नई दिल्ली
10 वर्षों के बाद आयोजित अपनी पहली बैठक में, सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण (I&FC) विभाग ने कई परियोजनाओं को मंजूरी दी, जिसमें नजफगढ़ नाले के साथ-साथ 50,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से सर्विस सड़कों का निर्माण भी शामिल है। ₹बैठक की अध्यक्षता करने वाले I&FC मंत्री परवेश वर्मा ने कहा, 400 करोड़ रुपये, दिल्ली के सबसे महत्वपूर्ण गतिशीलता गलियारों में से एक बन सकते हैं।
I&FC की 39वीं बोर्ड बैठक में बुधवार को नजफगढ़ नाले के दोनों किनारों पर छावला ब्रिज और बसईदारापुर से झटीकरा तक दो-लेन सर्विस रोड के निर्माण को मंजूरी दे दी गई, जिसकी लागत ₹453.95 करोड़.
अधिकारियों ने कहा कि यूईआर-II, बाहरी रिंग रोड और रिंग रोड जैसे प्रमुख मार्गों के समानांतर चलने के बावजूद 57 किलोमीटर की दूरी काफी हद तक कम उपयोग में है, यह परियोजना वर्तमान में परिचालन मुख्य सड़कों पर भार को कम करने में मदद करेगी और पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम दिल्ली के लिए एक आपातकालीन मोड़ के रूप में भी काम करेगी।
वर्मा ने कहा, “यह 57 किलोमीटर लंबा विस्तार दिल्ली के सबसे महत्वपूर्ण गतिशीलता गलियारों में से एक बन सकता है। इसे एक संरचित सेवा सड़क नेटवर्क में औपचारिक रूप देकर, हम बड़े पैमाने पर परिवहन क्षमता को खोल रहे हैं जो नजफगढ़, मटियाला, उत्तम नगर, विकासपुरी और पश्चिमी दिल्ली के यात्रियों को मदद करेगा।”
बोर्ड ने विभाग को नाले के किनारे अतिरिक्त चौड़ीकरण आवश्यकताओं का आकलन करने और यातायात क्षमता के पूरक के लिए डाउनस्ट्रीम खंडों में एक ऊंचे गलियारे की व्यवहार्यता की जांच करने का भी निर्देश दिया।
बैठक में लिया गया एक और बड़ा निर्णय नजफगढ़ नाले से गाद निकालने के लिए रुचि की अभिव्यक्ति (ईओआई) को मंजूरी देना था, एक बाथमीट्रिक सर्वेक्षण के बाद जिसमें 9.1 मिलियन क्यूबिक मीटर से अधिक संचित विरासती गाद का पता चला था। अधिकारियों ने कहा कि गाद भार ने हाइड्रोलिक प्रवाह को प्रतिबंधित कर दिया है और बार-बार जलभराव में योगदान दिया है।
एक अधिकारी ने कहा, “प्रस्तावित ईओआई पर्यावरण मानकों के अनुपालन के लिए आवश्यक निपटान विधियों के साथ उन्नत ड्रेजिंग और उत्खनन मशीनरी से लैस एजेंसियों को आमंत्रित करेगी। विभाग को उम्मीद है कि सफाई से नाले की वहन क्षमता बढ़ेगी और उत्तर, पश्चिम और मध्य दिल्ली में मानसून के अतिप्रवाह में कमी आएगी।”
पूर्वी दिल्ली के लिए, बोर्ड ने ट्रंक ड्रेन नंबर 1 के साथ एक एलिवेटेड रोड बनाने के लिए एक विस्तृत व्यवहार्यता अध्ययन को मंजूरी दे दी। प्रस्तावित गलियारे का उद्देश्य बाधाओं को कम करके और आवासीय और वाणिज्यिक समूहों के बीच संबंधों को मजबूत करके, पांच विधानसभा क्षेत्रों में आंदोलन में सुधार करना है।
नागरिक बुनियादी ढांचे के कार्यों के एक सेट को भी मंजूरी दी गई, जिसमें बारापुला कॉरिडोर की तर्ज पर शाहदरा लिंक ड्रेन का सौंदर्यीकरण, कचरा डंपिंग को रोकने के लिए प्रमुख नालों के साथ क्षतिग्रस्त या गायब चारदीवारी का पुनर्निर्माण और दिल्ली नगर निगम के समन्वय में कैलाश नगर ड्रेन का पुनर्निर्माण शामिल है। अधिकारियों ने कहा कि इन हस्तक्षेपों से गांधी नगर, मुस्तफाबाद और सीलमपुर के इलाकों को मदद मिलेगी।
मंत्री ने कहा कि सभी स्वीकृत परियोजनाओं और अध्ययनों की सख्त समयसीमा के माध्यम से निगरानी की जाएगी और इसका उद्देश्य बाढ़ प्रबंधन को मजबूत करना, गतिशीलता नेटवर्क में सुधार करना और ग्रामीण और पूर्वी दिल्ली के उच्च घनत्व वाले हिस्सों में पर्यावरणीय स्थितियों को उन्नत करना है।
