अमेरिकी अधिकारियों ने कहा कि एक तटरक्षक पोत अटलांटिक महासागर से होकर गुजर रहा था, जिसका लक्ष्य सिर्फ आधा मील दूर था, तभी उसे एहसास हुआ कि चालक दल को बैकअप की जरूरत है।
बेला 1, एक तेल टैंकर जो किसी भी तटरक्षक जहाज से कहीं बड़ा है, वेनेज़ुएला के अंदर और बाहर जाने वाले स्वीकृत जहाजों की अमेरिकी नाकाबंदी से भाग रहा है। अमेरिका द्वारा नामित आतंकवादी संगठनों को कथित तौर पर तेल भेजने के लिए प्रतिबंधित बेला 1 ने एक असामान्य काम किया पिछले सप्ताह के अंत में यू-टर्न लेते हुए, सवार होने से इनकार करते हुए और पूरी गति से वेनेजुएला से दूर भागते हुए आगे बढ़ें।
अमेरिकी अधिकारियों ने कहा कि अब, पांच दिन से अधिक समय बीत जाने के बाद, तटरक्षक बल और अमेरिकी सेना जहाज पर जबरन चढ़ने के लिए अधिक जनशक्ति और हथियार इकट्ठा कर रहे हैं। अधिकारियों ने कहा कि वे जिन इकाइयों को क्षेत्र में ले जा रहे हैं उनमें एक समुद्री विशेष प्रतिक्रिया टीम है, जो शत्रु जहाजों पर चढ़ने के लिए प्रशिक्षित एक विशिष्ट बल है।
वेनेजुएला के तेल उद्योग के शुरुआती संगरोध में बेला 1 की तलाश अमेरिका के लिए संभावित रूप से अब तक का सबसे खतरनाक क्षण है, जो देश के नेता निकोलस मादुरो को निचोड़ने के अभियान का हिस्सा है, जिन पर ट्रम्प प्रशासन ने अमेरिका में दवाओं की बाढ़ लाने का आरोप लगाया है। मादुरो ने आरोपों से इनकार किया और वाशिंगटन पर नौसैनिक चोरी और अपने देश के प्राकृतिक संसाधनों को चुराने की कोशिश करने का आरोप लगाया।
अमेरिकी सेना ने दशकों में पहली बार कैरेबियाई क्षेत्र में काफी मारक क्षमता विकसित की है, कथित तौर पर ड्रग्स ले जाने वाली नौकाओं पर घातक हमले किए हैं और अब तेल टैंकरों को निशाना बनाया है।
मादुरो के राजस्व के सबसे महत्वपूर्ण स्रोत पर निशाना साधते हुए अमेरिका ने 10 दिसंबर से वेनेजुएला के तेल ले जा रहे दो टैंकरों को जब्त कर लिया है। किसी भी दल ने विरोध नहीं किया।
यह सार्वजनिक रूप से ज्ञात नहीं है कि बेला 1 तटरक्षक बल की मांगों को क्यों अस्वीकार कर रहा है। बेला 1 के मालिक, तुर्की स्थित लुइस मरीन शिपहोल्डिंग एंटरप्राइजेज ने टिप्पणी मांगने वाले कॉल का जवाब नहीं दिया।
अधिकांश वाणिज्यिक समुद्री जहाज़, यहां तक कि अवैध उत्पाद ले जाने वाले जहाज़ों में भी कर्मचारियों को तैनात किया जाता है और उन्हें अमेरिकी सशस्त्र बलों के आदेशों की अवहेलना करने के लिए बहुत कम प्रोत्साहन मिलता है।
अमेरिका ने तेहरान, लेबनानी मिलिशिया हिजबुल्लाह और हौथिस से जुड़े अमेरिकी-नामित आतंकवादी संगठनों की ओर से कथित तौर पर ईरानी तेल की कालाबाजारी करने के लिए इसे मंजूरी दे दी है, ये विद्रोही एक दशक से अधिक समय से यमन के बड़े हिस्से को नियंत्रित कर रहे हैं। अमेरिकी ट्रेजरी का कहना है कि बेला 1 का संबंध कुद्स फोर्स से है, जो ईरान की इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स की विदेशी शाखा है, जो एक शक्तिशाली अर्धसैनिक और व्यापारिक इकाई है।
तटरक्षक बल के पूर्व जज-एडवोकेट जनरल, रियर एडमिरल विलियम बॉमगार्टनर ने जहाज के चालक दल के असामान्य व्यवहार के बारे में कहा, “उन्हें शायद कहीं से आदेश मिल रहे हैं।” “इनका स्वामित्व बहुत बुरे लोगों के पास है जो एक विशेष तरीके से पैसा कमाने की कोशिश कर रहे हैं।”
अमेरिका का कहना है कि बेला 1 संदिग्ध स्वामित्व वाले पुराने तेल टैंकरों के विशाल बेड़े का हिस्सा है, जो रूस, ईरान और वेनेजुएला से अमेरिका द्वारा स्वीकृत तेल को चीन, क्यूबा और भारत सहित अन्य देशों के खरीदारों से जोड़ता है।
टैंकर ट्रैकिंग फर्म केप्लर के अनुसार, बेला 1 ने लंबे समय से तथाकथित छाया बेड़े से जुड़ी रणनीति का उपयोग किया है, जिसमें इसके ट्रांसपोंडर को बंद करना शामिल है – जो अन्य जहाजों को अपने स्थान के बारे में सचेत करता है, और उच्च समुद्र पर खतरनाक जहाज-से-जहाज तेल हस्तांतरण का संचालन करता है। अमेरिकी अधिकारियों का कहना है कि इस प्रकार के जहाज-से-जहाज हस्तांतरण आमतौर पर तेल के अवैध उद्गम स्थल को छुपाने के लिए किए जाते हैं। अमेरिकी अधिकारियों ने कहा कि अन्य छाया-बेड़े जहाजों की तरह, बेला 1 एलो भी एक झूठे झंडे के नीचे चला गया, यह कहते हुए कि यह गुयाना में पंजीकृत था, जबकि ऐसा नहीं था।
केप्लर ने कहा, तेल से खाली वेनेजुएला की ओर जाने से पहले, बेला 1 ने सितंबर की शुरुआत में ईरान में कच्चे तेल को लोड किया, और फिर होर्मुज जलडमरूमध्य के पास अपने ट्रांसपोंडर को बंद कर दिया, जो तेल समृद्ध फारस की खाड़ी को दुनिया से जोड़ने वाला संकीर्ण जलमार्ग है। यह दो महीने तक अंधेरा रहा, और जब यह उसी स्थान के करीब ऑनलाइन वापस आया, तो इसमें तेल नहीं था, केप्लर ने कहा, यह सुझाव देते हुए कि इसने माल को अन्य जहाजों पर उतार दिया था।
केप्लर के अनुसार, बेला 1 दिसंबर की शुरुआत में जिब्राल्टर जलडमरूमध्य को पार करते हुए पश्चिम की ओर चला गया और खुले अटलांटिक में चला गया। केप्लर ने कहा, इसने वेनेज़ुएला के तट से कुछ ही दूर, कुराकाओ के एक गंतव्य का संकेत दिया, लेकिन फिर 15 दिसंबर को अचानक दिशा बदल दी, जब अमेरिका ने संगरोध के अपने पहले जहाज को जब्त कर लिया। केप्लर ने कहा, इसके बाद यह वापस वेनेजुएला की ओर मुड़ गया, लेकिन तटरक्षक पोत द्वारा उलझाए जाने पर इसने एक और यू-टर्न ले लिया।
अमेरिकी अधिकारियों ने कहा कि धीमी गति से चलने वाले जहाज बेला 1 के खिलाफ ऑपरेशन करने की कोई जल्दी नहीं है, जो अब अमेरिकी सेना से आगे नहीं निकल सकता है, क्योंकि उसका स्थान ज्ञात है। इससे अमेरिका को उचित इकाइयों को तैनात करने का समय मिल गया है, जिससे यह स्पष्ट हो गया है कि पीछा कई दिनों तक क्यों खिंच गया।
बॉमगार्टनर ने कहा, विशिष्ट बलों को स्थानांतरित करने के अलावा, तटरक्षक बल ऐसे विशाल आकार के जहाज को चलाने के लिए योग्य कप्तान भी ला सकता है – लगभग तीन फुटबॉल मैदान लंबे और लगभग 20 मंजिल ऊंचे।
उन्होंने कहा, एक बार सब कुछ ठीक हो जाए, तो अंतरराष्ट्रीय कानून के तहत अमेरिका को बेला 1 पर चढ़ने के लिए बल प्रयोग करने का अधिकार होगा, जिसकी शुरुआत चेतावनियों की क्रमिक श्रृंखला से होगी जिसमें चेतावनी शॉट्स भी शामिल हो सकते हैं।
संभावित परिदृश्य के बारे में उन्होंने कहा, “उनके पास कई हेलीकॉप्टर होंगे, वे तेजी से टैंकर में घुस जाएंगे, और वे पुल तक जाएंगे, और वे जहाज का नियंत्रण ले लेंगे।”
व्हाइट हाउस ने कहा कि बेला 1 एक न्यायिक आदेश के तहत था, जिसने अमेरिका को इसे जब्त करने की अनुमति दी थी, जो तेल टैंकरों के अंधेरे बेड़े को संचालन से बाहर करने की न्याय विभाग की रणनीति का हिस्सा था। अधिकारियों ने कहा कि यह मानते हुए कि जहाज अंततः जब्त कर लिया गया है, अमेरिका इसे अमेरिकी जलक्षेत्र में ले जाने और तेल लेने की योजना बना रहा है।
यह उसी पैटर्न का अनुसरण करता है जिस तरह अमेरिका ने अन्य जब्त किए गए टैंकरों के साथ व्यवहार किया है। अधिकारियों ने कहा कि सेंचुरीज़, एक टैंकर जिसमें लगभग दो मिलियन बैरल वेनेज़ुएला तेल ले जा रहा था, पिछले हफ्ते जब्त कर लिया गया था और अब यह गैलवेस्टन, टेक्सस की ओर जा रहा है, जहां इसका तेल उतारा जाएगा। ट्रंप ने कहा कि अमेरिका तेल और जहाज अपने पास रखेगा।
संयुक्त राष्ट्र के समुद्री नियामक, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन द्वारा निर्धारित नियमों के तहत देश अपने क्षेत्रीय जल में जहाजों को कानूनी रूप से जब्त कर सकते हैं। ऊंचे समुद्रों पर जब्ती बहुत कम होती है – खासकर जब जहाज ईरान से बंधे होते हैं – क्योंकि तेहरान के पास पश्चिमी जहाजों को हिरासत में लेकर जवाबी कार्रवाई करने का रिकॉर्ड है।

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