टाटा मोटर्स ने 20 फरवरी, 2026 को अपने आधिकारिक लॉन्च से पहले ताज़ा टाटा पंच ईवी का अनावरण किया है। यह 2023 की शुरुआत के बाद से मॉडल के लिए पहला नया रूप है, जो सूक्ष्म डिज़ाइन अपडेट, एक नया रंग विकल्प और कुछ अन्य संवर्द्धन लाता है। ईवी के लिए प्री-बुकिंग जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है, लॉन्च के तुरंत बाद डिलीवरी शुरू होने वाली है। मूल्य निर्धारण के लिए, पंच ईवी फेसलिफ्ट के आउटगोइंग मॉडल की तुलना में हल्के प्रीमियम पर आने की उम्मीद है, और इसकी कीमत 10.2 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) होने की उम्मीद है। पंच ईवी फेसलिफ्ट Citroen eC3 को टक्कर देती रहेगी।सबसे अधिक ध्यान देने योग्य परिवर्तन सामने हैं। अपडेटेड पंच ईवी ने उस काली पट्टी को हटा दिया है जो पहले हेडलैम्प्स के बीच चलती थी, इसके बजाय एक साफ-सुथरा, सील-बंद ग्रिल क्षेत्र चुना गया है जो इसके समग्र स्वरूप को तेज करता है। दिन के समय चलने वाले लैंप अब एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट स्ट्रिप से जुड़ गए हैं, और एसयूवी की समकालीन अपील को बढ़ाने के लिए फ्रंट बम्पर के निचले हिस्से को सूक्ष्मता से संशोधित किया गया है।
आगामी ईवी में नए डिज़ाइन किए गए एयरो-फोकस्ड अलॉय व्हील भी मिलते हैं जिनका माप संभवतः 195/60 R16 होगा। विज़ुअल अपडेट में हैरियर के सनलाइट येलो से प्रेरित एक नया बॉडी कलर जोड़ा गया है, जिसे एक विपरीत काली छत के साथ पेश किया जाएगा। हालांकि पीछे का डिज़ाइन अभी तक आधिकारिक तौर पर सामने नहीं आया है, लेकिन इलेक्ट्रिक एसयूवी में पेट्रोल से चलने वाले पंच के अनुरूप कनेक्टेड एलईडी टेल-लैंप मिलने की संभावना है। अन्य मुख्य विशेषताओं में सामने एक चार्जिंग पोर्ट, दोनों सिरों पर स्किड प्लेट, एक एकीकृत स्पॉइलर, एक शार्क फिन एंटीना और बहुत कुछ शामिल होगा। अंदर जाने पर, समग्र लेआउट वही रहेगा लेकिन इसमें मामूली बदलाव होंगे जैसा कि आईसीई मॉडल में देखा गया है। ई-एसयूवी में नए यूआई के साथ बड़ा 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलने की उम्मीद है। इसमें 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हवादार फ्रंट सीटें, वायरलेस चार्जिंग, 360-डिग्री कैमरा, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, एम्बिएंट लाइटिंग और कनेक्टेड कार तकनीक जैसी अन्य सुविधाएं मिलती रहती हैं।पंच ईवी में समान बैटरी पैक विकल्प – स्टैंडर्ड और लॉन्ग रेंज को आगे बढ़ाने की उम्मीद है। स्टैंडर्ड में 315 किमी MIDC रेंज के साथ 25kWh बैटरी मिलती है और LR वेरिएंट में 421 किमी MIDC रेंज के साथ 35kWh बैटरी मिलती है। लॉन्ग रेंज वेरिएंट 122hp की पावर और 190 Nm का टॉर्क देता है, और स्टैंडर्ड वेरिएंट 82hp की पावर और 114Nm का टॉर्क देता है। टाटा का दावा है कि लंबी दूरी के वेरिएंट 9.5 सेकंड से कम समय में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकते हैं और मानक मॉडल 13.5 सेकंड का समय लेते हैं। इसमें 3.3kW वॉल बॉक्स चार्जर और 7.2kW फास्ट चार्जर मिलता रहेगा। पंच ईवी डीसी फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करेगा और टाटा का दावा है कि इसे 50kW फास्ट चार्जर का उपयोग करके 56 मिनट में 10-80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
