सरकार अनधिकृत ई-रिक्शा के खिलाफ प्रवर्तन को सख्त बनाने के लिए नई शर्तों के साथ 15 मई से दिल्ली में ई-रिक्शा के पंजीकरण फिर से शुरू करने के लिए तैयार है।
संशोधित प्रणाली के तहत, एक लाइसेंस धारक के खिलाफ केवल एक ई-रिक्शा को पंजीकृत करने की अनुमति दी जाएगी, अधिकारियों ने कहा कि इस कदम का उद्देश्य एक व्यक्ति के नाम पर कई वाहनों को पंजीकृत करने और बाद में दूसरों को किराए पर देने की प्रथा पर अंकुश लगाना है।
दिल्ली परिवहन विभाग ने पिछले साल नवंबर में पंजीकरण रोक दिया था और लाइसेंसिंग और प्रशिक्षण आवश्यकताओं से संबंधित प्रक्रियाओं को संशोधित करने पर काम किया था।
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अधिकारियों ने कहा कि ई-रिक्शा चालकों को प्रशिक्षण प्रमाण पत्र और पंजीकरण जारी करने के लिए ऑनलाइन पोर्टल 15 मई को फिर से खुल जाएगा। परिवहन मंत्री पंकज सिंह ने कहा कि बदलाव दिल्ली में ई-रिक्शा संचालन को विनियमित करने और अनधिकृत वाहनों और यातायात भीड़ के संबंध में चिंताओं को दूर करने के प्रयासों का हिस्सा हैं।
सिंह ने कहा, “प्रत्येक व्यक्ति के लिए केवल एक ई-रिक्शा पंजीकृत होने से स्वामित्व भी बढ़ेगा और उल्लंघन भी कम होंगे। शहर में अनधिकृत ई-रिक्शा अब जांच के दायरे में होंगे।”
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इसके अलावा, पंजीकरण चाहने वाले आवेदकों को अनिवार्य 10-दिवसीय प्रशिक्षण पूरा करना होगा, जो नामित केंद्रों पर आयोजित किया जाएगा।
हालाँकि, प्रति लाइसेंस धारक एक वाहन का प्रतिबंध संस्थागत परिसर के भीतर काम करने वाली पंजीकृत परिवहन कंपनियों या ई-कार्ट ऑपरेटरों पर लागू नहीं होगा। ऐसी संस्थाओं को एक ही नाम के तहत कई वाहनों को पंजीकृत करने की अनुमति जारी रहेगी।
अधिकारियों ने कहा कि विभाग ऐसे व्यक्तियों की पहचान करने के लिए एक तंत्र पर भी काम कर रहा है जिनके नाम पर पहले से ही कई ई-रिक्शा पंजीकृत हैं। वार्षिक फिटनेस जांच के दौरान इन पंजीकरणों की समीक्षा की जा सकती है या रद्द किया जा सकता है।
इसके अलावा, अधिकारी वैध पंजीकरण के बिना चलने वाले अनधिकृत ई-रिक्शा के खिलाफ प्रवर्तन तेज करने की भी योजना बना रहे हैं।
परिवहन विभाग ने दिल्ली सरकार की मंजूरी के लिए ई-रिक्शा नीति का मसौदा तैयार किया है। अधिकारियों ने कहा कि नीति शहर में ई-रिक्शा की संख्या को तर्कसंगत बनाने और इलाकों में अधिक संतुलित वितरण सुनिश्चित करने का प्रयास करती है।
अधिकारियों ने कहा कि मसौदा नीति में दिल्ली के विभिन्न हिस्सों में मांग और यातायात की स्थिति के आधार पर मार्गों को विनियमित करने और ई-रिक्शा की तैनाती के उपायों का भी प्रस्ताव है।
परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “शहर भर में ई-रिक्शा हैं, लेकिन उनकी संख्या अत्यधिक अनियमित है। हम मांग के आधार पर अनिवार्य मार्गों और उनकी संख्या को तर्कसंगत बनाने पर भी विचार कर सकते हैं।”
इस कदम का ईवी मैन्युफैक्चरिंग सोसाइटी (ईवीएमएस) ने स्वागत किया, जो पंजीकरण के निलंबन और ड्राइवर प्रशिक्षण प्रमाणन से संबंधित मुद्दों पर दिल्ली सरकार के साथ बातचीत कर रही थी।
ईवीएमएस के महासचिव राजीव तुली ने कहा कि संगठन ने पंजीकरण प्रक्रिया को फिर से शुरू करने की मांग को लेकर परिवहन विभाग के साथ कई बैठकें की हैं।
तुली ने कहा, “हम पंजीकरण प्रक्रिया को फिर से शुरू करने और प्रशिक्षण प्रमाणपत्रों के लिए पोर्टल को फिर से खोलने के लिए दिल्ली सरकार को धन्यवाद देते हैं। निलंबन ने ई-रिक्शा के डीलरों और ड्राइवरों को प्रभावित किया था।”
