टाटा-एयरबस हेलीकॉप्टर सुविधा पर क्या बोले राजनाथ सिंह| भारत समाचार

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वह यहां एच-125 हेलीकॉप्टरों की अंतिम असेंबली लाइन के उद्घाटन समारोह में बोल रहे थे।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और फ्रांस के राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने मुंबई से इस जिले के वेमागल औद्योगिक क्षेत्र में टाटा-एयरबस की सुविधा में एयरबस एच125 लाइट यूटिलिटी हेलीकॉप्टर फाइनल असेंबली लाइन का वस्तुतः उद्घाटन किया।

सिंह ने अपने फ्रांसीसी समकक्ष कैथरीन वौट्रिन के साथ टाटा एडवांस्ड सिस्टम और एयरबस हेलीकॉप्टर्स को परियोजना के उद्घाटन पर बधाई दी और उनके पहले के सहयोग को भी याद किया।

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सिंह ने कहा, “यह परियोजना उच्च स्तरीय विनिर्माण क्षेत्र में मित्र देशों के साथ पारस्परिक रूप से लाभप्रद साझेदारी का एक चमकदार उदाहरण है।”

“एच-125 कार्यक्रम निवेश इससे अधिक होने का अनुमान है ₹1000 करोड़ रुपये और इससे हमारी कुशल और कड़ी मेहनत करने वाली युवा पीढ़ी के लिए प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर पैदा होने की संभावना है।”

उन्होंने कहा, अपनी असाधारण विश्वसनीयता, बहुमुखी प्रतिभा और विभिन्न परिचालन स्थितियों के तहत उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए प्रसिद्ध, एच-125 विश्व स्तर पर सबसे प्रभावी और भरोसेमंद सिंगल-इंजन हेलीकॉप्टरों में से एक साबित हुआ है।

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उन्होंने याद दिलाया कि टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और एयरबस ने पहले सी-295 विमान के लिए गुजरात के वडोदरा में एक परियोजना के लिए हाथ मिलाया था, जिसे उन्होंने इस बात का प्रतीक बताया कि कैसे विशेष रूप से टाटा और सामान्य रूप से भारत एक मजबूत भारत की दृष्टि में योगदान करने के लिए अंतरराष्ट्रीय ओईएम के साथ सहयोग कर सकता है।

रक्षा मंत्री ने कहा कि “मेक इन इंडिया” और आत्मनिर्भरता 2014 से भारत की आर्थिक नीति की आधारशिला रही है।

सिंह ने याद दिलाया कि यह नीतिगत पहल पीएम मोदी द्वारा शुरू की गई थी, जिसके तहत भारत पारस्परिक रूप से लाभप्रद साझेदारी के माध्यम से महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी और उच्च-स्तरीय उत्पादों और उपकरणों के निर्माण में आत्मनिर्भरता हासिल करने के लिए प्रतिबद्ध है।

उन्होंने कहा, “एक दशक से भी अधिक समय से, भारत एक ओर बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के निर्माण, कई प्रोत्साहन योजनाओं के माध्यम से महत्वपूर्ण क्षेत्रों में पूंजी निवेश और दूसरी ओर निवेश की सुविधा के लिए समान अवसर प्रदान करने के माध्यम से औद्योगिक विकास की योजना बना रहा है।”

उन्होंने कहा कि सरकार का ध्यान छोटे और मध्यम उद्योगों को समर्थन देने और विशेष रूप से स्टार्टअप पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करने पर भी रहा है। कुल मिलाकर, समग्र औद्योगिक विकास पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जो न केवल घरेलू मांग को पूरा करता है बल्कि अन्य देशों की जरूरतों को भी पूरा करता है।

रक्षा क्षेत्र में सुधारों पर प्रकाश डालते हुए सिंह ने कहा कि इन उपायों ने रक्षा औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र में निजी क्षेत्र के योगदान को बढ़ाया है।

उनके अनुसार, ऐतिहासिक रूप से, उच्च पूंजी निवेश और लंबी निर्माण अवधि की आवश्यकताओं के कारण भारतीय रक्षा उत्पादन काफी हद तक सार्वजनिक क्षेत्र-उन्मुख था, जिसके परिणामस्वरूप निजी क्षेत्र का योगदान वांछित से बहुत कम था।

हालाँकि, आयुध कारखानों के निगमीकरण, रक्षा औद्योगिक गलियारों की स्थापना और कुल रक्षा उत्पादन में निजी क्षेत्र की हिस्सेदारी बढ़ाने की अन्य पहलों जैसे सुधारों के साथ, यह अब देश के कुल रक्षा उत्पादन का लगभग एक चौथाई है।

उन्होंने कहा कि रक्षा निर्यात में भी कई गुना वृद्धि हुई है, जिससे भारत दुनिया के शीर्ष निर्यातकों में शामिल हो गया है।

सिंह ने कहा कि विकास पथ ने एमएसएमई और सहायक क्षेत्रों को बड़े पैमाने पर बढ़ावा दिया है, जिनकी संख्या 16,000 से अधिक हो गई है, कई विदेशी कंपनियां भारतीय एमएसएमई से घटकों की सोर्सिंग कर रही हैं।

उन्होंने कंपनियों को सार्थक प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के माध्यम से साझेदारी को गहरा करने और अन्य देशों की सुरक्षा जरूरतों को पूरा करने के लिए मंच प्रदान करने के लिए आमंत्रित किया।

इस कार्यक्रम में शामिल हुए केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने कहा कि टाटा और एयरबस द्वारा स्थापित एच125 अंतिम असेंबली लाइन भारत के एयरोस्पेस क्षेत्र के लिए एक निर्णायक क्षण है, उन्होंने इसे “भारत की उच्च परिशुद्धता एयरोस्पेस क्षमताओं में बढ़ते विश्वास का एक गौरवपूर्ण प्रतीक” कहा।

उन्होंने रक्षा और नागरिक उड्डयन को “भारत-फ्रांसीसी साझेदारी के दो रणनीतिक स्तंभ” के रूप में वर्णित किया और कहा कि नई सुविधा नागरिक और रक्षा दोनों वेरिएंट को जोड़कर “एकल एकीकृत एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र” को मजबूत करेगी।

यह देखते हुए कि भारत केवल 11 वर्षों में 10वें से तीसरे सबसे बड़े नागरिक उड्डयन बाजार में पहुंच गया है, नायडू ने जोर देकर कहा कि देश के पास अब “रोटरी-विंग विनिर्माण केंद्र के रूप में उभरने के लिए बाजार, निर्यात क्षमता, नीति पारिस्थितिकी तंत्र, कुशल कार्यबल और रणनीतिक वैश्विक भागीदारी” है।

उन्होंने कहा, ”दक्षिण एशिया में रोटरी एविएशन का भविष्य भारत से डिजाइन, निर्मित, प्रमाणित, रखरखाव और निर्यात किया जाएगा।” उन्होंने कहा कि मेक इन इंडिया और विकासशील भारत 2047 के दृष्टिकोण के तहत देश ”न केवल ऊंची उड़ान भर रहा है, बल्कि सभी क्षितिजों को पार कर रहा है।”

टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स के सीईओ और एमडी सुकरन सिंह ने यहां इस सुविधा में कहा, “हम बिना किसी सरकारी या रक्षा आदेश के हेलीकॉप्टर का निर्माण शुरू करेंगे।”

“हालांकि, हम रक्षा बलों को जब भी चाहें आपूर्ति करने के लिए तैयार रहेंगे। पहला हेलीकॉप्टर 2027 के मध्य तक इस सुविधा से उड़ान भरेगा।”