​ट्रैक रिकॉर्ड: टाटानगर-एर्नाकुलम एक्सप्रेस आग दुर्घटना पर

आंध्र प्रदेश में टाटानगर-एर्नाकुलम एक्सप्रेस अग्नि दुर्घटना हताहतों की संख्या के मामले में नहीं तो गंभीरता के मामले में एक बड़ी दुर्घटना थी। रेलवे कर्मचारियों और अन्य एजेंसियों द्वारा मौका, त्वरित सोच और समय पर कार्रवाई के साथ-साथ समय के साथ रेलवे द्वारा अपनाए गए उन्नत सुरक्षा उपायों ने संभवतः कम टोल में योगदान दिया – एक यात्री। हालाँकि, यह दुर्घटना ट्रेन के वातानुकूलित (ए/सी) डिब्बों में हुई, अग्नि सुरक्षा और प्रतिक्रिया के संदर्भ में इन डिब्बों में बढ़ी हुई आवश्यकताओं की आवश्यकता की ओर इशारा करती है। सोमवार को लगभग 12.40 बजे, जैसे ही ट्रेन येलमंचिली स्टेशन के पास पहुंची, एक यात्री ने आग देखकर अलार्म बजा दिया। आपातकालीन श्रृंखला के उपयोग ने ट्रेन चालक दल को सतर्क कर दिया जो ट्रेन को लूप लाइन पर ले गया जहां एक प्लेटफॉर्म था। ट्रेन येलमंचिली में रुकने वाली नहीं थी। इससे यात्रियों को सुरक्षित उतरने में मदद मिली। आग में दो एसी कोचों का अंदरूनी हिस्सा जलकर खाक हो गया, जिसे एजेंसियों ने करीब दो घंटे में बुझाया।

पिछले कुछ वर्षों में भारतीय रेलवे का सुरक्षा रिकॉर्ड बेहतर हुआ है। 2024-25 में दुर्घटनाओं की कुल संख्या 10 साल पहले की तुलना में 70% से अधिक कम हो गई। हालाँकि, प्रमुख दुर्घटनाओं में बिना किसी उल्लेखनीय गिरावट के साल-दर-साल उतार-चढ़ाव देखा गया है। एक सामान्य वर्ष में लगभग 10% से 20% दुर्घटनाएँ अग्नि दुर्घटनाओं के कारण होती हैं। रेलवे की ओर से रोलिंग स्टॉक में खराबी और त्रुटियों के साथ-साथ ज्वलनशील, यहां तक ​​कि विस्फोटक सामग्री ले जाने वाले यात्रियों द्वारा आग लग जाती है। टाटानगर-एर्नाकुलम एक्सप्रेस में आग लगने का कारण अभी तक स्पष्ट रूप से पता नहीं चल पाया है और जांच के आदेश दे दिए गए हैं। ए/सी कोचों में आग लगना चिंता का विषय रहा है और रेलवे ने आग की चेतावनी और पोर्टेबल अग्निशामक जैसी लड़ाकू प्रणालियों को फिट करने के लिए उन पर ध्यान केंद्रित किया है। भारतीय रेलवे की वार्षिक रिपोर्ट और लेखा 2023-24 में कहा गया है कि लगभग 20,000 एसी कोचों में आग और धुआं का पता लगाने वाले सिस्टम लगाए गए हैं; लक्ष्य नए सहित सभी ए/सी कोचों को ऐसे सिस्टम से फिट करना है। रिपोर्ट में कहा गया है कि यात्री ट्रेनों के सभी एसी और गैर-ए/सी कोचों में आग बुझाने वाले यंत्र हैं। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि टाटानगर-एर्नाकुलम एक्सप्रेस कोच में धुआं/आग का पता चलने पर फायर अलार्म सिस्टम सक्रिय हो गया, उन्होंने कहा कि कोच मैकेनिक, बेड-रोल स्टाफ और यात्रा टिकट परीक्षक ने यात्रियों को सतर्क किया और आग बुझाने वाले यंत्रों का इस्तेमाल किया, जिससे आग पर काबू पाने में मदद मिली। शायद सभी ट्रेनों में एसी कोचों के लिए निश्चित अग्नि शमन प्रणाली, जिसका उपयोग विद्युत आग में भी किया जा सकता है, पर विचार किया जा सकता है। आग लगने की स्थिति में ये स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाते हैं और आग को पूरी तरह से बुझा देते हैं। कोई भी सुरक्षा सुविधा बहुत महंगी नहीं है.