन 30% कम कर दिया गया है। बुधवार को एक समीक्षा बैठक के बाद उन्होंने कहा, “रुद्रप्रयाग के सेरसी और सहस्त्रधारा (देहरादून) में कमांड सेंटर पूरी तरह से चालू हो जाएंगे। दो अस्थायी हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) इकाइयों को चालू किया जाएगा। स्थायी एटीसी बुनियादी ढांचे पर काम जल्द ही शुरू होगा।”
नागरिक उड्डयन मंत्रालय, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए), भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) और यूसीएडीए के अधिकारियों ने हेलीकॉप्टर संचालन के लिए मंजूरी से पहले सुरक्षा निर्देशों की तैयारियों और अनुपालन का आकलन करने के लिए बैठक में भाग लिया।
चौहान ने कहा कि तैयारी संतोषजनक है। उन्होंने कहा कि निगरानी को मजबूत करने के लिए, मौसम की स्थिति सहित वास्तविक समय की अपडेट प्रदान करने के लिए हेलीपैड और अन्य महत्वपूर्ण स्थानों पर 33 कैमरे लगाए जा रहे हैं। “छह एटीसी अधिकारी और दो एएआई कर्मी केदारनाथ, बद्रीनाथ, सहस्त्रधारा और सेरसी में तैनात रहेंगे।”
अधिकारियों ने कहा कि यूसीएडीए भारत मौसम विज्ञान विभाग के अधिकारियों को तैनात करेगा। स्वचालित मौसम अवलोकन प्रणालियाँ स्थापित की जा रही थीं, और अतिरिक्त उच्च आवृत्ति संचार प्रणालियों का भी उपयोग किया जाएगा।
केदारनाथ में ढलान सुधार का कार्य किया जा रहा है। बद्रीनाथ में हेलीपैड विस्तार का कार्य प्रगति पर था और निर्दिष्ट उड़ान मार्गों का प्रकाशन किया जा रहा था। दृश्यता में सुधार के लिए हाई-टेंशन बिजली लाइनों पर मार्कर गुब्बारे लगाए जा रहे हैं। चौहान ने कहा, “हमने नई निविदा प्रक्रिया के माध्यम से आठ कंपनियों का चयन किया है। जिन ऑपरेटरों के हेलीकॉप्टर पिछले दो वर्षों में दुर्घटनाओं में शामिल थे, उन्हें भाग लेने की अनुमति नहीं दी गई है।” चौहान ने कहा, “केदारनाथ घाटी में इलाके की जानकारी के बिना किसी भी पायलट को उड़ान भरने की अनुमति नहीं दी जाएगी।”
ऑपरेटरों को एक अतिरिक्त हेलीकॉप्टर स्टैंडबाय पर रखने का निर्देश दिया गया है। यूसीएडीए नियमित रखरखाव जांच सुनिश्चित करेगा और एक सामान्य ग्राउंड-हैंडलिंग प्रणाली अपनाएगा। चौहान ने कहा, “डीजीसीए स्वतंत्र रूप से मानक संचालन प्रक्रियाओं के अनुपालन की निगरानी करेगा। इसकी टीम सुरक्षा का आकलन करने के लिए यात्रियों के बिना प्रत्येक ऑपरेटर के साथ परीक्षण उड़ानें भी आयोजित करेगी।”
