कई ट्रांसपोर्टरों के संगठनों ने इस महीने के अंत में दिल्ली में प्रवेश करने वाले वाणिज्यिक वाहनों को तीन दिन के लिए रोकने की धमकी दी है, जिससे 21 से 23 मई तक राजधानी में आपूर्ति श्रृंखला और माल ढुलाई में व्यवधान की संभावना है।
यह विरोध प्रदर्शन शहर में प्रवेश करने वाले वाणिज्यिक वाहनों पर लगाए गए पर्यावरण मुआवजा शुल्क (ईसीसी) को बढ़ाने के सरकार के फैसले के खिलाफ बुलाया गया है। ट्रांसपोर्टरों ने 31 अक्टूबर, 2026 से दिल्ली में बीएस-IV वाहनों पर प्रस्तावित प्रतिबंध पर भी आपत्ति जताई, जबकि ऐसे वाहन देश के बाकी हिस्सों में चलते रहेंगे।
परिवहन संघों के अनुसार, महत्वपूर्ण वस्तुओं की आपूर्ति में व्यवधान से बचने के लिए आवश्यक माल वाहनों को नाकाबंदी से छूट दी जाएगी।
ऑल इंडिया मोटर एंड गुड्स ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष राजेंद्र कपूर ने कहा कि ईसीसी को मूल रूप से शहर में बिना किसी गंतव्य के दिल्ली से गुजरने वाले वाहनों के लिए नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) के निर्देशों के बाद 2015 में पेश किया गया था।
कपूर ने कहा, “हालांकि, बाद में टैक्स को सभी वाणिज्यिक वाहनों पर लागू कर दिया गया। हमने इसे सुप्रीम कोर्ट में चुनौती दी और सीएनजी और आवश्यक माल वाहनों को कुछ राहत दी गई।”
उन्होंने कहा कि ट्रांसपोर्टरों ने कुंडली-मानेसर-पलवल (केएमपी) एक्सप्रेसवे और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (ईपीई) के निर्माण के बाद भी लेवी का भुगतान करना जारी रखा, जो गैर-नियत यातायात को दिल्ली से दूर ले जाने के लिए बनाया गया था।
कपूर ने कहा, “अब, दिल्ली सरकार फिर से लगभग 50% टैक्स बढ़ा रही है। हम इसके विरोध में वाहनों को रोक रहे हैं।”
परिवहन संघों ने तर्क दिया कि अतिरिक्त बोझ से ट्रक ड्राइवरों और छोटे परिवहन ऑपरेटरों के लिए परिचालन लागत में काफी वृद्धि होगी जो पहले से ही ईंधन की बढ़ती कीमतों और अनुपालन खर्चों से जूझ रहे हैं।
दिल्ली सरकार ने अभी तक विरोध के आह्वान पर आधिकारिक तौर पर प्रतिक्रिया नहीं दी है। हालाँकि, अधिकारियों ने पहले भी कहा है कि राजधानी में वायु प्रदूषण को रोकने के लिए सख्त वाहन उत्सर्जन मानदंड जैसे उपाय आवश्यक हैं।
