नई दिल्ली : नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने सोमवार को जारी मसौदा नियमों में प्रस्तावित किया है कि यात्रियों को बुकिंग के 48 घंटों के भीतर बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के टिकट रद्द करने या संशोधित करने की अनुमति दी जानी चाहिए, जिसमें रेखांकित किया गया है कि एयरलाइंस अंततः 21 दिनों के भीतर यात्रियों को रिफंड सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार हैं, भले ही टिकट तीसरे पक्ष के विक्रेताओं के माध्यम से बुक किए गए हों।
डीजीसीए की वेबसाइट पर अपलोड किए गए एक मसौदा दस्तावेज में कहा गया है कि नियामक ने रिफंड में देरी और अस्पष्ट शुल्कों पर यात्रियों की बढ़ती शिकायतों को दूर करने के लिए रिफंड पर नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं में बदलाव का प्रस्ताव दिया है। डीजीसीए ने हितधारकों से 30 नवंबर तक फीडबैक मांगा है।
नियामक ने प्रस्तावित किया कि एयरलाइंस यात्रियों को बिना किसी शुल्क के खरीदारी के 48 घंटों के भीतर बुकिंग रद्द करने की अनुमति देने के लिए “लुक-इन” विकल्प प्रदान करती है। हालाँकि, यह केवल घरेलू उड़ान से पांच दिन पहले और अंतरराष्ट्रीय उड़ान से 15 दिन पहले एयरलाइन वेबसाइट के माध्यम से सीधे बुक किए गए टिकटों पर लागू होगा।
मसौदा मानदंडों में कहा गया है, “इस अवधि के दौरान यात्री बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के टिकट रद्द या संशोधित कर सकते हैं, संशोधित उड़ान के लिए सामान्य प्रचलित किराए को छोड़कर, जिसके लिए टिकट में संशोधन की मांग की गई है।”
मसौदे में कहा गया है, “ट्रैवल एजेंट/पोर्टल के माध्यम से टिकट खरीदने के मामले में, रिफंड का दायित्व एयरलाइंस पर होगा क्योंकि एजेंट उनके नियुक्त प्रतिनिधि हैं।”
एक और महत्वपूर्ण बदलाव में, नागरिक उड्डयन नियामक ने प्रस्ताव दिया कि बुकिंग के 24 घंटों के भीतर अनुरोध किए जाने पर एयरलाइंस यात्रियों के नाम में वर्तनी की त्रुटियों के लिए कोई शुल्क नहीं लेगी। “जब टिकट सीधे एयरलाइन वेबसाइट के माध्यम से बुक किया जाता है, तो बुकिंग के 24 घंटे के भीतर यात्री द्वारा त्रुटि बताए जाने पर एयरलाइंस उसी व्यक्ति के नाम पर सुधार के लिए कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं लगाएगी।”
मसौदे में यह भी स्पष्ट किया गया है कि चिकित्सा आपात स्थिति के कारण यात्रियों द्वारा टिकट रद्द करने की स्थिति में एयरलाइंस टिकट वापस कर सकती है या क्रेडिट शेल प्रदान कर सकती है। एयर इंडिया के पूर्व कार्यकारी निदेशक जीतेंद्र भार्गव ने कहा, “यात्रियों की सुविधा के लिए किए गए किसी भी काम का स्वागत किया जाना चाहिए, लेकिन हमें यह देखने की जरूरत है कि यह कितना व्यावहारिक है और क्या यह एयरलाइन को नुकसान में डालता है।”
