दिल्ली के कश्मीरी गेट से अंतरराज्यीय बसों को देहरादून, ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे की ओर मोड़ा जा सकता है भारत समाचार

दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने सिफारिश की है कि उत्तरी दिल्ली में रिंग रोड और इसके आस-पास के गलियारों पर पुरानी भीड़ को कम करने के लिए कश्मीरी गेट अंतर-राज्य बस टर्मिनल (आईएसबीटी) से उत्तर भारत की ओर जाने वाली अंतरराज्यीय बसों को नए खुले देहरादून एक्सप्रेसवे और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे पर डायवर्ट किया जाए।

गुरुवार को नई दिल्ली में आईएसबीटी कश्मीरी गेट के पास रिंग रोड पर भारी ट्रैफिक जाम देखा गया (अरविंद यादव/हिंदुस्तान टाइम्स)
गुरुवार को नई दिल्ली में आईएसबीटी कश्मीरी गेट के पास रिंग रोड पर भारी ट्रैफिक जाम देखा गया (अरविंद यादव/हिंदुस्तान टाइम्स)

दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग और लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) को गुरुवार को भेजे गए एक पत्र में, पुलिस उपायुक्त (यातायात) निशांत गुप्ता ने हरियाणा, पंजाब, हिमाचल प्रदेश और जम्मू-कश्मीर जैसे राज्यों के लिए जाने वाली बसों को रिंग रोड, बाहरी रिंग रोड और राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) -44 के साथ वर्तमान पथ से दूर करने का प्रस्ताव दिया।

अधिकारियों ने कहा कि यह मौजूदा मार्ग चंदगी राम अखाड़ा और जीटी करनाल बाईपास जैसे स्थानों पर गंभीर बाधाएं पैदा करता है। अधिकारियों ने कहा कि भीड़ अक्सर दिल्ली विश्वविद्यालय के उत्तरी परिसर और आजादपुर मंडी जैसे आसपास के इलाकों में फैल जाती है।

गुप्ता ने कहा, “इन भीड़भाड़ वाले स्थानों पर वाहन लंबे समय तक खड़े रहते हैं, जिसके परिणामस्वरूप सार्वजनिक स्वास्थ्य और यात्रियों की सुरक्षा पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है। मार्ग पर अंतरराज्यीय बसों की आवाजाही से अन्य मोटर चालकों को भी देरी होती है।”

नई योजना के तहत, बसें कश्मीरी गेट आईएसबीटी से रिंग रोड पर निकलेंगी, जीटी रोड और पूर्वोत्तर दिल्ली में शास्त्री पार्क से होकर आगे बढ़ेंगी, फिर देहरादून एक्सप्रेसवे तक पहुंचेंगी। वहां से, वे सोनीपत के पास NH-44 में विलय से पहले ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (EPE) से जुड़ेंगे।

एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा, यह एक्सप्रेसवे-आधारित मार्ग लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है और शहर के यातायात से बचने के लिए कई मोटर चालक पहले से ही इसका उपयोग करते हैं।

गुप्ता ने कहा कि यह सिफारिश सड़क सुरक्षा से संबंधित एनजीओ गुरु हनुमान सोसाइटी ऑफ भारत के एक प्रतिनिधित्व के बाद की गई है, जिसने मौजूदा और प्रस्तावित दोनों मार्गों का अध्ययन किया और अधिकारियों से अंतरराज्यीय बसों के लिए वर्तमान संरेखण पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया।

शहरी परिवहन विशेषज्ञ अतुल रंजीत कुमार, जो भारत एनजीओ के गुरु हनुमान सोसाइटी के अध्यक्ष भी हैं, ने प्रस्ताव का समर्थन किया, यह देखते हुए कि इंटरसिटी बस यातायात को शहर के मुख्य भाग से बाहर स्थानांतरित करना भीड़भाड़ को कम करने का एक प्रभावी तरीका है।

परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि विभाग को योजना के बारे में पूरी जानकारी नहीं है और यदि मार्ग व्यवहार्य हैं तो सुझावों की समीक्षा की जाएगी और उसके अनुसार कार्य किया जाएगा।

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