नई दिल्ली: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने देश के भीतर संयुक्त रूप से प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) बनाने के लिए भारतीय कंपनियों के लिए रुचि की अभिव्यक्ति (ईओआई) जारी की है।
पीएसडी यात्रियों को पटरियों से अलग करने के लिए प्लेटफार्मों के किनारे पर लगाए गए सुरक्षा अवरोधक हैं। मामले से अवगत अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में, डीएमआरसी इन बाधाओं का आयात करती है, जिससे खरीद महंगी और समय लेने वाली दोनों हो जाती है।
यह कदम केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के 13 मार्च, 2025 के डीएमआरसी और देश के अन्य मेट्रो निगमों को दिए गए निर्देश का पालन करता है। पत्र में पीएसडी का निर्माण भारत में करने का आह्वान किया गया। पत्र में कहा गया है, “… तत्काल अनुपालन के लिए पीएसडी की खरीद पर दिशानिर्देश जारी किए जा रहे हैं… जिसमें न्यूनतम 75% विनिर्माण भारत में किया जाना शामिल है।”
दिल्ली मेट्रो विस्तार के चरण-4 और चरण-5 के तहत सभी स्टेशनों पर PSDs लगाए जाएंगे।
अधिकारियों ने कहा कि जहां भूमिगत स्टेशनों पर पूरी ऊंचाई वाले स्क्रीन दरवाजे लगाए जाएंगे, वहीं ऊंचाई वाले स्टेशनों पर आधी ऊंचाई वाले स्क्रीन दरवाजे लगाए जाएंगे।
वर्तमान में, 303 परिचालन वाले दिल्ली मेट्रो स्टेशनों में से 83 में आधे-स्क्रीन PSDs हैं, जबकि आठ स्टेशनों में पूर्ण-स्क्रीन दरवाजे हैं। एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन के सभी सात स्टेशन फुल-स्क्रीन PSDs से सुसज्जित हैं, साथ ही मैजेंटा लाइन पर कृष्णा पार्क एक्सटेंशन स्टेशन भी है, जिसे चल रहे चरण -4 विस्तार के दौरान जनता के लिए खोला गया था।
DMRC ने पिंक और मैजेंटा लाइनों में PSDs स्थापित करना शुरू कर दिया, जो नेटवर्क में ड्राइवर रहित ट्रेनें हैं। हालाँकि, इसने येलो लाइन के छह स्टेशनों – कश्मीरी गेट, चाँदनी चौक, चावड़ी बाज़ार, नई दिल्ली, राजीव चौक और केंद्रीय सचिवालय – भारी भीड़ वाले स्टेशनों पर भी PSDs को फिर से लगाया था।
