ईरानी युद्धपोत आईआरआईएस देना के डूबने और भारत द्वारा आईआरआईएस लावन को डॉकिंग की अनुमति देने पर उनकी पहली प्रतिक्रिया क्या थी, विदेश मंत्री एस जयशंकर ने शनिवार को कहा कि वह समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन (यूएनसीएलओएस) और अंतरराष्ट्रीय कानून का समर्थन करते हैं, और कहा कि आईआरआईएस लावन को मानवीय आधार पर कोच्चि में गोदी करने की अनुमति दी गई थी।
इंटरनेशनल फ्लीट रिव्यू में भाग लेने वाला आईआरआईएस लावन तकनीकी समस्याओं के कारण पहले कोच्चि में रुका था। श्रीलंका के दक्षिण में आईआरआईएस देना घटना से कुछ दिन पहले ईरान ने भारत से संपर्क किया था।
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यह जहाज 15 फरवरी से 25 फरवरी तक आयोजित इंटरनेशनल फ्लीट रिव्यू और मिलन 2026 के लिए ईरानी नौसैनिक उपस्थिति के हिस्से के रूप में इस क्षेत्र में था। भारत ने 1 मार्च को डॉकिंग अनुरोध को मंजूरी दे दी, और जहाज के 183 चालक दल के सदस्य वर्तमान में कोच्चि में नौसेना सुविधाओं में रह रहे हैं।
रायसीना डायलॉग में बोलते हुए, जयशंकर ने कहा, “मैं भी यूएनसीएलओएस और अंतरराष्ट्रीय कानून का समर्थन करता हूं… हमें ईरानी पक्ष से एक संदेश मिला कि एक जहाज, जो उस समय हमारी सीमाओं के सबसे करीब था, हमारे बंदरगाह में आना चाहता था। वे रिपोर्ट कर रहे थे कि उन्हें समस्याएं हो रही थीं। और इसलिए, मेरी याददाश्त यह है कि यह 28 तारीख को था, और 1 तारीख को, हमने कहा, ‘ठीक है, आप अंदर आ सकते हैं’। और उन्हें अंदर आने में कुछ दिन लग गए, और फिर वे कोच्चि में रुके। और जहाज वहाँ है। और जाहिर है, जहाज पर मौजूद लोग, उनमें से बहुत से युवा कैडेट थे, आप जानते हैं, वे जहाज से उतर गए हैं… जब वे निकले और यहाँ आए, तो स्थिति बिल्कुल अलग थी।”
उन्होंने आगे कहा, “वे एक बेड़े की समीक्षा के लिए आ रहे थे, और फिर वे, एक तरह से, घटनाओं के गलत पक्ष में फंस गए। इसलिए हमारे लिए, जब यह जहाज अंदर आना चाहता था, और वह भी कठिनाइयों में, मुझे लगता है कि यह करना मानवीय था। और मुझे लगता है कि हम उस सिद्धांत द्वारा निर्देशित थे। और एक तरह से, अन्य जहाजों में से, एक की स्थिति स्पष्ट रूप से श्रीलंका में समान थी, और उन्होंने जो निर्णय लिया वह लिया, और एक दुर्भाग्य से ऐसा नहीं कर सका। इसलिए मुझे लगता है कि हमने वास्तव में इस पर विचार किया। एक अर्थ में, मानवता के दृष्टिकोण से, इसके अलावा, आप जानते हैं, जो भी कानूनी मुद्दे थे और मुझे लगता है कि हमने सही काम किया है।”
आईआरआईएस देना के मामले में, कोलंबो में समुद्री बचाव समन्वय केंद्र (एमआरसीसी) में जहाज से एक संकट कॉल प्राप्त होने के बाद भारतीय नौसेना ने खोज और बचाव अभियान शुरू किया। नौसेना ने श्रीलंका के नेतृत्व में चलाए जा रहे खोज अभियान का समर्थन करने के लिए लंबी दूरी के समुद्री गश्ती विमान को तैनात किया।
आईआरआईएस देना के डूबने से कुल 87 लोग मारे गए थे। जिस समय यह डूबा, ईरानी युद्धपोत भारी तोपों, सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों, जहाज रोधी मिसाइलों और टॉरपीडो से लैस था। इसमें एक हेलीकॉप्टर भी था, जैसा कि पहले की एचटी रिपोर्ट में बताया गया था। हालाँकि, ईरान के उप विदेश मंत्री सईद ख़तीबज़ादेह ने बाद में कहा कि भारत में नौसैनिक अभ्यास में भाग लेने के बाद वापस यात्रा के दौरान आईआरआईएस देना “निहत्थे और बिना भार के” था।
हिंद महासागर की हकीकत को समझना जरूरी: विदेश मंत्री
हिंद महासागर की स्थिति के बारे में बोलते हुए, मंत्री ने कहा कि क्षेत्र की वास्तविकताओं को समझना महत्वपूर्ण है।
उन्होंने कहा, “इस पर सोशल मीडिया पर बहुत बहस चल रही है…कृपया हिंद महासागर की वास्तविकता को समझें। डिएगो गार्सिया पिछले पांच दशकों से हिंद महासागर में है…तथ्य यह है कि जिबूती में विदेशी सेनाएं हैं, यह इस सदी के पहले दशक की शुरुआत में हुआ था। हंबनटोटा इसी अवधि के दौरान आया था।”
मंत्री ने पानी में चलने वाले व्यापारिक जहाजों की सुरक्षा पर भी ध्यान देने को कहा जो संघर्ष से प्रभावित हो सकते हैं।
उन्होंने कहा, “व्यापारिक जहाजों को चलाने वाले लोगों का एक बड़ा वर्ग भारतीय हैं। जब भी माल ले जाने वाले जहाज पर हमला होता है, तो यह बहुत संभव है कि जहाज का एक हिस्सा भारतीयों द्वारा संचालित किया जाता है… हमें इसे बहुत अधिक महत्व देना चाहिए क्योंकि पिछले कुछ दिनों में हमारी मौतें हुई हैं… देश में हमारे लोगों, व्यापारी नाविकों के हितों और उनकी सुरक्षा के लिए हम क्या कर सकते हैं, इसके बारे में पर्याप्त मान्यता होनी चाहिए।”
उन्होंने कहा, “संकट के प्रति हमारा दृष्टिकोण इस तथ्य से प्रेरित है कि खाड़ी में हमारे 9-10 मिलियन लोग रहते हैं। उनकी भलाई एक कारक है, जितना कि व्यापारी शिपिंग का होना चाहिए… देशों के अपने हित, अपनी आर्थिक या ऊर्जा संबंधी चिंताएं हैं, और, स्वाभाविक रूप से, हमारी नीतियां उन सभी को ध्यान में रखेंगी। मुझे लगा कि व्यापारी समुद्री हिस्से को प्रमुखता नहीं मिली है।”
