36,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ान भर रहे बोइंग 737 के विंडशील्ड को किसी अज्ञात वस्तु ने तोड़ दिया, जिससे यूनाइटेड एयरलाइंस का एक पायलट उड़ान के बीच में घायल हो गया, जिससे आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी। ऑनलाइन साझा की गई तस्वीरों में पायलट के दोनों हाथों पर घाव और चोट के निशान दिखाई दे रहे हैं, जो जाहिर तौर पर कांच उड़ने के कारण हुए हैं। कॉकपिट टुकड़ों से ढका हुआ था, और डैशबोर्ड पर क्षतिग्रस्त क्षेत्र के पास गहरे झुलसे के निशान दिखाई दे रहे थे।
डेनवर से लॉस एंजिल्स जा रही यूनाइटेड फ्लाइट 1093 को गुरुवार को साल्ट लेक सिटी की ओर मोड़ दिया गया, जहां वह सुरक्षित रूप से उतर गई। यूनाइटेड ने कहा, “बृहस्पतिवार को, यूनाइटेड फ्लाइट 1093 अपने मल्टीलेयर विंडशील्ड को हुए नुकसान के समाधान के लिए साल्ट लेक सिटी में सुरक्षित रूप से उतर गई। हमने उस दिन बाद में ग्राहकों को लॉस एंजिल्स ले जाने के लिए एक और विमान की व्यवस्था की और हमारी रखरखाव टीम विमान को सेवा में वापस लाने के लिए काम कर रही है।”
विमान अभी भी खड़ा है और जांच जारी है
टक्कर के कारण की जांच के दौरान विमान को जमीन पर ही खड़ा रखा गया है। ऑनलाइन अटकलें उल्कापात से लेकर अंतरिक्ष मलबे तक थीं, हालांकि विशेषज्ञों का कहना है कि इसकी संभावना नहीं है। 2023 की एफएए रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि अंतरिक्ष मलबे के कारण वाणिज्यिक उड़ान में किसी एक ट्रिलियन में से एक के गंभीर रूप से घायल होने की संभावना है।
हवाई अड्डे के अधिकारियों ने कहा कि एक विशेष सुरक्षा प्रणाली ने उस चीज़ को रोक दिया जो एक गंभीर दुर्घटना में बदल सकती थी। न्यूयॉर्क पोस्ट की रिपोर्ट के मुताबिक, यह घटना ईएसटी रात करीब 10 बजे हुई।
हवाई अड्डे के पीआर मार्केटिंग और मीडिया मैनेजर एलेक्सा ब्रिहल ने कहा, “पायलट ने हवाई यातायात नियंत्रण पर साझा किया कि कोई चोट नहीं आई है लेकिन वे ईएमएएस में थे।”
यह भी पढ़ें: क्या यूनाइटेड एयरलाइंस ने आज सभी उड़ानें रद्द कर दीं? पुरानी रिपोर्टें ऑनलाइन भ्रम फैलाती हैं
उन्होंने बताया कि ईएमएएस, या इंजीनियर्ड मटेरियल अरेस्टिंग सिस्टम, कुचलने योग्य कंक्रीट से बना है, जो रनवे से आगे निकलने वाले विमानों को धीमा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ब्रीहल ने कहा, “जब कोई विमान इसके ऊपर से लुढ़कता है, तो यह उसमें धंस जाता है और विमान की गति धीमी हो जाती है और यह रनवे के अंत में रनवे ट्रक रैंप की तरह होता है।”
“उस रनवे के अंत में, एक खाई है, एक बाड़ है, एक खाई है, और फिर एक मुख्य सड़क है जिसे पीटर्स क्रीक रोड कहा जाता है,” उसने कहा।
कुछ विमानन विशेषज्ञों ने सुझाव दिया कि बिजली की खराबी के कारण दरार पड़ सकती है, लेकिन झुलसने के निशान और टूटे शीशे की उपस्थिति बाहरी प्रभाव की ओर इशारा करती है।
यह घटना असामान्य है क्योंकि 737 मैक्स 8 ऊंचाई पर मंडरा रहा था, जहां पक्षियों, ओलों या अन्य मलबे का सामना दुर्लभ है। नासा ने चार इंच से बड़े कक्षीय मलबे के 25,000 से अधिक टुकड़ों की निगरानी जारी रखी है, जिससे विमान और अंतरिक्ष यान के लिए सुरक्षा चिंताएं बढ़ गई हैं।
