दिल्ली सरकार ने राजधानी में वायु प्रदूषण से निपटने के लिए एक व्यापक योजना का अनावरण किया है, जिसमें कई उपायों की घोषणा की गई है जिसमें प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाणन प्रणाली का पूर्ण सुधार, केवल दिल्ली के लिए कारपूलिंग एप्लिकेशन का शुभारंभ और शहर के सबसे खराब यातायात भीड़ वाले बिंदुओं की पहचान शामिल है। आने वाले महीनों में शुरू की जाने वाली पहल की रूपरेखा पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने बुधवार को एक संवाददाता सम्मेलन में दी।
सिरसा ने कहा कि सरकार की रणनीति प्रदूषण के चार प्रमुख स्रोतों – वाहन, उद्योग, ठोस अपशिष्ट और धूल – पर ध्यान केंद्रित करेगी और चेतावनी दी कि ऐतिहासिक रुझानों के आधार पर, दिल्ली को दिसंबर की दूसरी छमाही में एक और गंभीर प्रदूषण का सामना करना पड़ सकता है।
उन्होंने कहा, “पिछली सरकार ने पिछले दशक में कुछ नहीं किया, लेकिन हमारा मानना है कि इन मुद्दों को ठीक करना हमारी जिम्मेदारी है। हम प्रदूषण के इन चार स्रोतों पर लगातार काम करने की योजना बना रहे हैं।”
योजना का एक प्रमुख घटक दिल्ली की पीयूसी प्रमाणन प्रणाली का सुधार है, जिसके बारे में सिरसा ने कहा कि यह लंबे समय से गंभीर खामियों से ग्रस्त है। 15 साल से अधिक पुराने कई पीयूसी केंद्रों को जांच के दायरे में रखा जाएगा। उन्होंने कहा, “ऑडिट से पता चला है कि प्रमाणपत्र एक-एक सेकंड में जारी किए जा रहे थे, जो संभव नहीं है। कमियों की पहचान करने के लिए अब इन केंद्रों का तीसरे पक्ष द्वारा ऑडिट किया जाएगा।”
सड़क के बुनियादी ढांचे पर भी ध्यान दिया जाएगा, विशेष रूप से गड्ढे जो धूल प्रदूषण में योगदान करते हैं। दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (DPCC) जल्द ही एक एजेंसी के लिए एक टेंडर जारी करेगी जो एक साल में शहर भर में गड्ढों का नक्शा तैयार करेगी। सिरसा ने कहा, “प्रत्येक पहचाने गए गड्ढे को 72 घंटों के भीतर ठीक करना होगा।”
वाहनों की भीड़ और उत्सर्जन को कम करने के लिए, सरकार दिल्ली के 100 सबसे खराब यातायात भीड़ वाले बिंदुओं की पहचान करने के लिए दीर्घकालिक Google मानचित्र डेटा का उपयोग करने के लिए Google के साथ काम करने की योजना बना रही है। उन्होंने कहा, “उनके पास वर्षों का डेटा है और वे हमें बारहमासी अवरोध बिंदुओं की पहचान करने में मदद कर सकते हैं। एक बार इन 100 स्थानों की पहचान हो जाने के बाद, हम लक्षित कार्य योजना तैयार करेंगे।”
जहां पिछली आम आदमी पार्टी के नेतृत्व वाली सरकार ने 13 प्रदूषण हॉटस्पॉट की पहचान की थी, वहीं नई सरकार ने पहले ही 62 अतिरिक्त सड़क हॉटस्पॉट की पहचान कर ली है।
उन्होंने कहा कि सरकार एक एकीकृत स्मार्ट ट्रैफिक प्रबंधन प्रणाली लागू करने की भी योजना बना रही है।
सिरसा ने कहा कि शहर भर में यातायात संकेतों को सिंक्रनाइज़ करने और वास्तविक समय की भीड़ के प्रति उत्तरदायी बनाने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, “यहां तक कि जब ट्रैफिक जाम होता है, तब भी सिग्नल अक्सर लंबे समय तक लाल रहता है। स्मार्ट सिस्टम के साथ, ट्रैफिक को साफ करने के लिए हरा सिग्नल स्वचालित रूप से लंबे समय तक रहना चाहिए।”
एक अन्य प्रमुख पहल प्रस्तावित कारपूलिंग एप्लिकेशन है, जो विशेष रूप से दिल्ली निवासियों के लिए होगी। ऐप उपयोगकर्ताओं को अपनी कारों को पूलिंग के लिए पेश करने या समान मार्गों पर सवारी ढूंढने की अनुमति देगा। सिरसा ने कहा, “बहुत से लोग निजी वाहनों का उपयोग करने से बचने के लिए कारपूल करना चाहते हैं, लेकिन यह नहीं जानते कि दूसरों से कैसे जुड़ें। यह प्लेटफॉर्म एक ही दिशा में यात्रा करने वाले लोगों को जुड़ने में मदद करेगा।”
उन्होंने कहा कि उत्सर्जन को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने वाली एजेंसियों को महत्वपूर्ण वित्तीय सहायता दी जा रही है।
दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) को मिलेगा ₹की एकमुश्त सहायता सहित 10,000 करोड़ रु ₹5,000 करोड़, और ₹मशीनीकृत सफाई कर्मियों और कूड़ा बीनने वालों की खरीद के लिए 2,700 करोड़ रुपये। दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) को आवंटित किया गया है ₹इस वर्ष के बजट में 3,000 करोड़ रुपये हैं, जिसमें चरण-IV गलियारों के लिए धनराशि भी शामिल है। “आस-पास ₹डीएमआरसी की 2,700 करोड़ रुपये की पुरानी देनदारियां भी चुका दी गई हैं।’
पिछले वायु गुणवत्ता आंकड़ों का हवाला देते हुए, सिरसा ने चेतावनी दी कि सबसे खराब स्थिति अभी खत्म नहीं हुई है। इस साल 17 दिसंबर को दिल्ली का वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 334 (बहुत खराब) था, जबकि पिछले साल इसी तारीख को यह 443 (गंभीर) था। उन्होंने कहा, “यह 18 दिसंबर को बढ़कर 445 और 19 दिसंबर को 451 हो गया और 27 दिसंबर तक उस सीमा में रहा। इससे पता चलता है कि पिछली सरकार उत्सर्जन को नियंत्रित करने में विफल रही। अब हम पिछली सरकारों द्वारा पारित एक बीमारी से निपट रहे हैं।”
अन्य उपायों के अलावा, सरकार “स्मॉग खाने वाली सतहों” का परीक्षण करने की योजना बना रही है – रसायन, जो उन्होंने कहा, फोटोकैटलिटिक गतिविधि के माध्यम से “हानिकारक प्रदूषकों को तोड़ने” के लिए “सड़क के किनारे की सतहों पर लगाया जा सकता है”।
प्रेस कॉन्फ्रेंस में कूड़ा जलाने पर तीखी राजनीतिक बहस भी देखने को मिली। त्रिलोकपुरी विधायक रवि कांत के साथ शामिल हुए सिरसा ने आप पर हवा की गुणवत्ता खराब करने के लिए जानबूझकर कचरे में आग लगाकर “गंदी राजनीति” करने का आरोप लगाया। “उन्होंने 10 साल तक दिल्ली को बर्बाद कर दिया और अब कचरे में आग लगा रहे हैं ताकि AQI बढ़ जाए। मैं हाथ जोड़कर प्रार्थना करता हूं, केजरीवाल जी, दिल्ली के लोगों के साथ ऐसा न करें।”
इससे पहले दिन में, आप दिल्ली प्रदेश अध्यक्ष सौरभ भारद्वाज ने एक्स पर एक वीडियो पोस्ट किया था जिसमें त्रिलोकपुरी में कूड़ा जलते हुए दिखाया गया था। आम आदमी पार्टी ने सिरसा के आरोपों पर प्रतिक्रिया देते हुए इन्हें झूठ बताया। पार्टी ने कहा, “जिस दिन से वह पर्यावरण मंत्री बने हैं, उसी दिन से वह एक्यूआई रीडिंग के साथ धोखाधड़ी कर रहे हैं। डेटा में हेरफेर किया जा रहा है और स्टेशनों पर पानी छिड़का जा रहा है।”
