अमेरिकी वायु सेना केसी-135 स्ट्रैटोटैंकर, एक सैन्य विमान जिसे हवा में अन्य विमानों को ईंधन भरने के लिए डिज़ाइन किया गया था, गुरुवार को पश्चिमी इराक में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, एक घटना में यूएस सेंट्रल कमांड ने कहा कि इसमें एक अन्य विमान शामिल था लेकिन यह शत्रुतापूर्ण या मैत्रीपूर्ण आग का परिणाम नहीं था।
वायु सेना की वेबसाइट के अनुसार, संयुक्त राज्य वायु सेना की प्राथमिक हवाई ईंधन भरने की क्षमता KC-135 स्ट्रैटोटैंकर द्वारा प्रदान की जाती है, जिसने 60 से अधिक वर्षों से इस क्षमता में सराहनीय प्रदर्शन किया है।
विमान एक “उड़ान गैस स्टेशन” के रूप में कार्य करता है, जो लड़ाकू विमानों, बमवर्षकों और निगरानी विमानों को लंबे समय तक हवा में रहने और अधिक दूरी की यात्रा करने की अनुमति देता है।
विमान उसी मिशन में शामिल एक अन्य विमान के साथ संचालन करते समय नीचे गिर गया; दूसरा विमान सुरक्षित उतर गया। अधिकारियों ने अभी तक दुर्घटना के कारण की पुष्टि नहीं की है या इसमें कोई हताहत हुआ है या नहीं, और जांच जारी है।
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KC-135 स्ट्रैटोटैंकर क्या है?
KC-135 स्ट्रैटोटैंकर एक लंबी दूरी का हवाई ईंधन भरने वाला विमान है जो मुख्य रूप से अमेरिकी वायु सेना द्वारा संचालित होता है, जिसे हवा में रहने के दौरान अन्य विमानों में ईंधन स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
संयुक्त राज्य अमेरिका का पहला जेट-संचालित ईंधन भरने वाला टैंकर, केसी-135, मूल रूप से 1950 के दशक के अंत में पेश किया गया था और प्रारंभिक शीत युद्ध युग के प्रोपेलर-चालित टैंकरों की जगह ले ली गई थी।
KC-135 एक बोइंग डिज़ाइन है
यह विमान बोइंग के शुरुआती जेट एयरलाइनर डिजाइन पर आधारित है और इसने छह दशकों से अधिक समय तक वियतनाम युद्ध से लेकर आधुनिक संघर्षों और वैश्विक सैन्य तैनाती तक के संचालन का समर्थन किया है।
वाणिज्यिक 707 यात्री जेट और KC-135A स्ट्रैटोटैंकर बोइंग कंपनी के मॉडल 367-80 पर आधारित थे।
जहाज पर चालक दल के कितने सदस्य हैं?
चालक दल के तीन सदस्य काम करते हैं:
- उछाल,
- सह-पायलट, और
- पायलट।
कुछ KC-135 मिशनों के लिए एक नेविगेटर को अवश्य शामिल किया जाना चाहिए। विशेष अभियानों के लिए वायु सेना के पास केवल इतने ही नेविगेटर सुइट उपलब्ध हैं।
एयरोमेडिकल निकासी मिशन के लिए एक एयरोमेडिकल निकासी दल भी जहाज पर हो सकता है। यह एक बुनियादी दल है जिसमें तीन मेडिकल तकनीशियन और दो फ्लाइट नर्स शामिल हैं। मरीजों की जरूरतों के आधार पर मेडिकल स्टाफ बदल सकता है।
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KC-135 स्ट्रैटोटैंकर के साथ ईंधन स्थानांतरण कैसे होता है?
KC-135 में फ्यूल-ट्रांसफरिंग टेलीस्कोपिंग बूम है। एक सूचीबद्ध चालक दल का सदस्य केसी-135 के नोजल को शारीरिक रूप से निर्देशित करके और बूम के रडरवेटर का उपयोग करके प्राप्त विमान पर एक रिसेप्टेक में जोड़कर प्रक्रिया को पूरा करता है, जो कि छोटे नियंत्रण सतह होते हैं जो पंखों के समान होते हैं। ऑपरेशन के सफल होने के लिए दोनों विमानों को सटीक और स्थिर रूप से उड़ना चाहिए।
KC-135 ईंधन, यात्री और माल ले जा सकता है
एक अकेला KC-135 लगभग 200,000 पाउंड ईंधन ले जा सकता है, जिससे यह एक ही मिशन के दौरान कई विमानों को ईंधन भरने में सक्षम बनाता है।
इसके अतिरिक्त, ईंधन भरने की प्रणाली के ऊपर स्थित कार्गो डेक में लोगों और कार्गो के मिश्रित भार को समायोजित किया जा सकता है। KC-135 83,000 पाउंड तक कार्गो का परिवहन कर सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि इसका ईंधन भंडारण कैसे कॉन्फ़िगर किया गया है।
