अमेरिका में शटडाउन गहराया, हवाई यातायात नियंत्रकों के काम छोड़ने से उड़ानों में देरी बढ़ी

सीएनएन की रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी सरकार का चल रहा शटडाउन 34वें दिन तक बढ़ गया है, जिससे देश के हवाई अड्डों पर स्थिति खराब हो गई है क्योंकि हवाई यातायात नियंत्रक, टीएसए स्क्रीनर्स और अन्य आवश्यक कर्मचारी बिना वेतन के काम कर रहे हैं।

ऑरलैंडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ानों को 30 अक्टूबर को बड़ी देरी का सामना करना पड़ा, जब संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) ने कहा कि हवाई अड्डे के टावर में कोई प्रमाणित हवाई-यातायात नियंत्रक नहीं था, जिससे अमेरिकी सरकार के चल रहे शटडाउन के कारण आगमन को रोकना पड़ा या गंभीर रूप से देरी हुई। (एएफपी)
ऑरलैंडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ानों को 30 अक्टूबर को बड़ी देरी का सामना करना पड़ा, जब संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) ने कहा कि हवाई अड्डे के टावर में कोई प्रमाणित हवाई-यातायात नियंत्रक नहीं था, जिससे अमेरिकी सरकार के चल रहे शटडाउन के कारण आगमन को रोकना पड़ा या गंभीर रूप से देरी हुई। (एएफपी)

हवाई यातायात नियंत्रक, जिनमें से कई ड्यूटी पर नहीं आ रहे हैं या खर्चों का प्रबंधन करने के लिए दूसरी नौकरी नहीं कर रहे हैं, के कारण प्रमुख हवाई अड्डों पर उड़ान में देरी और लंबी कतारें बढ़ रही हैं, जिससे सुरक्षा और विश्वसनीयता के बारे में यात्रियों की चिंताएं बढ़ गई हैं।

नेशनल एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष निक डेनियल ने सीएनएन न्यूज सेंट्रल को बताया कि विस्तारित शटडाउन से श्रमिकों पर दबाव बढ़ रहा है और सुरक्षा से समझौता हो रहा है।

‘कल आज से कम सुरक्षित’

उन्होंने कहा, “कल होने वाला हर एक दिन अब आज से कम सुरक्षित है।” “हमें काम पर जाना है और 100%, 100% समय बिताना है। मैं अभी काम पर जा रहा हूँ, और मैं सोच रहा हूँ कि मैं अपना किराया कैसे चुकाऊँगा?”

परिवहन सचिव सीन डफी ने कहा कि कर्मचारियों की कमी के बावजूद सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए देरी एक एहतियाती कदम था।

उन्होंने सीएनबीसी को बताया, “जब आपके शटडाउन होता है तो क्या सिस्टम में अधिक जोखिम होता है? निश्चित रूप से अधिक जोखिम होता है।” “अगर हमने सोचा कि यह असुरक्षित है… तो हम पूरे हवाई क्षेत्र को बंद कर देंगे। हम लोगों को यात्रा नहीं करने देंगे। हम इस समय वहां नहीं हैं। यह सिर्फ महत्वपूर्ण देरी है।”

कमी ने शिकागो, डेनवर, ह्यूस्टन और नेवार्क सहित प्रमुख केंद्रों में हवाई यातायात को बाधित कर दिया है, जिससे बड़े पैमाने पर देरी हो रही है। ह्यूस्टन के बुश इंटरकांटिनेंटल हवाई अड्डे ने यात्रियों को चेतावनी दी है कि कर्मचारियों की कमी के कारण टीएसए जांच में तीन घंटे तक का समय लग सकता है।

कॉलआउट बढ़ते रहेंगे

K2 सुरक्षा स्क्रीनिंग समूह के उपाध्यक्ष और लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पूर्व टीएसए संघीय सुरक्षा निदेशक कीथ जेफ़रीज़ ने सीएनएन को बताया कि कॉल-आउट जारी रहने की संभावना है।

उन्होंने कहा, “टीएसए में कॉल-आउट में वृद्धि जारी रहेगी, क्योंकि उन फ्रंटलाइन कर्मचारियों को ये निर्णय लेने के लिए मजबूर किया जाता है।”

एम्ब्री-रिडल यूनिवर्सिटी में एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट के सहायक प्रोफेसर माइक मैककॉर्मिक ने सीएनएन को बताया कि हालांकि सुरक्षा संबंधी चिंताएं हैं, लेकिन नियंत्रक जिम्मेदारी से स्थिति को संभाल रहे हैं।

उन्होंने कहा, “यदि नियंत्रक ऐसी स्थिति में काम करने के लिए अधिक रिपोर्टिंग कर रहे थे कि वे अपने हवाई यातायात नियंत्रण कर्तव्यों के लिए 100% नहीं हो सकते थे, तो, हां, इससे सुरक्षा का खतरा पैदा होता है।”

सुरक्षा जोखिम और अमेरिकी शटडाउन?

“मैं पूरे सिस्टम में जो देख रहा हूं, उसके अनुसार नियंत्रक अपनी सीमाओं को पहचान रहे हैं, और वे काम पर नहीं आ रहे हैं, इसलिए यह वास्तव में सिस्टम को सुरक्षित रखने में मदद कर रहा है।”

यूएस ट्रैवल एसोसिएशन में सरकारी संबंधों के वरिष्ठ उपाध्यक्ष एरिक हैनसेन ने कहा कि शटडाउन हवाई यात्रा की निर्भरता को नुकसान पहुंचा रहा है।

उन्होंने कहा, “चुनौती यह है कि सिस्टम कभी भी सुरक्षा से समझौता नहीं करेगा, लेकिन हम पूर्वानुमेयता और अमेरिकियों की उस जगह तक पहुंचने की क्षमता से बिल्कुल समझौता कर रहे हैं जहां वे समय पर जाना चाहते हैं।”

यूनियन नेताओं और एयरलाइन अधिकारियों ने सांसदों से गतिरोध को हल करने का आग्रह किया है।

डेनियल्स ने कहा, “हमारा संदेश सरल है, सरकार खोलो, और इसे अभी खोलना होगा।”

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