दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे: यात्रा के समय में कटौती के लिए तैयार 210 किलोमीटर लंबी सड़क परियोजना के बारे में सब कुछ

अपडेट किया गया: 02 दिसंबर, 2025 08:37 पूर्वाह्न IST

210 किलोमीटर के एक्सप्रेसवे से दिल्ली और देहरादून के बीच यात्रा के समय में काफी कमी आने की उम्मीद है।

दिल्ली और देहरादून के बीच यात्रियों के लिए अच्छी खबर है, क्योंकि दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे ने राष्ट्रीय राजधानी और उत्तर प्रदेश के बागपत को जोड़ने वाले एक खंड पर परीक्षण शुरू कर दिया है।

नई दिल्ली में दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के एक बंद हिस्से से वाहन गुजरते हैं। (पीटीआई फ़ाइल)

210 किलोमीटर के एक्सप्रेसवे से यात्रा के समय में काफी कमी आने की उम्मीद है दिल्ली और देहरादून. शुरुआत में इसे 2024 में यात्रियों के लिए खोलने का लक्ष्य रखा गया था, लेकिन अब उद्घाटन के लिए फरवरी 2026 की तारीख निर्धारित की जा रही है।

दिल्ली से बागपत तक 32 किलोमीटर की दूरी पर एक महीने की परीक्षण अवधि की शुरुआत के साथ, पहले से मौजूद मार्गों पर भीड़ कम होने की उम्मीद है।

दिल्ली देहरादून एक्सप्रेसवे के बारे में सब कुछ

  • लगभग 210 किलोमीटर लंबा दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे राष्ट्रीय राजधानी में अक्षरधाम मेट्रो स्टेशन के करीब से शुरू होता है। यह उत्तर प्रदेश के कई जिलों से होकर गुजरती है, जिनमें बागपत, बड़ौत, शामली और सराहनपुर शामिल हैं और उत्तराखंड की राजधानी देहरादून में समाप्त होती है।
  • यह एक एक्सेस-नियंत्रित गलियारा है जिसे 6 से 12 लेन में बनाया जा रहा है।
  • प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने दिसंबर 2024 में एक्सप्रेसवे की आधारशिला रखी थी। सरकार ने शुरू में दिसंबर 2024 को पूरा होने का वर्ष निर्धारित किया था, लेकिन 11,868.6 करोड़ रुपये की परियोजना में कई देरी देखी गई। अब इसके फरवरी 2026 तक पूरा होने और खुलने की उम्मीद है।
  • एक बार पूरी तरह चालू होने पर, यह दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को लगभग छह घंटे से घटाकर केवल ढाई घंटे कर देगा।
  • दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे चार चरणों में बनाया जा रहा है। पहला चरण दिल्ली के अक्षरधाम को यूपी के बागपत से जोड़ता है। दूसरा चरण, जो कथित तौर पर लगभग पूरा हो चुका है, बागपत से सहारनपुर तक फैला है। तीसरा चरण सहारनपुर बाईपास से गणेशपुर तक वर्तमान मार्ग का विस्तार करता है। चौथा चरण इसे देहरादून से जोड़ता है और वर्तमान में सुरक्षा ऑडिट के अधीन है।
  • परियोजना की एक प्रमुख विशेषता राजाजी नेशनल पार्क के माध्यम से 12 किमी ऊंचा वन्यजीव गलियारा है – जो एशिया में सबसे लंबी संरचना है – वन्यजीवों के लिए सुरक्षित आवाजाही को सक्षम करने के लिए छह पशु अंडरपास के साथ डिजाइन किया गया है।
  • एक्सप्रेसवे के किनारे बनाई जा रही कुल पार्किंग क्षमता का दस प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आरक्षित होगा। सुविधाओं में खाद्य कियोस्क, एटीएम, एयर-फिलिंग स्टेशन, प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) केंद्र और अन्य अनुमत उपयोगिताएँ भी शामिल होंगी।
  • निर्णय से परिचित अधिकारियों का हवाला देते हुए, एचटी ने पहले बताया था कि दिल्ली-बागपत खंड, जो परीक्षण के लिए खोला गया है, कम से कम छह महीने के लिए तैयार था। यह दुर्गम रहा क्योंकि प्रधान मंत्री कार्यालय चाहता था कि पूरे गलियारे का उद्घाटन टुकड़ों में करने के बजाय समग्र रूप से किया जाए। एनएचएआई के एक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा कि यात्रियों से एक महीने की परीक्षण अवधि के लिए इस मार्ग का उपयोग करने के लिए टोल नहीं लिया जाएगा।

एक्सप्रेसवे के दिल्ली-बागपत खंड पर ट्रायल रन

बहुप्रतीक्षित दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का पहला चरण, जो दिल्ली के अक्षरधाम को बागपत के पास ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (ईपीई) से जोड़ता है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने सोमवार को घोषणा की कि इसे आम जनता के लिए परीक्षण के लिए खोल दिया गया है।

32 किमी लंबा प्रारंभिक मार्ग अक्षरधाम मंदिर से शुरू होता है, जो गाजियाबाद में गीता कॉलोनी, शास्त्री पार्क और मंडोला विहार से होकर गुजरता है, फिर बागपत में खेकड़ा पहुंचता है।

अधिकारियों ने कहा कि अक्षरधाम-ईपीई खंड सीधा हाई-स्पीड कनेक्शन प्रदान करके यातायात को काफी हद तक आसान बना देगा, जिससे नोएडा और गाजियाबाद की ओर जाने वाले यात्रियों के लिए भीड़ कम हो जाएगी। नए मार्ग से हजारों कारों को भीड़भाड़ वाले मौजूदा गलियारों से हटाने, अन्य एक्सप्रेसवे पर दबाव से राहत मिलने और आवाजाही के बेहतर अलगाव के माध्यम से स्थानीय यातायात को कम करने की उम्मीद है।

बढ़ी हुई गतिशीलता का समर्थन करने के लिए, एनएचएआई अक्षरधाम जंक्शन और उत्तर प्रदेश सीमा के बीच दिल्ली खंड पर नए पार्किंग स्थल और विश्राम सुविधाएं भी विकसित कर रहा है। ऐसी तीन आधुनिक सुविधाएं – जिनमें शौचालय, पेयजल इकाइयां, सौर ऊर्जा संचालित प्रकाश व्यवस्था, प्राथमिक चिकित्सा कक्ष और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग सिस्टम शामिल हैं – पूर्वी दिल्ली जिला मजिस्ट्रेट कार्यालय, गांधी नगर बाजार और गीता कॉलोनी के पास स्थापित की जाएंगी। 1.4 हेक्टेयर में फैला गांधी नगर स्थल सबसे बड़ा होगा, इसके बाद डीएम कार्यालय स्थल 0.8 हेक्टेयर और गीता कॉलोनी स्थल 0.78 हेक्टेयर होगा।

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