पूरे भारत में, विशेषकर दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में, एक क्रांति चुपचाप चल रही है। यह आर्थिक विकास को गति देने के लिए केंद्र और राज्य दोनों सरकारों की ओर से एक बहुत अच्छी तरह से योजनाबद्ध रणनीति है, और अनुमान लगाएं: स्मार्ट रियल एस्टेट निवेशक बारीकी से ध्यान दे रहे हैं। नोएडा के विस्तारित एक्सप्रेसवे से लेकर गुड़गांव की गगनचुंबी इमारतों तक, और द्वारका के भविष्य के लिए तैयार उप-शहर में व्यवस्थित वृद्धि, बुनियादी ढांचा वाणिज्यिक और आवासीय रियल एस्टेट विकास दोनों को शक्ति देने वाले मूक उत्प्रेरक के रूप में उभरा है।
दिल्ली-एनसीआर हमेशा से रियल एस्टेट निवेश के लिए आकर्षण का केंद्र रहा है, लेकिन अब जो हो रहा है वह अलग है। यह रणनीतिक है. यह नीति समर्थित है. और यह नए आर्थिक केंद्रों को खोल रहा है जो एक दशक पहले मानचित्र पर भी नहीं थे।
उदाहरण के लिए, जेवर में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को लें। जो भूमि एक समय में एक निष्क्रिय भूमि थी, उसे अब भारत के अगले वैश्विक केंद्र के रूप में फिर से कल्पना की जा रही है। उत्कृष्ट कनेक्टिविटी, लॉजिस्टिक्स पार्क और इसके चारों ओर विकसित किए जा रहे प्रीमियम वाणिज्यिक गलियारों के साथ, जेवर खुदरा और संस्थागत निवेशकों दोनों के लिए आकर्षण का केंद्र बन रहा है। फिर द्वारका एक्सप्रेसवे है – संभवतः इस क्षेत्र की सबसे चर्चित बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक। NH-8 पर शिव मूर्ति से खेड़की दौला तक फैला यह कॉरिडोर बता रहा है कि गुड़गांव और दिल्ली कैसे जुड़ते हैं। इस मार्ग के साथ, हम उच्च-स्तरीय आवासीय परियोजना पेशकशों, प्रीमियम कार्यालय स्थानों और आतिथ्य परियोजनाओं में वृद्धि देख रहे हैं, जो बाजार में आने से बहुत पहले निवेशकों द्वारा हिस्सा ली जा रही हैं।
और नोएडा, ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे और यमुना एक्सप्रेसवे को मत भूलिए, जो तकनीकी परिसरों, सह-कार्यस्थलों, मिश्रित उपयोग वाले वाणिज्यिक विकास और लक्जरी आवासीय समुदायों की राजधानी बन गए हैं।
बिल्कुल शुरुआत है
जबकि आवासीय अचल संपत्ति बदलती जीवनशैली प्राथमिकताओं के साथ विकसित हो रही है, दिल्ली-एनसीआर में वाणिज्यिक अचल संपत्ति वर्तमान में अपने सबसे मजबूत विकास चरणों में से एक का आनंद ले रही है। और इसकी कोई संभावना नहीं है. गुड़गांव में, गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड, साइबर सिटी और सोहना रोड जैसे क्षेत्र ग्रेड ए कार्यालय विकास के साथ चलाए जाते हैं। जिस पर कभी बहुराष्ट्रीय निगमों का नियंत्रण था, उसने अब स्टार्टअप्स, डी2सी ब्रांडों और बैक-एंड संचालन स्थापित करने वाले वैश्विक प्रौद्योगिकी खिलाड़ियों के लिए अपने दरवाजे खोल दिए हैं। मांग अधिक है, रिक्तियां कम हैं, और किराये की पैदावार लगातार बढ़ रही है।
इस बीच, नोएडा के सेक्टर 62, 63 और अब सेक्टर 150 जीवंत वाणिज्यिक क्षेत्र के रूप में उभर रहे हैं, जो उत्कृष्ट मेट्रो कनेक्टिविटी और नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे तक पहुंच से मजबूत हैं। जो चीज़ इन क्षेत्रों को रोमांचक बनाती है, वह है खुदरा, कार्यालय और आतिथ्य के बुनियादी ढांचे का सामंजस्य से बनाया गया मिश्रण। यहां वाणिज्यिक स्थान अब अत्यधिक आकर्षक टिकट आकारों पर पेश किए जा रहे हैं और विशेष रूप से एफ एंड बी जोन, सह-कार्यशील केंद्रों और प्रीमियम खुदरा मार्गों में मजबूत लीजिंग ट्रैक्शन देखा जा रहा है।
द्वारका में भी, वाणिज्यिक अचल संपत्ति शांत लहरें बना रही है। आईजीआई हवाई अड्डे की निकटता, आगामी भारत वंदना पार्क और एक सदी से भी अधिक समय में दिल्ली में पहला क्रिकेट स्टेडियम (डीडीए के साथ साझेदारी में बनाया जा रहा है) ने सूक्ष्म बाजार की व्यावसायिक क्षमता को काफी बढ़ा दिया है।
यह वृद्धि केवल बाज़ार-प्रेरित नहीं है। इसे कुछ महत्वपूर्ण नीतिगत प्रतिकूलताओं से भी बढ़ावा मिल रहा है।
उदाहरण के लिए, दिल्ली मास्टर प्लान 2041 मिश्रित उपयोग वाले विकास, टीओडी (ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट) कॉरिडोर और चलने योग्य पड़ोस पर जोर देता है। यह डेवलपर्स को मेट्रो स्टेशनों और मुख्य सड़कों के आसपास स्थायी वाणिज्यिक और साथ ही आवासीय केंद्र बनाने के लिए प्रेरित कर रहा है, जिससे रियल एस्टेट अधिक व्यवहार्य, कुशल और भविष्य के लिए तैयार हो रहा है।
उत्तर प्रदेश में, राज्य सरकार ने नोएडा, यमुना एक्सप्रेसवे और जेवर हवाई अड्डे के आसपास वाणिज्यिक परियोजनाओं के लिए कई प्रोत्साहनों की घोषणा की है। इनमें एकल-खिड़की मंजूरी, ब्याज सब्सिडी और बुनियादी ढांचे के उन्नयन शामिल हैं जो पूरे बोर्ड में निवेशकों की भावना को सकारात्मक बना रहे हैं।
इस बीच, हरियाणा के नए वाणिज्यिक विकास मानदंडों ने गुड़गांव में मिश्रित उपयोग वाले स्थानों के लिए अनुमोदन प्राप्त करना आसान बना दिया है, जिससे बड़े डेवलपर्स और वैश्विक निवेशक समान रूप से आकर्षित हो रहे हैं।
एक महत्वपूर्ण भूमिका
एक दशक पहले, दिल्ली-एनसीआर की रियल एस्टेट में निवेश के लिए विश्वास की छलांग की आवश्यकता थी। आज, यह डेटा को पढ़ने और सूचित निर्णय लेने के बारे में है। निवेशक, विशेष रूप से जो दीर्घकालिक पूंजी प्रशंसा की तलाश में हैं, उन्हें उच्च प्रभाव वाले बुनियादी ढांचे वाले क्षेत्रों के पास शुरुआती चरण की वाणिज्यिक और आवासीय परियोजनाओं में अत्यधिक मूल्य मिल रहा है। नोएडा के सेक्टर 93, 94, गुड़गांव के सोहना दक्षिण और द्वारका सेक्टर 19बी जैसे उभरते गलियारों में टिकट का आकार अभी भी उचित है, लेकिन वे लंबे समय तक ऐसे नहीं रहेंगे।
यह भी उल्लेखनीय है कि इस क्षेत्र के प्रतिष्ठित संपत्ति सलाहकार ऐसे अंडर-द-रडार अवसरों की पहचान करने में कैसे महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं। उनकी बाजार बुद्धिमत्ता, डेवलपर पहुंच और लीज संरचना और आरओआई गणना के साथ व्यावहारिक अनुभव निवेशकों को इस तेजी से आगे बढ़ने वाले परिदृश्य को आत्मविश्वास के साथ नेविगेट करने में मदद कर रहा है।
रियल एस्टेट, किसी भी निवेश की तरह, समय के बारे में है। और अगर दिल्ली-एनसीआर में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में बढ़ोतरी इस बात का संकेत है कि अब समय आ गया है। यदि आप गुड़गांव में ग्रेड ए कार्यालय, जेवर हवाई अड्डे के पास एक खुदरा स्थान, या द्वारका एक्सप्रेसवे के साथ एक वाणिज्यिक इकाई पर नजर रख रहे हैं, तो बुनियादी ढांचा अब केवल पृष्ठभूमि नहीं है – यह मुख्य कार्य है। अगले पांच से सात वर्षों में राज्य समर्थित गठबंधन
बुनियादी ढांचे, नीति स्थिरता और बढ़ती शहरी मांग दिल्ली-एनसीआर की अचल संपत्ति को देश के बाकी हिस्सों के लिए एक बेंचमार्क में बदलने के लिए तैयार है। जिनके पास पैनी नजर और विश्वसनीय सलाह है, उनके लिए यह सिर्फ एक अच्छा अवसर नहीं है, यह एक सुनहरा अवसर है।
लेखक BOP.in के सह-संस्थापक हैं
प्रकाशित – 31 अक्टूबर, 2025 05:13 अपराह्न IST
