एक नया पार्किंग स्थान, लेकिन क्या इससे यातायात का प्रवाह आसान हो जाएगा

ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम शनिवार को हैदराबाद के कासु ब्रह्मानंद रेड्डी पार्क में मल्टीलेवल स्मार्ट पार्किंग सुविधा का उद्घाटन करने के लिए तैयार है।

ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम शनिवार को हैदराबाद के कासु ब्रह्मानंद रेड्डी पार्क में मल्टीलेवल स्मार्ट पार्किंग सुविधा का उद्घाटन करने के लिए तैयार है। | फोटो साभार: नागरा गोपाल

मर्सिडीज बेंज एस क्लास 5.46 मीटर से अधिक लंबी है, एक स्कॉर्पियो 4.5 मीटर से अधिक लंबी है और बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज लगभग 5.4 मीटर तक फैली हुई है। ये कारों और एसयूवी के कुछ मॉडल हैं जिन्हें बंजारा हिल्स में कासु ब्रह्मानंद रेड्डी पार्क के नाम से जाने जाने वाले विशिष्ट राष्ट्रीय उद्यान की 8.5 किलोमीटर की बाहरी परिधि में देखा जा सकता है। तो, क्या एक स्वचालित पार्क जहां 72 वाहनों को रखा जा सकता है, समस्या का समाधान कर सकता है?

“केबीआर पार्क आने वाले लोग इस सुविधा का उपयोग करेंगे। अभी, वे सड़क पर पार्किंग कर रहे हैं, विशेष रूप से सुबह में लगभग 8-9 बजे तक, अब उनके पास पार्क करने के लिए जगह होगी और सड़क खाली होगी – इस तरह सुबह के समय भीड़भाड़ कम हो जाएगी। कभी-कभी कुछ पैदल चलने वाले लोग सुबह 9 बजे तक अपने वाहन पार्क कर देते हैं, इससे उस हिस्से पर सुबह के व्यस्त समय में यातायात प्रभावित होता है,” बंजारा हिल्स ट्रैफिक इंस्पेक्टर बी साई प्रकाश गौड़ ने सुविधा के बारे में पूछे जाने पर कहा।

पार्क और इसके आसपास का आवासीय और वाणिज्यिक क्षेत्र एक विवादित क्षेत्र बन गया है क्योंकि क्षेत्र में यातायात कई गुना बढ़ गया है। एक बार शांत रहने वाले आवासीय क्षेत्र कार्यालयों, कैफे और लजीज रेस्तरां के साथ व्यावसायिक केंद्रों में बदल गए हैं, जो यूसुफगुडा से फिल्म नगर तक, आरडी नंबर 36 और आरडी नंबर 45 जुबली हिल्स के आसपास के क्षेत्र में बस गए हैं। आवासीय क्षेत्रों के ज़ोनिंग मानदंडों को धता बताते हुए इस अनियमित विकास ने इसे ट्रैफ़िक ग्रिडलॉक में बदल दिया है।

“मेरी राय में, कार पार्क से मदद नहीं मिलेगी। शाम के ट्रैफिक में पार्क की गई कारें एक समस्या हैं। सुबह 10 बजे तक, सड़क पार्क की गई कारों से साफ हो जाती है,” लेखक और प्रकृति-दर्शक आशीष पिट्टी कहते हैं, जिनका कार्यालय विशाल राष्ट्रीय उद्यान को देखता है। राष्ट्रीय उद्यान के बफर ज़ोन के पास कार पार्क बनाने की अनिवार्यता पर सवाल उठाते हुए, वह कहते हैं, “किसी भी चीज़ से अधिक, विशाल बिलबोर्ड रोड नंबर 14 से डूबते सूरज की चमक से मेल खाता है और यह शाम को मोटर चालकों को अंधा कर देता है।” राष्ट्रीय उद्यान में एक कोर जोन और एक बफर जोन है जहां पैदल मार्ग विकसित किया गया है।

जैसे ही पार्क का एक हिस्सा चमकते बिलबोर्ड से ढक जाता है, पार्क के दूसरी तरफ, नागरिकों को उम्मीद है कि पार्क वैसा ही बना रहेगा। “मेरी कक्षा में महीने के अंत में पार्क में जाने की परंपरा है। हम खेल खेलते हैं, मोरों को खोजने की कोशिश करते हैं, पक्षियों की आवाजें सुनते हैं। ऐसा करना बहुत अच्छा लगता है, क्योंकि हमारा स्कूल बहुत करीब है। मेरे बच्चे हर महीने इसका इंतजार करते हैं, और यहां तक ​​कि दौरे के दिनों की गिनती भी करते हैं,” खुशबू विद्या निकेतन जो कि पार्क से सटे नंदी नगर में है, के एक चतुर्थ श्रेणी शिक्षक कहते हैं।

Leave a Comment