पहला कदम: चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड ने रविवार को पोरूर बाईपास से वडापलानी तक 5.5 किमी की दूरी का ट्रायल रन किया। ट्रेन सुबह करीब 11.15 बजे पोरूर से रवाना हुई और 15 किमी प्रति घंटे की गति से दोपहर 12.10 बजे वडापलानी पहुंची। | फोटो साभार: जे. जोहान सत्यदास
फरवरी तक, पूनमल्ली से यात्री पीक ऑवर ट्रैफिक को छोड़कर, लगभग आधे घंटे में चेन्नई मेट्रो रेल ट्रेनों पर वडापलानी तक यात्रा करने में सक्षम हो सकते हैं। इस दिशा में पहला कदम उठाते हुए, चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) ने रविवार को डबल डेकर खंड पर पोरूर जंक्शन से वडापलानी तक 5.5 किमी की दूरी का ट्रायल रन किया।
ट्रायल रन पोरूर से वडापलानी तक एलिवेटेड वायाडक्ट के निर्माण के बाद आयोजित किया गया था – जिसमें अलवरथिरुनगर से अलपक्कम तक 4 किमी की डबल-डेकर लाइन, एक छोटा लेकिन चुनौतीपूर्ण खंड शामिल है – पूरा हो गया था।
ट्रेन सुबह 11.15 बजे के आसपास पोरूर स्टेशन से रवाना हुई, 15 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चली और दोपहर 12.10 बजे वडापलानी पहुंची। ट्रायल रन के दौरान, गति न्यूनतम रखी गई थी। अधिकारियों ने कहा कि अगले कुछ हफ्तों में ट्रेन का 45 किमी प्रति घंटे से 50 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर परीक्षण किया जाएगा। रविवार का ट्रायल रन, पूनमल्ली से पोरुर तक दूसरे चरण के नेटवर्क में ट्रायल रन के नौ महीने बाद आया।
सीएमआरएल के प्रबंध निदेशक एमए सिद्दीकी ने कहा कि शुरुआत में, योजना दिसंबर 2025 तक पूनमल्ली से पोरूर तक सेवाएं संचालित करने की थी। इसके बाद, सीएमआरएल ने इसमें बदलाव करने और सेवाओं को वडापलानी तक विस्तारित करने का निर्णय लिया। ऐसा इसलिए है क्योंकि यात्री वडापलानी में चरण I नेटवर्क के लिए ट्रेनें बदल सकेंगे और मेट्रो रेल पर अधिक इलाकों की यात्रा कर सकेंगे। उन्होंने कहा, “पूनमल्ली से पोरूर के बीच सभी स्टॉप के साथ ट्रेनें सामान्य रूप से संचालित की जाएंगी। लेकिन पोरूर के बाद अगला स्टॉप वडापलानी होगा। पोरूर के बाद पावर हाउस तक स्टेशन निर्माणाधीन हैं। काम इस साल जून में खत्म हो जाएगा।”
सीएमआरएल ने ग्रेड ऑफ ऑटोमेशन 4 (जीओए 4) संचालन की योजना बनाई थी, एक प्रणाली जो चालक रहित ट्रेन सेवाओं की अनुमति देती है। लेकिन, अभी के लिए, यह ग्रेड ऑफ़ ऑटोमेशन 2 (GoA2) का संचालन करेगा, जिसका अर्थ है कि चरण I नेटवर्क की तरह एक ड्राइवर ट्रेन को चलाएगा, श्री सिद्दीकी ने कहा। उन्होंने कहा कि सीएमआरएल आने वाले महीनों में धीरे-धीरे चालक रहित परिचालन की ओर बढ़ेगा।
सीएमआरएल को पिछले महीने रेलवे बोर्ड से अंतरिम स्पीड सर्टिफिकेट मिला था। अंतिम प्रमाणपत्र शीघ्र ही आ जाएगा। उन्होंने कहा, “हम इस महीने के अंत में सुरक्षा निरीक्षण के लिए मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) को आमंत्रित करेंगे। इसके बाद, हम यात्री सेवाओं को संचालित करने के लिए अधिकृत होंगे। हमें उम्मीद है कि हम इन प्रक्रियाओं को जल्द ही पूरा कर लेंगे और फरवरी के मध्य तक सेवाएं शुरू कर देंगे।”
वडापलानी चरण II स्टेशन पर अभी भी बहुत सारा काम पूरा होना बाकी है। इसलिए, प्रारंभिक अवधि में, पूनामल्ली से आने वाले और वडापलानी चरण II स्टेशन पर उतरने वाले यात्री प्लेटफॉर्म पर उतरेंगे, कॉन्कोर्स तक पहुंचेंगे, और स्काई-वॉक पर वडापलानी चरण I स्टेशन की ओर जाएंगे। उन्हें अपने टिकट स्वाइप करने होंगे, केवल वडापलानी चरण I स्टेशन से प्रवेश करना होगा और बाहर निकलना होगा।
केंद्र सरकार द्वारा कोयंबटूर और मदुरै मेट्रो रेल प्रणालियों के प्रस्तावों को वापस करने के बाद, सीएमआरएल ने एक औचित्य तैयार किया और इसे तमिलनाडु सरकार को भेजा। अधिकारियों ने कहा कि इसे जल्द ही केंद्र को भेज दिया जाएगा।
प्रकाशित – 11 जनवरी, 2026 10:57 अपराह्न IST
