कर्नाटक राज्य ट्रैवल ऑपरेटर्स एसोसिएशन ने मुख्यमंत्री सिद्धारमैया और परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी को बजट पूर्व परामर्श के हिस्से के रूप में व्यापक सुझाव सौंपे। | फोटो साभार: के. मुरली कुमार
कर्नाटक राज्य ट्रैवल ऑपरेटर्स एसोसिएशन (केएसटीओए) ने 2026-27 के बजट से पहले राज्य सरकार को एक विस्तृत ज्ञापन सौंपा है, जिसमें सड़क कर को तर्कसंगत बनाने, वाणिज्यिक वाहनों पर अतिरिक्त 3% उपकर वापस लेने और परिवहन और पर्यटन क्षेत्रों को बढ़ावा देने के लिए बुनियादी ढांचे के समर्थन को बढ़ाने की मांग की गई है।
एसोसिएशन ने मुख्यमंत्री सिद्धारमैया और परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी को बजट पूर्व परामर्श के हिस्से के रूप में व्यापक सुझाव सौंपे। एसोसिएशन ने कहा कि उद्योग और परिवहन क्षेत्र राज्य की आर्थिक जीवन रेखा बने हुए हैं, जो आर्थिक मंदी, ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव और प्राकृतिक आपदाओं के बावजूद हजारों लोगों को रोजगार प्रदान करते हैं।
2025-26 के आधिकारिक आंकड़ों का हवाला देते हुए, एसोसिएशन ने कहा कि कर्नाटक की आबादी लगभग 6.8 करोड़ है, जिसमें 53.6 लाख आयकर दाखिल करने वाले और 10 लाख से अधिक सक्रिय जीएसटी पंजीकरण हैं। पत्र में कहा गया है, “राज्य के स्वयं के कर राजस्व का लगभग 44% जीएसटी से आता है, और कर्नाटक में 3 करोड़ से अधिक वाहन पंजीकृत हैं। 35 लाख से अधिक कर्मचारी ईएसआई के अंतर्गत आते हैं, जिसमें सालाना 3-4 लाख नए ईपीएफ पंजीकरण जोड़े जाते हैं।”
हालाँकि, इसने उच्च सड़क करों, टोल शुल्क और बढ़ती परिचालन लागत के कारण स्व-रोज़गार ऑपरेटरों और उद्यमियों के सामने बढ़ती चुनौतियों को चिह्नित किया। एसोसिएशन के अनुसार, कुछ वाहन मालिक कर का बोझ कम करने के लिए अपने वाहनों को दूसरे राज्यों में पंजीकृत कराने का विकल्प चुन रहे हैं। इसने सरकार से इस तरह के प्रवासन को रोकने और कर्नाटक के भीतर पंजीकरण को प्रोत्साहित करने के लिए सड़क कर में तर्कसंगत कमी पर विचार करने का आग्रह किया।
पर्यटन नीति 2024-29 के तहत लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद करने के लिए, एसोसिएशन ने मिनी बसों, बहु-उपयोगिता वाहनों सहित पर्यटक वाहनों के लिए कर छूट या कटौती की मांग की। केएसटीओए के अध्यक्ष के. राधाकृष्ण होल्ला ने कहा, “निजी पर्यटक वाहनों के लिए कर रियायतें और परेशानी मुक्त द्विपक्षीय अंतरराज्यीय समझौता निर्बाध आवाजाही और राजस्व वृद्धि का समर्थन करेगा।”
उन्होंने 2025-26 के बजट में पीले बोर्ड वाले वाणिज्यिक वाहनों पर लगाए गए 3% अतिरिक्त उपकर पर पुनर्विचार की भी मांग की। उन्होंने उन ऑपरेटरों के लिए छूट की मांग की जो पहले से ही अपने कर्मचारियों के लिए ईएसआई और पीएफ में योगदान कर रहे हैं।
प्रकाशित – 20 फरवरी, 2026 12:44 पूर्वाह्न IST
