केरल में एक स्टैंड पर खड़ी राज्य परिवहन निगम (एसटीसी) की बसों की प्रतीकात्मक छवि | फोटो साभार: निर्मल हरिंदरन/द हिंदू
सुप्रीम कोर्ट ने एक फैसले में कहा है कि राज्य परिवहन निगम (एसटीसी) कुछ मार्गों पर “आधुनिक युग के वाहनों” का उपयोग करते हैं, लेकिन कुछ क्षेत्रों में चरणबद्ध तरीके से बंद होने के कगार पर बसें चलाने का विकल्प चुनते हैं।
अदालत ने कहा कि आधिकारिक डेटा से पता चलता है कि एक या दो एसटीसी “समृद्ध” थे, प्रभावशाली विकास का प्रदर्शन कर रहे थे और विदेशों में सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों की तुलना में सेवाओं और ग्राहक अनुभव को बढ़ाने के लिए प्रौद्योगिकी को अपना रहे थे।
“डिजिटलीकरण एक गेम-चेंजर रहा है। बदलते परिवहन परिदृश्य को अपनाना, सेवाओं और ग्राहक अनुभव को बेहतर बनाने के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाना इन निगमों के लिए प्राथमिकता है। बुकिंग अब ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म पर की जाती है, और लाइव ट्रैकिंग मोबाइल ऐप पर उपलब्ध है। सेवाओं का विस्तार करने और संचालन को सुव्यवस्थित करने के लिए उपाय किए गए हैं,” न्यायमूर्ति दीपांकर दत्ता, जिन्होंने न्यायमूर्ति एजी मसीह की खंडपीठ के लिए निर्णय लिखा था, ने 4 नवंबर को कहा।
हालाँकि, सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि एसटीसी अपनी सेवा में सुधार के मामले में असंगत हैं और कहा कि “कुछ क्षेत्रों/मार्गों पर पुरानी बसें चलाई जा रही हैं, जो बंद होने की कगार पर हैं”।
अदालत ने कहा कि चूंकि देश ने सड़क परिवहन क्षेत्र में निर्विवाद रूप से पर्याप्त प्रगति की है, “यात्रियों और यात्रियों के हित परिवहन अधिकारियों के लिए प्रमुख चिंता का विषय होना चाहिए”।
“इस सदी में, भारत ने राजमार्गों का एक जटिल नेटवर्क विकसित किया है, जो दूर-दराज के गांवों से नजदीकी शहरों और कस्बों तक पहुंच प्रदान करता है, जिससे ‘अंतिम-मील कनेक्टिविटी’ स्थापित होती है। एक्सप्रेसवे का निर्माण दूर के स्थानों के बीच लोगों और सामानों की तेज आवाजाही की सुविधा के लिए किया गया है और जिससे यात्रा का समय कम हो जाता है,” न्यायमूर्ति दत्ता ने बताया।
अदालत ने कहा कि नए और चिकनी सतह वाले राजमार्ग और एक्सप्रेसवे भारत के परिवहन परिदृश्य को बदल रहे हैं।
आधुनिक वाहनों की शुरूआत के साथ, स्टेज कैरिज सेवाओं के संचालक विदेशों में सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के बराबर आराम और सुविधा प्रदान कर रहे हैं।
अदालत ने यह टिप्पणी करते हुए कहा कि मध्य प्रदेश राज्य परिवहन प्राधिकरण द्वारा जारी परमिट वाले निजी बस ऑपरेटरों को पड़ोसी उत्तर प्रदेश के मार्गों पर चलने की अनुमति नहीं दी जा सकती है, जो अधिसूचित अंतर-राज्य मार्गों को ओवरलैप करते हैं। अदालत ने फिर भी कहा कि राज्य भविष्य में इस संबंध में बातचीत शुरू कर सकते हैं।
प्रकाशित – 05 नवंबर, 2025 12:23 अपराह्न IST