भारत की सबसे बड़ी घरेलू एयरलाइंस इंडिगो अपने अब तक के सबसे खराब परिचालन संकट से जूझ रही है, जिसने पिछले सप्ताह मंगलवार से 4,500 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी हैं क्योंकि व्यवधान सोमवार को लगातार सातवें दिन में प्रवेश कर गया। सरकार के तत्काल हस्तक्षेप और एयरलाइंस द्वारा व्यापक यात्री राहत उपायों के बावजूद, देश भर में देरी, भ्रम और हवाई अड्डों पर भीड़भाड़ जारी है।
इंडिगो उड़ान रद्दीकरण पर लाइव अपडेट यहां ट्रैक करें
उड़ान रद्द होने की समय-सीमा दर्शाती है कि इंडिगो संकट तेजी से बढ़ रहा है:
मंगलवार: 150 से अधिक रद्दीकरण
बुधवार: लगभग 200 रद्दीकरण; इंडिगो का ऑन-टाइम प्रदर्शन गिरकर 19.7% हुआ
गुरुवार: महत्वपूर्ण अंतर्राष्ट्रीय व्यवधान के साथ 300+ रद्दीकरण
शुक्रवार: लगभग 1,600 रद्द किए गए – एक दिन में सबसे खराब गिरावट
शनिवार: लगभग 850 रद्द किये गये
रविवार: करीब 650 उड़ानें रद्द
सोमवार: प्रमुख हवाई अड्डों पर यात्रा में व्यवधान जारी है। दिल्ली, चेन्नई और बेंगलुरु से पहले ही 300 से अधिक रद्दीकरण की सूचना मिल चुकी है।
प्रमुख हवाई अड्डे निष्क्रिय बने हुए हैं
दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, हैदराबाद और कोलकाता में सबसे बड़े परिचालन झटके देखने को मिल रहे हैं।
सोमवार के हवाईअड्डे-विशिष्ट व्यवधान में शामिल हैं:
बेंगलुरु: 65 आगमन और 62 प्रस्थान रद्द
दिल्ली: 134 रद्दीकरण
चेन्नई: 77 रद्दीकरण
रद्द की गई उड़ानें रात तक टर्मिनलों पर खचाखच भरी रहीं, क्योंकि यात्री दोबारा बुकिंग कराने या अपना सामान ढूंढने के लिए दौड़ते रहे। दिल्ली के टर्मिनल 1 पर, जो इंडिगो का सबसे बड़ा केंद्र है, आगमन क्षेत्र में लावारिस सामान की कतार लगी हुई थी, जिससे लोगों को सूटकेस की कतारों में से सामान निकालने के लिए मजबूर होना पड़ा।
मंदी के दृश्य सोमवार तक जारी रहे क्योंकि फंसे हुए ग्राहक हवाई अड्डों पर डेरा डाले रहे, जिनमें से कुछ बिना आवास या सहायता के थे।
भारत की प्रमुख एयरलाइन इंडिगो कैसे सुलझी?
इंडिगो संकट एक साथ कई विफलताओं का परिणाम है:
- लगातार पायलट की कमी
- एयरबस A320 सॉफ़्टवेयर सलाह के कारण देरी हुई
- सख्त उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) का अचानक प्रवर्तन
- 26 अक्टूबर से एयरलाइन का आक्रामक शीतकालीन शेड्यूल विस्तार
रात के संचालन को सीमित करने और चालक दल को लंबे समय तक आराम सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए नए थकान नियमों ने आधी रात तक चलने वाली सप्ताहांत उड़ानों में देरी के बाद सैकड़ों पायलटों को डाउनटाइम में मजबूर कर दिया। इंडिगो का “उच्च-उपयोग, लाल-आंख-भारी मॉडल” चालक दल की उपलब्धता के अचानक नुकसान का सामना नहीं कर सका।
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पायलट निकायों का कहना है कि एफडीटीएल रोलआउट की तैयारी के लिए दो साल का समय होने के बावजूद इंडिगो ने स्टाफिंग में गलत निर्णय लिया, भर्ती में देरी की और परिचालन बफ़र्स के बिना खुद को छोड़ दिया।
जवाबदेही पर सवाल बढ़ते ही डीजीसीए ने कदम उठाया
विमानन नियामक ने नए क्रू रोस्टरिंग नियमों को संभालने के लिए अपर्याप्त व्यवस्था को चिह्नित करते हुए इंडिगो के सीईओ को कारण बताओ नोटिस जारी किया। इंडिगो ने जवाब देने के लिए और समय मांगा और उसे एक दिन की मोहलत दे दी गई।
संकट को कम करने के लिए, डीजीसीए ने उस सख्त प्रावधान को भी वापस ले लिया, जो साप्ताहिक आराम के स्थान पर छुट्टी की अनुमति नहीं देता था – जिससे तत्काल रोस्टरिंग राहत मिलती थी।
कैसे इंडिगो भरोसा बहाल करने की कोशिश कर रही है?
इंडिगो ने “गंभीर परिचालन संकट” को स्वीकार करते हुए कई सार्वजनिक माफी जारी की है और प्रमुख समर्थन पहल की घोषणा की है:
- ₹610 करोड़ रुपये का रिफंड संसाधित हुआ
- 5-15 दिसंबर की यात्रा के लिए रद्दीकरण और पुनर्निर्धारण पर पूर्ण छूट
- शहरों में हजारों होटल के कमरे और जमीनी परिवहन की व्यवस्था की गई
- टर्मिनलों के अंदर भोजन सहायता
- जहां उपलब्ध हो वहां वरिष्ठ नागरिकों के लिए लाउंज का उपयोग
- सामान के 3,000 टुकड़े बरामद किए गए और वितरित किए गए
- अतिरिक्त ग्राहक सहायता कर्मचारी + एआई-आधारित सहायता
यात्रियों से बार-बार आग्रह किया गया है कि यदि उनकी उड़ान पहले से ही ऑनलाइन रद्द अंकित है तो वे हवाईअड्डे पर न पहुंचें।
पर्यटन और यात्रियों के विश्वास को झटका लगा है
विमानन कंपनी इंडिगो और एयर इंडिया ने यात्रियों के पास कुछ ही विकल्प छोड़े हैं। ट्रैवल ऑपरेटरों की रिपोर्ट है कि छुट्टियों की योजनाएँ स्थगित कर दी गई हैं और हाई-सीजन बुकिंग में अनिश्चितता बनी हुई है।
एक फंसे हुए यात्री ने कहा, “दिल्ली से मेरी उड़ान तीन बार रद्द कर दी गई। अब हम अतिरिक्त होटल रातों के लिए अपनी जेब से भुगतान कर रहे हैं।”
चिकित्सा या पारिवारिक आपात स्थिति का सामना कर रहे अन्य लोगों का कहना है कि स्थिति “तनावपूर्ण से परे” है।
सामान्य परिचालन कब फिर से शुरू होगा?
एयरलाइन का कहना है कि उसे 10-15 दिसंबर के प्रारंभिक अनुमानों से पहले, 10 दिसंबर तक स्थिरता की उम्मीद है, 138 में से 137 गंतव्य अब सक्रिय हैं।
इंडिगो का बोर्ड संकट प्रबंधन समूह प्रगति पर नज़र रखने के लिए प्रतिदिन बैठक कर रहा है, सीईओ पीटर एल्बर्स ने एक आंतरिक संदेश में कर्मचारियों को बताया कि एयरलाइन “कदम दर कदम” ठीक हो रही है।
लेकिन परिचालन बफ़र्स कम हैं – और देरी का पुनरुत्थान पुनर्प्राप्ति समयसीमा को और आगे बढ़ा सकता है।
