एलपीजी की कमी, ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी से बेंगलुरु में ऑटो, कैंटीन प्रभावित| भारत समाचार

एलपीजी का उपयोग करने वाले ऑटो-रिक्शा चालकों ने कहा कि कीमतों में अचानक वृद्धि से उन पर असर पड़ा है, ऑटो एलपीजी की दरों में लगभग वृद्धि हुई है ₹दो दिन के भीतर 10 रुपये प्रति लीटर। इस बढ़ोतरी ने पहले से ही उच्च ईंधन लागत से जूझ रहे ड्राइवरों पर वित्तीय दबाव बढ़ा दिया है।

ईंधन स्टेशन के कर्मचारियों ने कहा कि उन्हें आपूर्ति में व्यवधान का सामना करना पड़ा, जिससे वे कितनी एलपीजी बेच सकते थे यह सीमित हो गया। एक बंक कर्मचारी ने कहा कि हाल के दिनों में स्थिति अनिश्चित हो गई है। बानसवाडी में ईंधन स्टेशन के स्टाफ सदस्य ने कहा, “हमें नहीं पता कि अगला लोड कब आएगा।”

आपूर्ति की कमी के कारण यशवंतपुर में गोवर्धन एलपीजी बंक ने परिचालन बंद कर दिया। कर्मचारियों ने कहा कि उन्हें बुधवार तक दैनिक भार प्राप्त हो रहा था लेकिन उसके बाद कोई नहीं आया। एक कर्मचारी ने कहा, “हमें यकीन नहीं है कि अगला लोड कब आएगा,” उन्होंने कहा कि स्टेशन, जो पहले चौबीस घंटे संचालित होता था, अब सामान्य रूप से काम करने में असमर्थ है।

एक अन्य एलपीजी बंक कर्मचारी ने कहा कि हाल के दिनों में डिलीवरी में तेजी से गिरावट आई है। उन्होंने कहा, “पहले हमें उतना ही मिलता था जितना हम मांगते थे। अब हमें केवल आधा टन ही मिल रहा है।” “हम इतनी सीमित आपूर्ति के साथ लंबे समय तक बिक्री जारी नहीं रख सकते। कमी के कारण ऑटो चालक पहले से ही हमसे नाराज हो रहे हैं।”

सीएनजी चालकों को अधिक ईंधन लागत का सामना करना पड़ता है

एलपीजी उपलब्धता पर अनिश्चितता ने उन ड्राइवरों पर भी दबाव बढ़ा दिया है जो संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) द्वारा संचालित वाहन चलाते हैं। ड्राइवरों ने कहा कि सीएनजी के दाम लगभग बढ़ गए हैं ₹इस महीने की शुरुआत में यह 64 रुपये प्रति किलोग्राम के करीब पहुंच गया ₹अब 80 प्रति किलो.

ऑटोरिक्शा चालक संघ (एआरडीयू) के महासचिव रुद्रमूर्ति ने कहा कि चालक बढ़ी हुई लागत का बोझ यात्रियों पर डालने से झिझक रहे हैं। उन्होंने कहा, “अगर हम किराया बढ़ाते हैं, तो यात्री यात्रा से इनकार कर सकते हैं।”

उन्होंने कहा कि राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से काम करने वाले कई ड्राइवर ईंधन की लागत बढ़ने पर भी कीमतों को समायोजित नहीं कर सकते हैं। उन्होंने कहा, “ऐप-आधारित सेवाओं के माध्यम से काम करने वाले हममें से कई लोगों के लिए, किराया यात्रा शुरू होने से पहले तय किया जाता है। हमारे पास उच्च ईंधन लागत को कवर करने के लिए कीमत बढ़ाने का विकल्प नहीं है।”

ओला-उबर ड्राइवर्स एंड ओनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष तनवीर पाशा ने कहा कि कीमतों में बढ़ोतरी से ड्राइवरों के लिए दैनिक खर्चों का प्रबंधन करना कठिन हो गया है। “सीएनजी की कीमतें लगभग बढ़ गई हैं ₹थोड़े ही समय में 15-20 प्रति किलोग्राम, और इसने हमारी कमाई को प्रभावित करना शुरू कर दिया है, ”उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि आपूर्ति की कमी के कारण भी फिलिंग स्टेशनों पर लंबी कतारें लग रही हैं। उन्होंने कहा, “कई पंप स्टॉक की कमी का सामना कर रहे हैं, और ड्राइवरों को ईंधन भरने के लिए लंबे समय तक इंतजार करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।”

उन्होंने कहा कि कुछ स्टेशनों पर भंडारण टैंकों में कम दबाव का स्तर ईंधन भरने की प्रक्रिया को धीमा कर रहा है। उन्होंने कहा, “दबाव की समस्या के कारण, भरने में अधिक समय लगता है और कतारें बड़ी होती जाती हैं।”

इंदिरा कैंटीन पर चिंता

नगर निकाय के लोगों के अनुसार, एलपीजी की कमी ने बेंगलुरु में इंदिरा कैंटीन के कामकाज को लेकर भी चिंता बढ़ा दी है।

कैंटीन, 2013 और 2018 के बीच मुख्यमंत्री सिद्धारमैया के पिछले कार्यकाल के दौरान शुरू की गई एक प्रमुख कल्याण पहल, शहरी गरीबों के लिए सब्सिडी वाला भोजन प्रदान करती है। शहर में लगभग 180 ऐसी कैंटीन संचालित हैं, जो नाश्ता परोसती हैं ₹5 और भोजन के लिए ₹10.

अधिकारियों ने कहा कि कैंटीन चलाने वाले विक्रेताओं ने चेतावनी दी थी कि ईंधन की निरंतर कमी से खाना पकाने और परोसने की उनकी क्षमता प्रभावित हो सकती है।

ग्रेटर बेंगलुरु अथॉरिटी (जीबीए) के एक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “इन विक्रेताओं ने हमसे संपर्क किया और अपनी कठिनाइयों के बारे में बताया। हमने खाद्य, नागरिक आपूर्ति और उपभोक्ता मामलों के विभाग को पत्र लिखकर एलपीजी आपूर्ति बहाल करने का अनुरोध किया। हमने आज सरकार के सामने भी मुद्दा उठाया।”

अधिकारी ने कहा कि कैंटीनों का निर्बाध संचालन आवश्यक है क्योंकि कई कम आय वाले निवासी दैनिक भोजन के लिए उन पर निर्भर हैं।

शहर के कुछ रेस्तरां ने बढ़ती ईंधन लागत की भरपाई के लिए ग्राहक बिलों में अतिरिक्त “गैस शुल्क” जोड़ना शुरू कर दिया है। यह मुद्दा शहर के एक भोजनालय में सामने आया जहां ग्राहकों ने अतिरिक्त जानकारी दी ₹“गैस चार्ज” लेबल के तहत उनके बिलों में 30 रुपये जोड़े जा रहे हैं। एक ग्राहक, नरेश कुमार ने कहा कि सादा डोसा और चिकन करी का आधा हिस्सा ऑर्डर करने के बाद उन्हें अतिरिक्त शुल्क का ध्यान आया। बिल की एक तस्वीर सोशल मीडिया पर पोस्ट की गई।

इस बीच, वन मंत्री ईश्वर खंड्रे ने गुरुवार को अधिकारियों को एलपीजी की कमी के कारण जलाऊ लकड़ी की बढ़ती मांग के मद्देनजर जंगलों, सीमावर्ती क्षेत्रों और सरकारी भूमि पर पेड़ों की अवैध कटाई को रोकने के लिए सतर्क रहने का निर्देश दिया।

यह हवाला देते हुए कि रेस्तरां, रिसॉर्ट्स और होमस्टे को वाणिज्यिक एलपीजी सिलेंडर प्राप्त करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, और घरेलू रसोई गैस की आपूर्ति में व्यवधान की सूचना मिल रही है, उन्होंने अधिकारियों को जलाऊ लकड़ी के लिए अवैध पेड़ों की कटाई को रोकने के लिए गश्त और निगरानी तेज करने का आदेश दिया है।

मंत्री ने चेतावनी दी कि यदि जंगलों या सरकारी भूमि पर अवैध पेड़ों की कटाई होती है, तो संबंधित रेंज अधिकारी और कर्मचारी जिम्मेदार होंगे।

डीजीपी ने दिए निरीक्षण के आदेश

पुलिस महानिदेशक और महानिरीक्षक एमए सलीम ने स्टॉक स्तर की निगरानी और कालाबाजारी को रोकने के लिए राज्य भर में एलपीजी गोदामों के निरीक्षण का आदेश दिया।

पुलिस आयुक्तों और जिला अधीक्षकों को स्टॉक सत्यापित करने, आपूर्ति रिकॉर्ड की जांच करने और गोदामों से दैनिक प्रेषण की निगरानी करने का निर्देश दिया गया है। उन्हें कालाबाजारी में सिलेंडर बेचने का प्रयास करने वाले किसी भी व्यक्ति के खिलाफ कार्रवाई करने का भी निर्देश दिया गया है।

अधिकारियों ने कहा कि बेंगलुरु में निरीक्षण शुरू हो चुका है और आने वाले दिनों में अन्य जिलों में भी निरीक्षण किया जाएगा।

इस बीच, उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने एलपीजी की कमी को लेकर केंद्र सरकार की आलोचना की और संसद सदस्यों से इस मुद्दे को उठाने का आग्रह किया। उन्होंने कहा, “जो सांसद अन्य मामलों पर बोलते हैं, उन्हें संसद में रसोई गैस की कमी के बारे में बोलना चाहिए। राज्य को न्याय मिलना चाहिए।”

शिवकुमार ने कहा कि ईंधन की बढ़ती कीमतों और आपूर्ति में व्यवधान के कारण जनता को कठिनाई का सामना करना पड़ रहा है। उन्होंने कहा, “ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कारण लोग पीड़ित हैं। राज्य सरकार इस बारे में कुछ नहीं कर सकती। जिम्मेदारी केंद्र सरकार की है।”

शिवकुमार ने कहा कि केंद्र को समस्या को हल करने और एलपीजी की निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए तुरंत कार्रवाई करनी चाहिए, उन्होंने चेतावनी दी कि अगर स्थिति ऐसी ही बनी रही तो गांवों में लोग लकड़ी जलाने के लिए मजबूर हो सकते हैं।

उन्होंने कहा, “उन्हें आज ही समाधान ढूंढना चाहिए और एलपीजी की आपूर्ति करनी चाहिए। अन्यथा, अगर गांवों में गैस उपलब्ध नहीं है, तो हमारे किसानों को विकल्प के रूप में जलाऊ लकड़ी का उपयोग करना होगा। वे कहते हैं कि लोगों को जलाऊ लकड़ी का उपयोग नहीं करना चाहिए और चीजों को ‘जलाऊ लकड़ी-मुक्त’ घोषित करना चाहिए, लेकिन लोग ऐसे निर्णय लेने के लिए मजबूर हैं।”