अधिकारियों ने शनिवार को कहा कि लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) पश्चिम, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम दिल्ली में रिंग रोड और बाहरी रिंग रोड पर क्षेत्रों को जोड़ने वाले तीन फ्लाईओवर बनाने की योजना बना रहा है। विभाग वर्तमान में तीन फ्लाईओवरों के लिए व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करने के लिए सलाहकारों की तलाश कर रहा है।
निविदा दस्तावेज़ के अनुसार, तीन प्रस्तावित फ्लाईओवरों में से सबसे लंबा – 17.5 किमी – बाहरी रिंग रोड पर केशोपुर डिपो और हैदरपुर को जोड़ेगा, और अध्ययन यहां आयोजित किया जाएगा। ₹5.63 करोड़. यह फ्लाईओवर सिंचाई एवं बाढ़ नियंत्रण (आईएफसी) सप्लीमेंट्री ड्रेन के किनारे बनाया जाएगा।
बाहरी रिंग रोड पर कंझावला चौक और मंगोलपुरी को जोड़ने वाला 10.74 किमी का एक और फ्लाईओवर, कंझावला चौक से शहरी एक्सटेंशन रोड- II फ्लाईओवर तक 3.6 किमी की दूरी और यूईआर- II से मंगोलपुरी आउटर रिंग रोड तक 7.4 किमी की दूरी शामिल होगी। इसकी व्यवहार्यता अध्ययन की लागत लगभग अनुमानित है ₹3.44 करोड़.
तीन फ्लाईओवरों में से सबसे छोटा – 4.3 किमी – सागरपुर को मायापुरी चौक से जोड़ेगा। प्रस्तावित क्षेत्र में सागरपुर रेड लाइट से लाजवंती फ्लाईओवर तक 900 मीटर का हिस्सा और लाजवंती फ्लाईओवर से मायापुरी मेट्रो स्टेशन तक 3.4 किमी का हिस्सा शामिल है।
इस परियोजना के लिए व्यवहार्यता अध्ययन की लागत पर किया जाएगा ₹1.38 करोड़.
तीन अलग-अलग सलाहकार विस्तृत ज्यामितीय और संरचनात्मक डिजाइन तैयार करने, परियोजनाओं के लिए लागत-लाभ विश्लेषण और सामाजिक प्रभाव आकलन करने और भूमि अधिग्रहण विवरण तैयार करने के लिए जिम्मेदार होंगे। इसके अतिरिक्त, गलियारे और यातायात सर्वेक्षण के साथ पार्किंग और गतिविधि का अध्ययन करने के लिए कई सर्वेक्षण करने होंगे। व्यवहार्यता अध्ययन में यह आकलन भी शामिल होगा कि कितने और किस प्रकार के पेड़ काटे जाएंगे और क्षतिपूर्ति वृक्षारोपण का विवरण भी शामिल होगा। हरियाली रोपण के माध्यम से गलियारों का सौंदर्यीकरण भी संबंधित सलाहकार द्वारा किया जाएगा।
इसके अलावा, परियोजनाओं को यूनाइटेड ट्रैफिक एंड ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर (प्लानिंग एंड इंजीनियरिंग) सेंटर (UTTIPEC), दिल्ली शहरी कला आयोग (DUAC), और अन्य सहित कई नागरिक और पर्यावरण प्राधिकरणों से अनुमोदन की आवश्यकता होगी।
हालाँकि, कंझावला-मंगोलपुरी और सागरपुर-मायापुरी फ्लाईओवर परियोजनाएं वर्तमान में अपने निर्माण के लिए प्रस्तावित क्षेत्रों पर रास्ते के अधिकार पर अतिक्रमण की चुनौतियों का सामना कर रही हैं।
