पूर्वानुमानों के अनुरूप, राष्ट्रीय राजधानी में हवा की गुणवत्ता में गुरुवार को लगातार गिरावट शुरू हो गई क्योंकि दिन के दौरान हवाओं की गति कम हो गई। इसके शनिवार तक “बहुत खराब” स्थिति में लौटने और अगले दिनों तक वहीं रहने की उम्मीद है।
गुरुवार को वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) के “खराब” स्तर पर रहने के साथ अपेक्षाकृत बेहतर शुरुआत हुई, एक दिन बाद तेज हवाओं ने हवा की गुणवत्ता में नाटकीय रूप से सुधार किया, जिससे “बहुत खराब” और “गंभीर” हवा की 14 दिनों की लकीर समाप्त हो गई।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के दैनिक राष्ट्रीय बुलेटिन के अनुसार, गुरुवार को 24 घंटे का औसत AQI शाम 4 बजे 234 (खराब) दर्ज किया गया, जो एक दिन पहले इसी समय दर्ज किए गए 271 (खराब) से कम है। हालाँकि, दिन के दौरान औसत AQI ने AQI में गिरावट को बेहतर ढंग से प्रदर्शित किया – यह सुबह 11 बजे 218 से बढ़कर रात 8 बजे तक 241 और रात 10 बजे तक 249 हो गया।
दिल्ली के लिए वायु गुणवत्ता प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली (AQEWS) द्वारा गुरुवार शाम को जारी पूर्वानुमान में कहा गया है कि AQI शनिवार तक “बहुत खराब” श्रेणी में वापस आने की संभावना है।
इसमें कहा गया है, “शुक्रवार को हवा की गुणवत्ता “खराब” श्रेणी में रहने की संभावना है। शनिवार से रविवार तक हवा की गुणवत्ता “बहुत खराब” श्रेणी में रहने की संभावना है। अगले छह दिनों के लिए दृष्टिकोण यह है कि हवा की गुणवत्ता “बहुत खराब” श्रेणी में रहने की संभावना है।”
यह वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा “प्रतिबंधों की विघटनकारी प्रकृति”, वायु गुणवत्ता में सुधार और आने वाले दिनों के पूर्वानुमान का हवाला देते हुए ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के चरण 4 के तहत प्रतिबंधों को वापस लेने के एक दिन बाद आया है। चरण 1, 2, और 3 के तहत प्रतिबंध यथावत रहे।
विशेषज्ञों ने प्रदूषण में अपेक्षित वृद्धि के लिए पश्चिमी विक्षोभ को जिम्मेदार ठहराया है जो सप्ताहांत में इस क्षेत्र में आने वाला है।
स्काईमेट के उपाध्यक्ष महेश पलावत ने कहा, “हवा की गति एक दिन पहले की तुलना में गुरुवार तक कम हो गई थी। गुरुवार को हवा की गति लगभग 8-10 किमी प्रति घंटे थी, कभी-कभी 12 किमी प्रति घंटे तक पहुंच जाती थी। शुक्रवार को भी इसी तरह की हवा के पैटर्न की उम्मीद है, जिसके बाद पश्चिमी विक्षोभ के कारण सप्ताहांत में हवा की गति कम हो जाएगी।”
इस बीच, दिल्ली का न्यूनतम तापमान तेजी से गिरकर 6.5 डिग्री सेल्सियस पर पहुंच गया, जो सामान्य से एक डिग्री कम है, जबकि एक दिन पहले यह 10.2 डिग्री सेल्सियस था। अधिकतम तापमान 22.6 डिग्री सेल्सियस पर स्थिर रहा, जो सामान्य से लगभग 2 डिग्री सेल्सियस अधिक है, लगभग बुधवार के समान।
जबकि भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) ने लोगों को शुक्रवार और शनिवार को मध्यम से घने कोहरे की चेतावनी देते हुए ‘पीला’ अलर्ट जारी किया था, लेकिन बाद में इसे हटा लिया गया।
आईएमडी के एक अधिकारी ने कहा, “शुक्रवार और शनिवार की सुबह कुछ स्थानों पर हल्का कोहरा और अलग-अलग स्थानों पर मध्यम कोहरा देखे जाने की उम्मीद है। अगले कुछ दिनों तक दिल्ली में घने कोहरे का अनुमान नहीं लगाया गया है।”
मौसम विभाग के पूर्वानुमान के मुताबिक, शुक्रवार को न्यूनतम तापमान 7-9 डिग्री सेल्सियस और रविवार तक 5-7 डिग्री सेल्सियस के आसपास रहेगा. शनिवार तक अधिकतम तापमान 20-22 डिग्री सेल्सियस के आसपास रहने और अगले कुछ दिनों तक इसी सीमा में रहने की उम्मीद है।
सीएक्यूएम ने पीडब्ल्यूडी की खिंचाई की
इस बीच, ग्रैप के हिस्से के रूप में 23 दिसंबर को किए गए एक निरीक्षण अभियान के दौरान, सीएक्यूएम ने गुरुवार को कहा कि उसने पाया कि लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा बनाए गए सड़कों में “प्रभावी सड़क रखरखाव और धूल नियंत्रण में लगातार कमियां हैं और तत्काल और निरंतर सुधारात्मक कार्रवाई की आवश्यकता है”।
सीएक्यूएम के अनुसार, 106 सड़क खंडों में से नौ में उच्च दृश्य धूल स्तर, 16 में मध्यम धूल और 37 में कम धूल की तीव्रता दर्ज की गई, जबकि 44 खंडों में कोई दृश्यमान धूल नहीं पाई गई।
सीएक्यूएम ने एक बयान में कहा, “उच्च धूल तीव्रता वाले कुछ हिस्सों में, एमएसडब्ल्यू (नगरपालिका ठोस अपशिष्ट) और सी एंड डी (निर्माण और विध्वंस) कचरे के संचय के साथ-साथ खुले में जलाने की घटनाएं भी देखी गईं, जो संबंधित एजेंसी द्वारा मजबूत ऑन-ग्राउंड प्रवर्तन और रखरखाव की आवश्यकता का संकेत देती हैं।” इससे पहले 12 दिसंबर को निरीक्षण किया गया था।
पीडब्ल्यूडी के अधिकारियों ने कहा कि विभाग ने पूरी दिल्ली में अपने दम पर एक व्यापक और निरंतर धूल हटाने का अभियान चलाया है, जिसमें दैनिक आधार पर 200 से अधिक रखरखाव वैन तैनात की गई हैं। पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा, “स्पष्ट जवाबदेही ली गई है, जिसमें प्रत्येक कनिष्ठ अभियंता को अपने प्रभार के तहत प्रत्येक रखरखाव वैन के कामकाज और प्रदर्शन के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है ताकि जमीन पर शून्य लापरवाही सुनिश्चित की जा सके। इसके अलावा, प्रभावी धूल हटाने के लिए पूरे रिंग रोड पर एक बड़े पैमाने पर जेट-सफाई अभियान चलाया गया, जिसमें मुख्यमंत्री के साथ-साथ मंत्रिपरिषद ने भी भाग लिया, जो प्रदूषण नियंत्रण के लिए सरकार की प्रतिबद्धता की गंभीरता को रेखांकित करता है।”
