दिल्ली की ईवी नीति के मसौदे पर 700 फीडबैक प्राप्त हुए; व्यक्तियों से 400: परिवहन मंत्री

नई दिल्ली, परिवहन मंत्री पंकज सिंह ने सोमवार को कहा कि दिल्ली सरकार को शहर में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी लाने के लिए अपनी प्रस्तावित ईवी नीति पर 700 हितधारकों से प्रतिक्रिया मिली है।

दिल्ली की ईवी नीति के मसौदे पर 700 फीडबैक प्राप्त हुए; व्यक्तियों से 400: परिवहन मंत्री
दिल्ली की ईवी नीति के मसौदे पर 700 फीडबैक प्राप्त हुए; व्यक्तियों से 400: परिवहन मंत्री

ईवी की बैटरी, चार्जिंग प्वाइंट और पुराने वाहनों की स्क्रैपिंग को लेकर कई सुझाव मिले. अधिकारियों ने कहा कि कुछ लोगों ने ई-ऑटो के लिए अलग परमिट, गिग श्रमिकों के लिए दोपहिया वाहनों पर अधिक सब्सिडी, स्कूलों के लिए बड़ा ई-बस बेड़ा और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थापना पर सब्सिडी का सुझाव दिया।

ईवी नीति, 2026 का मसौदा 10 अप्रैल को सार्वजनिक डोमेन में रखा गया था, जिसमें एक महीने के भीतर हितधारकों से प्रतिक्रिया और सुझाव मांगे गए थे।

सिंह ने कहा कि परामर्श प्रक्रिया के दौरान कई “रचनात्मक और गहन” सुझाव सामने आए हैं और सरकार द्वारा उनकी सावधानीपूर्वक जांच की जा रही है।

उन्होंने एक बयान में कहा, “नीति को अधिक मजबूत, समावेशी और कार्यान्वयन-केंद्रित बनाने के लिए हितधारकों से प्राप्त उपयुक्त सिफारिशों और व्यावहारिक इनपुट को जहां भी उचित पाया जाएगा, शामिल किया जाएगा।”

परिवहन मंत्री ने कहा कि विभाग को लगभग 700 हितधारकों से प्रतिक्रिया और सुझाव प्राप्त हुए, जिनमें आम जनता से लगभग 400 लोग शामिल हैं, जिनमें व्यक्ति, वाहन मालिक, यात्री, निवासी कल्याण संघ, छात्र, डिलीवरी राइडर्स और गिग श्रमिक शामिल हैं।

उन्होंने कहा कि मूल उपकरण निर्माताओं और उनके संघों, ईवी चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग ऑपरेटरों, वाहन स्क्रैपर्स, बैटरी रिसाइक्लर्स, पावर डिस्कॉम और फ्लीट एग्रीगेटर्स सहित उद्योग हितधारकों से लगभग 200 प्रस्तुतियाँ प्राप्त हुईं।

स्कूलों, गैर सरकारी संगठनों, थिंक टैंक, अनुसंधान संस्थानों, विश्वविद्यालयों, परामर्श संगठनों, पर्यावरण समूहों, अंतर्राष्ट्रीय संगठनों, नीति सलाहकार निकायों, व्यापार संघों और नागरिक समाज संगठनों द्वारा 50 से अधिक सुझाव प्रस्तुत किए गए।

उन्होंने कहा कि परिवहन विभाग को विभिन्न सरकारी विभागों, मंत्रालयों और वैधानिक प्राधिकरणों से लगभग एक दर्जन प्रस्तुतियाँ प्राप्त हुईं।

ईवी नीति के मसौदे में दिल्ली में इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने के लिए विभिन्न सब्सिडी निर्धारित की गई है, जिसमें तक के प्रोत्साहन को खत्म करना भी शामिल है। नई इलेक्ट्रिक कार खरीदने पर 1 लाख रुपये तक का रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन चार्ज माफ नया इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर खरीदने पर 30,000 रुपये तक की सब्सिडी एक नए ई-ऑटो पर 50,000 रु.

सिंह ने कहा, “मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता के नेतृत्व में, दिल्ली सरकार एक प्रगतिशील और कार्यान्वयन-उन्मुख ईवी नीति तैयार करने के लिए प्रतिबद्ध है जो पर्यावरण और सार्वजनिक स्वास्थ्य हितों की रक्षा करते हुए स्वच्छ गतिशीलता अपनाने में तेजी लाती है।”

उन्होंने कहा कि अंतिम दिल्ली ईवी नीति 2026 को एक बेंचमार्क मॉडल बनाने के उद्देश्य से एक व्यापक और प्रगतिशील ढांचे के रूप में डिजाइन किया जा रहा है जो न केवल अन्य भारतीय शहरों के लिए बल्कि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी एक उदाहरण के रूप में काम कर सकता है।

यह लेख पाठ में कोई संशोधन किए बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से तैयार किया गया था।

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