नई दिल्ली: इंडिगो ने स्वीकार किया है कि एयरलाइन के परिचालन संबंधी व्यवधान और उड़ान रद्दीकरण संशोधित उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) नियमों के दूसरे चरण को लागू करने में गलत निर्णय और योजना अंतराल के कारण उत्पन्न हुए हैं। इसने परिचालन को पूरी तरह से स्थिर करने के लिए 10 फरवरी तक का समय मांगा है।
यह स्वीकृति तब मिली जब नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने अपने मंत्रालय और इंडिगो के अधिकारियों के साथ व्यवधानों और रद्दीकरणों की समीक्षा की।
मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि इंडिगो को जल्द से जल्द परिचालन सामान्य करने और यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया गया है कि इससे किराए में वृद्धि न हो। इसमें कहा गया है कि स्थिति पर करीब से नजर रखी जा रही है।
बयान में कहा गया है कि नायडू ने भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) के वरिष्ठ अधिकारियों से मुलाकात की और उन्हें निर्देश दिया कि वे सभी हवाईअड्डा निदेशकों को स्थिति पर लगातार नजर रखने और फंसे हुए यात्रियों को हरसंभव सहायता प्रदान करने के लिए सूचित करें। मंत्री ने डीजीसीए को भी निर्देश दिया [Directorate General of Civil Aviation] उड़ान व्यवधान/रद्द होने के दौरान हवाई किराए की बारीकी से निगरानी करने के लिए, ”बयान में कहा गया है।
डीजीसीए के महानिदेशक फैज़ अहमद किदवई ने नवंबर के अंत से एयरलाइन के नेटवर्क में परिचालन संबंधी व्यवधानों को लेकर इंडिगो के वरिष्ठ नेतृत्व से अलग से मुलाकात की।
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मंत्रालय ने कहा कि इंडिगो ने रद्दीकरण पर डेटा प्रस्तुत किया और व्यवधानों के लिए संशोधित एफडीटीएल सीएआर, चालक दल-नियोजन मुद्दों और शीतकालीन-मौसम परिचालन बाधाओं को लागू करने में संक्रमणकालीन चुनौतियों सहित कारण प्रदान किए।
बयान में कहा गया है कि संशोधित एफडीटीएल मानदंड अदालत के निर्देशों के अनुसार दो चरणों में 1 जुलाई और 1 नवंबर को लागू किए गए थे। इसमें कहा गया है कि इन मानदंडों का उद्देश्य थकान प्रबंधन को मजबूत करना और बढ़ी हुई उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करना है।
डीजीसीए को अपनी प्रस्तुति में, इंडिगो ने कहा कि उसे दूसरे चरण की एफडीटीएल आवश्यकताओं के तहत रोस्टर योजना और चालक दल की उपलब्धता में महत्वपूर्ण संक्रमणकालीन चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।
इंडिगो ने डीजीसीए को आश्वासन दिया कि सुधारात्मक कार्रवाई चल रही है और 10 फरवरी तक सामान्य और स्थिर परिचालन पूरी तरह से बहाल हो जाएगा।
सरकार ने कहा कि एयरलाइन ने स्वीकार किया कि व्यवधान मुख्य रूप से एफडीटीएल नियमों के दूसरे चरण को लागू करने में गलत निर्णय और योजना अंतराल के कारण उत्पन्न हुआ था। एयरलाइन ने स्वीकार किया कि नई सीएआर के लिए चालक दल की वास्तविक आवश्यकता उनकी अपेक्षा से अधिक थी।
एयरलाइन ने सरकार को बताया कि शेड्यूल स्थिरीकरण प्रयासों के तहत अगले 2-3 दिनों तक और अधिक रद्दीकरण जारी रहेंगे। 8 दिसंबर से एयरलाइन अपनी उड़ानें कम कर देगी.
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अक्टूबर में पायलट इन कमांड (पीआईसी) के लिए एयरलाइन की आवश्यकता 2,186 थी। नवंबर में नए नियम लागू होने के बाद यह आवश्यकता बढ़कर 2,422 हो गई। एयरलाइन ने सरकार को बताया कि दिसंबर 2025 तक उसके पास 2,357 PIC हैं।
अक्टूबर में एयरलाइन को प्रथम अधिकारियों (एफओ) की आवश्यकता 1,948 थी। संशोधन के साथ, यह बढ़कर 2153 हो गया। इंडिगो के पास इस साल दिसंबर तक 2194 सह-पायलट या एफओ हैं।
एयरलाइन ने कहा कि रात के समय परिचालन के दौरान शुल्क हिस्सेदारी में तेज वृद्धि से चालक दल की उपलब्धता बाधित हुई है।
डीजीसीए ने अपने क्षेत्रीय कार्यालयों को यात्री-हैंडलिंग व्यवस्था, चालक दल-तैनाती और रोस्टरिंग प्रथाओं और देरी और रद्दीकरण के दौरान ऑन-ग्राउंड समन्वय पर ध्यान देने के साथ इंडिगो के उड़ान व्यवधानों के प्रबंधन का मूल्यांकन करने के लिए प्रमुख हवाई अड्डों पर वास्तविक समय क्षेत्र निरीक्षण करने का निर्देश दिया है।
डीजीसीए की एक टीम ने दिल्ली हवाई अड्डे के टर्मिनल 1 का निरीक्षण किया, जहां सबसे अधिक यात्री प्रभाव का सामना करना पड़ा। बयान में कहा गया है, “टीम ने पाया कि इंडिगो की यात्री-हैंडलिंग जनशक्ति व्यवधान-प्रेरित भीड़ को प्रबंधित करने के लिए अपर्याप्त थी। एयरलाइन को तत्काल जनशक्ति बढ़ाने और सभी प्रभावित टर्मिनलों पर यात्री-सहायता सेवाओं को मजबूत करने का निर्देश दिया गया है।”
नियामक ने एयरलाइन को अनुमानित चालक दल की भर्ती को कवर करते हुए एक विस्तृत रोडमैप प्रस्तुत करने का निर्देश दिया है। एयरलाइन को तत्काल प्रभाव से पूर्ण अनुपालन के लिए चालक दल के प्रशिक्षण, रोस्टर पुनर्गठन, सुरक्षा-जोखिम मूल्यांकन और शमन उपायों की योजना बनाने का निर्देश दिया गया है।
एयरलाइन को परिचालन को स्थिर करने और रद्दीकरण में प्रगतिशील कमी सुनिश्चित करने के लिए तत्काल कदमों की रूपरेखा तैयार करने के लिए कहा गया है। बयान में कहा गया है, “प्रत्येक 15 दिनों में एक विस्तृत प्रगति रिपोर्ट प्रस्तुत की जानी चाहिए, जिसमें परिचालन सुधार, चालक दल की उपलब्धता और रोस्टर स्थिरता शामिल हो।”
इंडिगो को उड़ान संचालन को सामान्य करने के लिए आवश्यक एफडीटीएल छूट को डीजीसीए समीक्षा के लिए प्रस्तुत करने का निर्देश दिया गया है।
बयान में कहा गया है, “डीजीसीए आने वाले सप्ताह में इंडिगो के नेटवर्क प्रदर्शन, बहाली प्रयासों और यात्री-हैंडलिंग उपायों की सख्त, वास्तविक समय की निगरानी जारी रखेगा।”
