‘एक टिकट की कीमत ₹39,000 कैसे हो सकती है?’: इंडिगो ‘संकट’ पर दिल्ली HC ने क्या कहा

₹39,000?’: इंडिगो ‘संकट’ पर दिल्ली HC ने क्या कहा” data-collapse-article=”false” >

प्रकाशित: दिसंबर 10, 2025 03:45 अपराह्न IST

दिल्ली उच्च न्यायालय ने डीजीसीए द्वारा उठाए गए सुधारात्मक कदमों को स्वीकार करते हुए सवाल उठाया कि स्थिति को इस हद तक कैसे बिगड़ने दिया गया।

दिल्ली उच्च न्यायालय ने कथित तौर पर बुधवार को केंद्र से सवाल किया कि इंडिगो की उड़ान में व्यवधान कैसे “संकट” बन गया, जिससे हजारों लोग फंस गए और टिकट की कीमतें रातों-रात बढ़ गईं।

डीजीसीए ने इंडिगो से परिचालन और यात्री सेवाओं के बारे में जानकारी पेश करने को कहा है. (एचटी फोटो)(एचटी फोटो)

समाचार एजेंसी पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, मुख्य न्यायाधीश देवेन्द्र कुमार उपाध्याय और न्यायमूर्ति तुषार राव गेडेला की अगुवाई वाली पीठ ने कहा कि स्थिति ने न केवल यात्रियों को “परेशानी और उत्पीड़न” दिया, बल्कि देश की अर्थव्यवस्था को भी प्रभावित किया, जो तेज, निर्बाध यात्रा पर काफी हद तक निर्भर करती है।

पीठ ने 90 मिनट से अधिक समय तक मामले की सुनवाई की और केंद्र से कहा कि चल रही समिति की जांच रिपोर्ट 22 जनवरी तक सीलबंद लिफाफे में उसके समक्ष रखी जाए।

दिल्ली हाई कोर्ट ने क्या कहा

  1. किराये में भारी बढ़ोतरी के लिए एयरलाइंस की खिंचाई करते हुए अदालत ने पूछा, “जिस टिकट के लिए उपलब्ध था कीमतें 5,000 तक पहुंच गईं 30,000 से 35,000. यदि कोई संकट था, तो अन्य एयरलाइनों को लाभ उठाने की अनुमति कैसे दी जा सकती है? यह (टिकट की कीमत) कैसे ऊपर जा सकती है 35,000 और 39,000? अन्य एयरलाइंस कैसे शुल्क लेना शुरू कर सकती हैं?” पीटीआई के मुताबिक.
  2. अदालत ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय और डीजीसीए द्वारा उठाए गए सुधारात्मक कदमों की सराहना करते हुए सवाल किया कि स्थिति को इस हद तक कैसे बिगड़ने दिया गया।
  3. समाचार एजेंसी ने पीठ के हवाले से कहा, “हमें इस बात की चिंता है कि ऐसी स्थिति कैसे बनने दी गई, जिससे देश भर के हवाई अड्डों पर लाखों यात्री फंस गए।”
  4. रिपोर्ट में कहा गया है कि हालांकि, न्यायाधीशों ने कहा कि चूंकि सरकार द्वारा नियुक्त समिति पहले से ही इस प्रकरण की जांच कर रही है, इसलिए वह व्यवधान के सटीक कारणों पर टिप्पणी नहीं करेगी।
  5. कथित तौर पर कहा गया है, “हालांकि हमने सार्वजनिक हित में मुद्दे का संज्ञान लिया है, हम यह स्पष्ट करते हैं कि टिप्पणियों का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि सरकार और एयरलाइन (इंडिगो) दोनों द्वारा सर्वोत्तम सार्वजनिक हित की सेवा की जाए।”
  6. अदालत ने अधिकारियों को परिचालन को शीघ्रता से सामान्य करने और यह सुनिश्चित करने का भी निर्देश दिया कि सभी एयरलाइंस पर्याप्त पायलट संख्या बनाए रखें।

उछाल ‘नियंत्रित और सीमित’

सुनवाई के दौरान, सरकार के वकील ने कहा कि अराजकता दिशानिर्देशों के कई उल्लंघनों से उत्पन्न हुई है, विशेष रूप से चालक दल की उड़ान-ड्यूटी घंटों से संबंधित। उन्होंने यह भी कहा कि अधिकारियों ने किराया वृद्धि को “नियंत्रित और सीमित” कर दिया, जो पहले कभी नहीं किया गया था।

केंद्र और डीजीसीए ने अदालत को आगे बताया कि नियामक तंत्र मौजूद हैं, साथ ही इंडिगो को कारण बताओ नोटिस जारी किया गया था और उसने “बहुत माफी मांगी थी”।

एएनआई समाचार एजेंसी की एक अलग रिपोर्ट के अनुसार, एएसजी ने अदालत को बताया कि इंडिगो की समस्याएं संशोधित उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंडों को लागू करने में विस्तार के लिए बार-बार अनुरोध से उपजी हैं।

डीजीसीए ने बताया कि पायलटों की थकान को कम करने के उद्देश्य से इन नियमों को बनाने में कई साल लगे थे और सभी एयरलाइनों के साथ इस पर व्यापक रूप से चर्चा की गई थी।

अदालत को बताया गया कि छोटे वाहक पहले ही इसका अनुपालन कर चुके हैं, जबकि इंडिगो और एयर इंडिया ने अतिरिक्त समय मांगा था।

एएसजी ने अदालत को सूचित किया कि जांच पहले से ही प्रगति पर है, सरकार को विमान अधिनियम की धारा 19 के तहत जरूरत पड़ने पर कड़ी कार्रवाई करने का अधिकार है।

(एएनआई, पीटीआई इनपुट के साथ)

Leave a Comment

Exit mobile version